Hei, ville ikkje det ha slått ut på diagnoseapparat om LMM og lambda hadde vært gåen? Har eit lignende problem med min.
Type: Posts; Bruker: anders1997; Nøkkelord:
Hei, ville ikkje det ha slått ut på diagnoseapparat om LMM og lambda hadde vært gåen? Har eit lignende problem med min.
Hei, har en volvo 142 1969 modell med b20a motor med en enkel SU HS6 gasser. Har nettopp overhalt motoren, og når eg starta, så gjekk turtallet opp til 3000rpm. Fann ut at eg hadde strammet bolten...
Hei, funker alle dysene som dei skal? har du prøvd å koble fra kontakten til en og en dyse for å sjå om der er forskjell? Skal gå fint å blende egr ventil uten å få noken problem.
Fann du ut ka problemet var? :)
Hei, merker igrunnen ikkje at den koker. men etter den turen der eg kjørte i noken timer, så vart den veldig varm sjølv om temperaturen viste varmt heile tida. Instrumentet er eg sikker på viser...
Noken fleire som har forslag? Burde eg bytte tilbake til den termostaten som ikkje stenger helt? Slik at den er under driftstemperatur heile tiden?
Har ikkje trykk I tanken etter kjøring nei! Kun av og til etter litt hard kjøring der er litt trykk. Hmm burde vel merke de på eksosen om toppakninga er gåen? Burde vel også bruke en del kjølevæske...
Hei, byttet radiatoren for et halvår siden ca til en aluminiumsradiator, og den funker som berre det. Kjølevæsken er veldig fin, og er ikkje grumsete eller noke. Skrur på varme og vifta på fult uten...
Jepp, og byttet den også for sikkerhets skyld.
Er luftet ut ja. Varmeregisteret funker som berre det på alle stiller på både varm og kaldluft. Hadde en annen termostat med det same, men då var motoren kald heile tida og kom ikkje opp I...
Den er nesten helt ny. Byttet reg.reim og vannpumpe I sommar.
Hei, sliter med høg temp I motoren på min volvo 240 med b230fk. Ligger mellom midt på og rødegrensa på temp måleren. Nylig bytta vannpumpe og prøvde med helt ny termostat idag uten noke forskjel. Har...
Hei, prøvde metoden med å presse inn grease, og det funket perfekt. Kom ut veldig enkelt. Tusen takk for gode svar! :D
Hmm, virker som dem sitter ganske hardt. Er dette noke du har prøvd før?
Mvh Anders
Sliter med å få ut hylsa bak svinghjulet på b230fk motoren. Skal sette inn et kulelager, slik at det går an å bruke m45 kasse på den. Er det noken som har tips til å få ut hylsa? Har prøvd med varme,...
Okey, tusen takk for gode svar :)
Ser at på gamle f-motoren min er det lager ja. Men står fk motor I no og der ska vistnok vere hylse.
Det skjer både når bilen står i gir og i fri, når eg trykker inn clutchen, og gjerne gir litt gass, kommer ulyden ekstra tydelig!
Lyden kan komme dersom bilen står i fri og eg gir gass menst eg holder inne clutchpedalen. Motoren har stått i en 240, men aldri brukt i den. Kjøpte den som delebil og då var det m90 festa på...
Okey, tusen takk for svar :)
Hei, nei det har eg ikkje gjort. Både girkassa og svinghjulet er det same som var brukt som når eg hadde f-motor i bilen. Eineste forskjelen no er at eg har forsterka trykkplate.
Har en volvo 240 med b230fk og m45 girkasse. Bruker enkeltmasse svinghjul frå f-motor, forsterket trykkplate og original clutch. Problemet er at når eg trykker inn clutchen så lager den skurrelyder....
Hmm, ok, har originale dyser liggende, men er usikker på korleis formotstandene skal loddast, så ville helst unngå de ;) Men får prøve å søke meg til det! Tusen takk for svar!
Hei, har en volvo 240 med b230fk. 220chip i hjerner og skrudd opp trykk til 0,6 på original 13c. Har no på noken kvite dyser som leverer ca det same som originale dyser til b230fk, men det fungerer...
Hadde same problemet med min, og viste seg faktisk å vere tennpluggene sjølv om dei hadde gnist. Er verdt et forsøk med nye plugger :)