Ta en lang forlenger eller en lang skrutrekker og sett den på dynamoen og legg øret inntil og lytt mulig det kan være lagret i dynamoen eventuelt servopumpe
Type: Posts; Bruker: Oluf; Nøkkelord:
Ta en lang forlenger eller en lang skrutrekker og sett den på dynamoen og legg øret inntil og lytt mulig det kan være lagret i dynamoen eventuelt servopumpe
https://www.youtube.com/watch?v=PbgtUzse6nA&t=1996s
kanskje denne løsningen funker
http://www.volvoforum.no/tips_triks/s60-xenonfix.htm
Gidder du å si i fra hvis du finner ut av det. Eller er det kanskje en mulighet å måle strømforbruket på nærlyset på halogenlampene og sammenligne strømforbruket på xenonlampen så finne ut hvor...
Tusen takk for info da kommer jeg sikkert til å herme deg . Det blir ikke noen feil med pærevarslinga heller?
Den 2 meteren går den bare til lampene eller går den til flere komponenter?
Fullt ledningsnett vil de si det som sitter på lampa eller er det mer ? går kontaktene om hverandre ?
Lesjøfors med med OEM/ tilsvarende orginale dempere fungerer ok, men Lesjøfors og Bilstein blir veldig hardt å kjøre på siden fjæra stiv og demperen er hard
Min erfaring er at H&R er en dårlig løsning på V70N, har montert tre sett og samme resultat som deg blir sigen i ræva og tåler last veldig dårlig. Siden du kjører Bilstein så vil jeg ha kjørt Eibach...
En grei løsning er å få tak i en skadet fanger eller bruke din gamle og så skjære ut den biten hvor lyktespyler hullet er og plastsveise den inn i R-fangeren.
20 går fint 235/35-20 er vel maks du kan ha foran bak er det vel plass til 255/265/30-20 har selv 235/40-19 på min men angrer på at jeg ikke gikk for 20" med en gang. ET bør ligge rundt 43 til 35 mm...
Har bilstein +eibach men det er for høyt men for la det rulle noen km så det for satt seg litt
Uten tvil at KW er den beste løsningen bare synd det svir så veldig i lommeboka. Når vi møtes en gang så må jeg få prøve bilen din så jeg for kjenne hvor hardt det er å kjøre med for jeg lyster...
http://vparts.se/no/v70/volvo-v70-2000-2007/sport/vaghallning/coilovers-fram-till-till-volvo-s60-s80-v70.html
her står det at G&M coilovers er med TUV men de leverer bare foran for ikke det helt til...
http://www.l-m-r.se/p/volvo/v70n-s60/vaghallning-303/coilovers/coiloverkit-v70n-00-07.html
Disse mener jeg at det TUV papirer på send en mail å sjekk
Noe som funger veldig greit og fyller hjulhuset er 225/45-18 ser veldig bra ut og fint å kjøre på eller hvis en lyster på 19 så passer 225/40-19 har veldig gode erfaringer med begge str
Solgt
Solgt
Bare felger
Har 4 strøkne Comet C 7,5x17 ET 43 med gode hancock piggfrie i str 215/45-17 selges kr 7000
http://i297.photobucket.com/albums/mm216/Luffen65/PA290381.jpg
4stk Zito WP111 i str 8,5x18 ET 45 passer de fleste volvo etter 2000 mod kun prøvd på bil selges kr 5000
http://www.bilprodukter.no/html-sider/bildesider/bp15.html
Tusen takk for svar da er det bare å begynne å lete etter R-bremser
Som tittel sier så lurer jeg på om R-bakbremser er bolt on skjønner at en trenger nytt skjold og kanskje bremsesko men er det noe mer??