Printable View
lurer på om noen veit om høyohms turbodyser/alternative duser, så jeg slipper å lodde inn formotstander. skal brukes i en F+t konvertering, så jeg vil helst ikke lodde in motstander, siden de3t neste blir en FK/FT, med R-dyser.
helst så enkelt som mulig.
Saab turbodyser er vel høy ohm.
Eller bare slenge på R-dyser med engang. Men da må du ha større lmm og da
ford lightning sine
men er ikke de lav ohm da?
saab turbo røde dyser funker helt topp, får de billig fra sverige eller noen bilopphøggere her i norge
Dyser til SVT Lightning er høyohm, men de skal ikke du bruke som leter etter alternativer til -357 og -804. De kan du bruke istedenfor -968 (R-dyser) da du ikke trenger å endre grunntrykk og de er beregnet for 1 innsugsventil pr. sylinder.
jeg håpa på at jeg ikke trenger disse, siden jeg egentlig ikke vil bygge om/bytte luftmengdemåler. jeg skal egentlig bare ha litt mere futt i F-motoren, mens jeg venter på å sette nedi FK'n. men er vel ikke noe i veien for å bruke dem på en F+T motor? som satser på 160hk+Sitat:
Opprinnelig postet av ArneR
Hmm, tenkte du kunne sette de i uansett siden du nevnte R-dyser, du må jo uansett mikse litt om du skal bruke de og (større lmm eller signalmod)..
Et alternativ er dyser fra T5, de er ca. like store som de originale til ET/FT(FK og de er høyohm. (14.5ohm) Men på en B230F som har 200cc dyser originalt må du uansett enten bruke bensinhjernen fra FT/FK eller bruke større lmm/signalmod..
Kan også bruke 850 turbo/V70 turbo sine røde (0280155759), de er på 350ml. Du skal egentlig ha 330ml, men 20ml fra eller til spiller ingen rolle.