Jeg så litt på bremsepapirene du linket til lengre opp her, ang s252. Går ut ifra at det var fixi93 sin motor du refererte til? :)
Med utgangspunkt i grafene hans ser jo s252 med 0.63 hus ut til å...
Type: Posts; Bruker: HWM; Nøkkelord:
Jeg så litt på bremsepapirene du linket til lengre opp her, ang s252. Går ut ifra at det var fixi93 sin motor du refererte til? :)
Med utgangspunkt i grafene hans ser jo s252 med 0.63 hus ut til å...
så hvis jeg bruker filterflytter med originalfilter på kretsen til turboen, så vil dette filtrere bedre/finere enn akkurat samme filter på hovedkretsen til motoren pga at oljeflødet ut til turboen er...
Har du noen eksempel på gode filter? :)
Har søkt litt på nettet, og ser ut som en del bruker samme type inline filter som i bensinsystem, er det en grei løsning?
Og hvor fint bør filteret være?
Setter stor pris på tipsene batland.
Jeg tenkte opprinnelig å holde meg rundt 10 tusen. Hvis jeg må ut med noe særlig mye mere enn det, blir det heller å kjøpe en ny lagerdel til gt30n jeg har. ...
Var jo interessante forslag alle disse, bare dumt at budsjettet mitt ikke er det største for øyeblikket.
Mest aktuell er kanskje sxe252. hva slags muligheter har jeg der mtp intern...
noen som har forslag til gode alternativ til gt3071, men med glidelager?
er egentlig godt fornøyd med gt30n jeg har, men den begynner å bli utslitt.
kunne gjerne tenkt meg å gått over til...
har 2 kammer på hånden for tiden, en d-kam og en grp.a t5 race. noen som har prøvd dem og kan si litt om forskjellene på dem, evt anbefale en fremfor den andre?
grov oppsummering av oppsettet...
vært veldig kurant å få sett det papiret hvis det hadde vært mulig? :)
noen som vet hvordan, eller om det i det hele tatt går an å få godkjent større bremser på 240? som f.eks r-bremser o.l?
hva kreves evt for å få det godkjent?
er de dekka federal 595 rs-r?
hva synes du om dem?
vurderer et sett slike selv, som gjerrigknark-alternativ til r888 o.l :)
med litt halv-stor turbo på ajden-røret med toppmontering så synes jeg personlig at turboen kommer veldig nært regreim/regreim-dekselet, og de fremste pluggledningene kommer ganske nært...
vært moro å sett bilder av hvordan den er nå... husker godt jeg så den i bilsport og på gatebilfilmen for godt og vel 10 år siden nå :p
hva er det for et utløserlager du bruker? :)
kjenner jeg blir mer skuffa over at det ser ut som at det der er maks styrevinkel, enn at det står på nankang dekk... :P
bra bilder ja:) var et artig treff!
ingen som har film da? så det ble filma en del nede på banen...
hvor befinner dette berømte diagnosestikket seg?
noen som vet om andre clutchsylindere enn den fra 940, som kan brukes i 240? gjerne med mindre diameter...
Endret emnetittelen for deg :) Dette grunnet hva som står i forumreglene:
§8...
vil jeg merke stor forskjell på 215/40-17 og 225/35-17 med tanke på støy/komfort/sporing?
profilen blir jo en del mindre på 225/35, ihvertfall i teorien...?
noen som har prøvd begge på samme...
men hvordan blir det med den originale knappen da? den har jo bare et hakk hver veg? må ha ruta enten helt opp eller helt ned da? eller stopper du ruta ved å trykke ned motsatt retning?
hmmm ok, men gidder ikke dra til surnadal :P
men er fremdeles interessert hvis noen i trøndelagsområdet har dash eller speedometer liggende. ikke så nøye om det er turteller, hvis det er i bra...
forklar? ble nysgjerrig.. :)
bump :D
er på leting etter et dashboard av nytypen, helst så sprekkfritt og beint som mulig.
først og fremst i trøndelag, såfremt selger ikke vil sende.
også interessert i elektrisk speedometer m/turteller
hvorfor?
har fått tak i et sett med el-vindu fra 4dørs som jeg tenkte å bruke i 242n.
har lest flere plasser at en da bør stramme fjæra i heismekanismen et hakk pga tyngre vindu på 2dørs..
er det da bare...