ECC klimakontroll/motstand

Heisann Volvofolk! Har feilsøkt meg en del rundt, men ikke helt kommet frem til en konklusjon.. Varmeapparatvifta vil ikke gå med bryter i auto før det har blitt litt temperatur på vann og/eller luft inn i kupèn. Nå om dagen må jeg kjøre vifta litt i manuell før den fungerer i auto. Gjetter at det kanskje er fordi at da har motstanden blitt varm nok, og den da "godkjenner" autostilling på bryteren?! Når bryter står i auto og vifta ikke går, lyser det også rødt på AC OFF. I manuell stilling grønt lys. Det kommer og går litt, så det er ingen konsekvent handling... Noen som kjenner seg igjen, og som kan gi meg en eksakt diagnose? Vifa har blitt byttet - riktignok for en tid tilbake, men jeg regner i grunn med at denne er OK. Er det bare å løpe og kjøpe ny motstand? Har ikke målt motstanden enda, men tar gjerne i mot tips her og :)

Jeg holder en knapp på enten viftemotor eller motstanden som er på bærtur. Hvis du har anskaffet brukt vifte tidligere, så er det en viss risiko for at denne også kan ha takket for seg.

Det er også fort gjort å måle om det er vifte eller motstanden, eller om det er noe annet. Spenningen frem til viftemotor skal ha ca. 4,5V på det laveste og går hele veien opp til hva som er ladespenningen om motor går.

Hvis du måler noe spenning frem til viftemotor, så ligger nok problemer der.

Sendt fråm my talatut. Derav skriveleifer.

Vifta ble kjøpt ny, så jeg mener den skal være OK. Får finne multimeteret å måle litt på motstanden.. spørs om det ikke er den.. Takker for svar og tips :)

Fant du ut av dette?

Njaei... Gjorde vel egentlig ikke det.. og nå som det har vært varmt i været, så har det ikke vært noe plunder. Poster igjen om det skjer noe "nytt"

Kort oppdatering: Feilen har oppstått igjen nå som det er kaldere ute.. Må kjøre klima manuelt til det meste er gjennomvarmt (kjølevann/innetemp.) Når jeg først har varme i det meste kan jeg sette bryteren tilbake i Auto, og alt fungerer OK. Antagelig en føler eller noe, men vet ikke hvem.. Har heller ikke forsket noe på det. Feilen oppstår ved en utetemperatur på +/- 8 grader.