Søk:

Lite aktivitet her for øyeblikket. Men bilen lever enda. Planen er å sette på skilter og godkjenne den med 1JZ. Men har ikke noe tak og stå under for tida. Så motivasjon for store endringer er for...

Oi, her er det lenge siden jeg har sett. Kult med skilter på 240n! Har fulgt med bilen har sia jeg var konfirmant.
Snuser på skilter på min egen 240 her, bare med 1JZ. Men sliter med dokumentasjon...

Fikse det som trengs?. Alltid morsomt med en sånn sleeper stil der det vises at bilen er gammel. Men at den ikke har rusta opp

Blir moro å sjå på den der på bane. Liker den sleeper stilen. Bilen din minner veldig om min egen å

Er bare 280hk. Kjører på 0,7bar i trykk som er originalt. Men den peaker opp til 0,8 ved full gass. Noe anna enn 300hk oppsettet som var i B230n

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/1183.jpg

Sent fra min F5121 via Tapatalk

Fikk da testa bilen på Vurrusjøen for et par uker siden. Funka knall. Kjørte opp 90 liter med bensin. Og rasert et par ishjul. Men arbeids ledig for tiden, så får ikke gjort stort med den. Planer om...

http://cloud.tapatalk.com/s/5817dce5b35f9/Story_3580667a-73a5-8354-99f8-5ec76cfada6a.mp4


Sent fra min F5121 via Tapatalk

Bilen har nå blitt prøvekjørt. Ikke dratt den helt ut enda. Men fikk da prøvd ut litt. Er ikke komplett eksos. Men det kommer seg.

Sent fra min F5121 via Tapatalk

Japp, originalt nett og hjerne☺️ Kjøre med det slik til eventuelt våren kommer.

Sent fra min F5121 via Tapatalk

http://cloud.tapatalk.com/s/57896976b5ebb/Snapchat-3283918412597535880.mp4


Sent fra min F5121 via Tapatalk

Da har bilen fyra. mangler eksos og kjøling. Pluss en slavesylinder til clutchen. Da er det tut å kjør. http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/511.jpg

Sent fra min F5121 via Tapatalk

http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/312.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/313.jpg

Sent fra min F5121 via Tapatalk

Da er motoren nedi. Kom litt langt fram. Men det funker.

Sent fra min F5121 via Tapatalk

Nei da. Ikke så mye dyrere enn å skaffe en komplett B230FT med m90. Og da tåler den ikke mye over 300hk en gang. Så er litt gevinst i å bytte til japse pris messig og holdbarhet.

Sent fra min...

Litt prøving med motor og gir. Måtte også korte inn bunnpana 6-7cm pga at jeg har frontsump.

Sent fra min F5121 via Tapatalk

http://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/259.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/260.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2016/07/261.jpg

Sent fra min F5121 via Tapatalk

Litt lite som skjer her da jeg nesten ikke er inne her. Men har da begynt på bilen igjen. Fått rett clutch hus og alt er snart klart for å sette inn.

Sent fra min F5121 via Tapatalk

Bli mest brukt til litt trackday kjøring og is kjøring. Så er greit å ha litt mere enn normalt når man skal slenge rundt på bana

Holder med det

Noen med forslag til mest mulig styrevinkel?. Har planer om styrevinkelkit, men virker som om det er lite vinkel på alt ettermarkeds kit. Tenkte og bygge om litt sjøl med å shimse ut endeledd på...

Sveise slyngloddet fast, så låser den uansett fart. Har diffbrems i 940n min nå. Fin å kjøre med osv. Men er den stiv nok så blir bilen litt understyrt på glatta. Da er Truetracen best. Den henger...

Er vel ikke så lett å få ned eksos temp på en gasser motor, som det er med sprut heller. Trur løsninga er radiator med mye vann, å ei vifte som begynner tidligere.

Sent fra min D5803 via Tapatalk

Slet med det samma sjøl på FD+ T motoren min. Fiksa termostat, å skikkelig vifte fra V70. Da ble den bra. Men skulle hatt større radiator når jeg kjørte på Våler å virkelig pressa den. Var litt over...

Stor radiator å kjøle vifte :-) Skal du kjøre på bane så bør kjølinga være i orden :-)

Sent fra min D5803 via Tapatalk