Volvo B20, sammen setting av trimmet B20
Fått jobben av å bygge en B20 til veibil. Reaktiv kjørbar motor til en eldre Volvo.
Spec:
B20 8 bolt.
R kam.
E-Topp, med sveiset dysehull. Lett portet innsug kanaler, vil ikke ta disse for mye for syntes dem er for store i seg selv. Eksos er det mer å hente så her er det tatt. Over til forbrenningskamrommet har jeg lett slipt bort spøsel og fin pusset. Nye ventilstyringer som jeg har kappet så det går i linje med kanaler. Nye 44/35 ventiler som jeg har lagt litt jupt i setene. Med enkle stive ventiler orginal kambrygge.
Dette skal mates sammen med 45mm Fajs forgassere/ Weber kopi. Elektronisk bensin pumpe og grenrør.
Alt blir nytt fra topp til tå.
Lett å sikker trimming for veibruk.
Sent from my iPhone using Tapatalkhttp://forum.vccn.no/img-dump/2017/03/995.jpg
Volvo B20, sammen setting av trimmet B20
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/03/996.jpg
Blokk ferdig vasket, stått å støvet ned, ble bare tatt ut rett av motor den gang. Ble ikke vasket så her skulle det en del til for å få rent! Ble 4 bokser bremserens, prick bort avfetting og varmtvann med god hjelp av stålbørste. Også Montert motorvarmer.
Volvo B20, sammen setting av trimmet B20
Hyggelig og høre. Ikveld har det blitt Honet opp sylindere. Fått sjekket å montert rådelager å stempelringer. :-)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/03/1021.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/03/1022.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/03/1023.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/03/1024.jpg
Fajs 45. Hatt dem i molekyler å fått gått over disse. Ferdig sammen satt å klare. Her ser dere kl racing sine b20 innsug. Disse er ikke å anbefale! Meget dårlig passverk å må både kappes å slipes. Mye støp inni kanal også så må huske å slipe/match porte dem.
Sent from my iPhone using Tapatalk