Søk:

foringene får du løs ved og skru løs spaken. du må løsne spaken på undersiden bilen og c-ringen fra innsiden.

for og bytte foringene på kula på spaken løsnes som nevnt i setningen over.
for og...

å bytte spak hjelper ikke på slark/dødgangen. det er foringene som blir slitt.
spaken er tredd neddi spakstellet og lagra opp i ett kuleledd. under og over kula på spaken ligger det...

bygde swirlpotten inni tanken jeg.

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/99.jpg

kapp med luftsag for og minimere varme. med vinkelsliper brenner du vekk grunning mellom platene. pass på og ikke kapp vekk sveisepunktene. regner med du har på noe god grunning etterpå. dette stedet...

for og fylle lageret med fett kan du legge en kladd med fett i venstre hånda. hold lageret i høyre hånda og prøv og hold det slik at inner og ytterringene spriker fra hverandre. så dunger/banker du...

m4x kasser er triste greier.
med sinter blir det enda værre.
en 740 turbo clutch, eller en 763 trykkplate funker fint. den siste koster dog litt mer.

hvis du uansett skal lakkere hadde jeg sveist. men hvis du ikke har mulighet til det så skjønner jeg det. har ikke prøvd og pusse på slikt lim. men bør jo ikke være helt håpløs. sliper jo stål osv...

tipper du tenker på de 2 hulla nederst på bakskjermene. ned mot reservehjulsbrønnen.
Før jeg starta oppussinga"i gamle dager" så hadde jeg tetta de med gummipropper. kjøpte ett sett med div...

har fått rydda og sortert det meste idag. så nå går det ann og jobbe.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/989.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/990.jpg
...

amazonbrage: rørdelene har jeg kjøpt på torshov bilrekvisita. flexirøret kjøpte jeg på biltema, lyddempern og v-båndklemmene er fra summit.

bilen er ferdig sveist, tinna og slipt. starter med...

hvis man skal fikse rust nytter det ikke og fjerne "mest mulig"
alt må bort. hvis ikke "gror" det ut igjen uansett hva man har over.
enten bytte stål eller hvertfall sandblåse. det skal ikke være...

en kompis av meg er lakkerer og skal lakkere bilen min.

all rust er tatt.
tinning der det er sveist.
matter ned hele bilen, evt slipes til stålet der det trengs.
2k epoksy over hele bilen...

spørs om det var orginal eller veng da. får 2 varianter fra volvo. kun ytterste delen, eller hele inn til innerkanalen og opp mot torpedo/innerskjerm forran. 700,- for den yttre delen iallefall.
...

tektyl rett på galvaniseringa? er det normalt? bilene er da grunna fra topp til tå. trur faktisk de er duppa i grunning opp til ett visst nivå. elles blir det vel vanskelig og få grunning inni vanger...

sånn blei mine kanaler bytta. er tinna oppå sveisen, men det er ikke på bilde.
det er for og minimere sparkling + hindre at fukt kan trenge gjennom sveisen og få sparkelen til og løsne. skal sprøyte...

de har kanaler på volvo.
700,- pr side hvis du kjøper den typen som du bytter i dørterskelen.

veng importerer sine karroserideler, mistenker at mye av det de selger til eldre volvo er fra...

litt om arbeidet:

jeg hadde i forkant fjernet kanaler, bakskjermer og bakplate.
sveist nye innekanaler, nye hjulhus, div steder i gulv(står jo tidligere i tråden)
dvs jeg hadde gjort bilen mest...

selv om tråden handler om rust kan vi jo ha med litt om hvordan det blir når vi har fjernet den?

Forhåpentligvis er 240`n ganske rustfri nå. 98% kanskje.
selvom man hører om mange 99% rustfrie,...

bilen er frakta til ett annet verksted hvor en kompis monterer karroserideler for meg. Han er snart ferdig. Har igjen litt sliping og tinning. Når han er ferdig skal broren hans, som også er en...

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/207.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/208.jpg

har montert powertrax locker på min 240. går fint det. passer rett i. har ikke testa den enda.
følger med bruksanvisning. monterte det på 940n til en kompis også men der måtte vi lage shims.

er i parga naa saa det blir litt vanskelig. kan prove og huske det naar jeg kommer hjem. drar hjemover imorra.

hvis du skal montere ft/fk eksosmanifoild må du frese vekk/plane vekk en opphøyning som er i flensen mot turboen. denne kalles for labyrynt tettning og stikker ut fra manifoild og inn i eksoshuset på...

sveiser og tinner på min. slår seg minimalt hvis man sveiser rolig og med kjøling. trenger ikke grille igjen hele hullet med engang. grunner med epoksy på innsiden.

kan godt hende det funker og...

hadde montert ft motor i min 240. den rasa og da monterte jeg inn den gamle k motoren igjen.
bygde om min k motor til "f motor" med lh2.4 siden det da satt lh2.4 i bilen.
dette blir jo noe liknende...