Søk:

glødeplugger eller dyser...

Aeromotive stealth pumpe, og A1000 regulator funker topp!

med en 2,3l 8v motor, med 531 topp, forholdsvis stor turbo og nesten 2 bars ladetrykk, så får du ikke jevn kurve fra 1000 omdr., med en ekstra "pupp" på toppen....

nå er vi fryktelig spente på noen fine kurver her ja :)...

har du prøvd å forlenge tida, eller økt mengden på bensindusjen den får med det samme du starter ( så lenge siden jeg har vært inne på programmet, at jeg ikke husker va det heter:) ) eller har du...

Skal selge veteranbilen min. 78 mod 245, opprinnelig varebil, men ombygget til stasjonsvogv.(godkjent) Ventilerte skiver, servo og to batterier. Bilen er beige med mørkt interiør Bilen fremstår som...

kjører ca 500 motor hk. og ca 600nm. zf-kassa er bra den, kan vel egentlig ikke forvente at den skal holde til banekjøring med tre-platerclutch og litt herjing. Har renska drevene på fjerdegir på...

kommer vel mye an på hvor mye effekt og turtall du kjører. har knust to zf kasser på under en tank bensin :) så tåler ikke alt. men er god å gire med i motsetning til vanlig synk-ringa tremeck kasser...

det er jo bare å se etter når du har nullstilt motoren..., må riktignok av med toppdekslet,men...

hvis alt er riktig, så funker det flott med 6`r plugger opp til 350-400hk iaf. kjørte både ngk bpr6 og denso med samme varmetall på gamle motoren min som bremsa 350hk.
7`erpluggene tror jeg blir for...

som sagt tidligere her, så er det bare tull og henge seg opp i om ventilene er natriumsfyllte eller ikke. Ser kanskje poenget ved trekking av tunge lass og lignende, men har grisebanka motorer, med...

kjør på! men bytt ut M-kammen da,bedre med T elelr A kam. Trenger ikke tenke på ventiler eller fjærer. bruk de som ståt i F toppen. Ventilflyt trenger du ikke tenke på , hvis det ikke er snakk om...

hva har gått i stykker på 8v toppen da?

ring på KM-Technics, rart om han ikke fikser det. han pleier å ha triggerhjul på lager. Han tilpasser det nok for deg og hvis du ønsker.

Mvh
Geir A.

gt3082r har vel 60-82 mener jeg. gt3582r har 68-82. den 3082 blir skikkelig "ketchup" på rødblokker`n. her har vi problemet med alt for stor front i forhold til bakdelen...på den forrige 2,3 16v...

sprakk ikke blokka hans på sommertreff 08 tro?

Mener han kjører tec3R på 142. TKO 600 kasse. Toppen er rimelig godt bearbeida ja, det spruter jo ikke akurat 500hjulhk av orginal 531:). motoren er...

har sett div. rariteter med kast og skeivheter i 230 veivene som blir eksenterslipt til 86 slag. herdesonene blir vel også ødelagt. Har en kompis som kjører med 2,7 veiva fra rsi, og det funker fint...

tenk litt moment over turbo akselen da...klart en turbo med stor bakpropell og liten frontpropell lader tidlig.men hvordan blir hk og momentkurvene fra 5-7000, kanskje 8000 omdr da?

Mvh
Geir A.

prøvde et kina rør til å begynne med, men det var det jo lite vits i, gikk fort lei av å reparere...
Ligger litt info her.
http://forum.vccn.no/showthread.php?t=627

Sef.får en ikke samme effekt...

Det er bedre¨å kjøre større dyser med riktig trykk en å "rævkjøre" små dyser med alt for mye trykk.! så skjønnte du sikkert at det kun er på peak jeg snakket om så mye bensin, men dette skjønner du...

det er ingen tvil om at 13c/16t/19t turboene er alt for restriktive til å lage en stabil motor på feks.300hk. men at disse dieselturboene er så mye bedre enn en godt oppsatt T3 eller lignende til...

yepp, god gammel Tec 2. :)

gamle toyota 16v motorer går iaf. ikke på bensin/dieselblanding:). en tidligere kollega av meg fyllte tanken med en blanding vi tappa av en feil fyllt bil en gang. Lukta, og virka som det var så og...

selvfølgelig er det effektmåling som er intr. Kan jo lade so F uten å få til effekt eller moment! (noe som ikke nødvendigvis har med turbo`n å gjøre da) Men hadde vært gøy å sett kurvene og...

hvit 245 med km logo i frontruta,ellers ganske org. utvendig bortsett fra senk og eikerhjul. Har ikke gått så mye på gata, kryr jo av politi:)

Neida, har motorer, er bare under ombygging.
...