gaupe: 1992 240 Classic (orginalbil)

1992 240 classic

* B230FX
* ABS
* kmstand 172 000
* komplette svarte lister, reint bortsett frå fangerlistene, som er orginal :confused:
* diffbrems
* skinnratt
* ein families bil (far og son)
* 100% orginal
* trelister
* skinndamask
* elektriske framruter
* sentrallås
* elektriske opererte og oppvarma speil
* levert ny på Isbergs i 92

Og elles det som er vanleg på 92 classic.

Fullstendig rett i karosseriet, ingen rust på dei slemme plassane som 240en får den, elles svært lite anna. Veldig kompakt og tight å køyre, heil og fin i både eksteriør og interiør. Bilen bær preg av veldig godt hold, men det viser at den ikkje har vore i bruk dei siste år og har stått ute.


http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/1949.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/1950.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/1951.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/1952.jpg


Stakk først og fremst og såg på bilen, fordi eg trudde den var såpass dårleg at den var delebil-kandidat, men denne er veldig mykje bedre enn den andre eg har :D

Hadde også etterkvart litt planar, men no har Veronica forelska seg i bilen, og vil ha den som bruksbil, så då får det vel bli litt forhandlingar der ;)

Det som først og fremst skal skje, er å skifte alt av væsker, alt at tenningsdelar, filter, generelt berre vedlikehald. Så skal bilen gjennom EU-kontroll, som eg mistenker går veldig bra med den her.

Og ikkje minst, skal bilen få ein skikkeleg shine, lakken trur eg er bra, så den treng berre litt hjelp til å sjå bra ut.

Kanskje skal den få lov til å vere ein konkurrent til sekse sin orginalbil? :p

Fleire bileter kjem i løpet av dagen tenker eg :)

Grattis :)

Knall utgangpunkt... Bra bilen havnet i hendene på en entusiast!

så på denne på finn.no i dag\går tror jeg det var. vurderte som delebil :)
var litt vanskelig å se om den var bra eller ikke. men det må vell begynne å bli mange nok biler på gårdsplassen din å nå vell?

Classicane på tunet:
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-...8_674149_n.jpg

du som stakk av med denne ja..

tenkte det samme som deg;)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Dagge91

du som stakk av med denne ja..

tenkte det samme som deg;)

---

Var ikkje noko delebil-materiale, denne er nok bedre enn 95% av 240ar som eksisterar i dag.

hadde jeg og dratt for og kjøpe den og hadde den vært som du sier den ere hadde nok jeg heller ikke brukt den som delebil;)

hadde vel blitt og fått den i god stand og selge den til godfolk som vil ha en classic;)

evt bytte selv:)

ser bra ut denna da Roy regner med at det ikke blir turbo i denna? :p

Sitat:

---

Opprinnelig postet av A.Finstad

ser bra ut denna da Roy regner med at det ikke blir turbo i denna? :p

---

Nei, den skal få vere orginal :)

Fin farge;) Grattis med en ny klassiker i dine rekker!

Grattis med knallkjøp gaupe!

Kult om det blir fler her inne med originalbiler! Men hvis du begynner med original så kan det ta av ;) blir en sjuke når man begynner å fikse opp...

Helt betatt av classic-modellene?:D

Gratulerer Gaupe! Virker som en flott bil, gleder meg til å se den etter en god shine som sikkert kommer til å kjennes godt for både bil og eier. :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av gaupe

Nei, den skal få vere orginal :)

---

Men du skal vel ha senkesett og andre felger? Det er lov selv om det original, ihvertfall i min bok:)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Karl

Men du skal vel ha senkesett og andre felger? Det er lov selv om det original, ihvertfall i min bok:)

---

Orginalt senkesett og orginale felgar, som var levert som tilbehørfelg til denne modellen er jo lovleg :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av sekse

Grattis med knallkjøp gaupe!

Kult om det blir fler her inne med originalbiler! Men hvis du begynner med original så kan det ta av ;) blir en sjuke når man begynner å fikse opp...

Helt betatt av classic-modellene?:D

---

Reknar classicen som den beste modellen av sein 240 ja, deretter SE, som då oftast er ein 93 og har enkelte nyttige forbedringar.

Men det er veldig mange gromme 200-bilar :)

Av ren nysjerrighet, hva skal til for å få denne i "nyskick"?

Sitat:

---

Opprinnelig postet av sekse

Av ren nysjerrighet, hva skal til for å få denne i "nyskick"?

---

Mykje shine, litt rust på indre kant på ei dør og nede på ein skjerm må takast. Bytte av plast på fangaren framme, og eit blinklysglas. Så spørs jo kva ein skal gjere med plast, er jo matt det meste. Men hovudsakleg vekt på shine, elles er den i karosseri og lakk bra. Lakken er vel og merke oksidert, men det trur eg kan bli bra likevel. Og det er ein del foringar som ein må vurdere om ein skal ta etterkvart, men den er likevel tight og fin.

Det var jo slett ikke ille!

Lurt og beholde originallakken. Min er opplakka på flere plasser og originallakken er den beste, både mtp shine og styrke. Plasten er det jo mulig å redde med enten varmepistol eller rubbe opp med fin pusseduk. Muligens noen smarte produkter?

Ellers kan du jo begynne å leite opp nytt;) Begynt med det sjøl til framtidig oppshining av bilen:rolleyes:

Anyhow, grattis med bra bil.

En lakkrens og en polish så blir det en helt annen bil. Min var også lyseblå da jeg kjøpte den. Blir ganske fort stygg om den må stå i sola hele tiden så den trenger en oppsjaining i ny og ne.

Litt orginalutstyr er handla som skal inn i bilen :D

Digital utetemp

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/742.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/743.jpg

Kunne jeg fått ett bilde bakfra av den måleren gaupe? :) :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Anders-

Kunne jeg fått ett bilde bakfra av den måleren gaupe? :) :)

---

Skal fikse, det er lik kontakt som du har på baklampane på sedan i det minste.

Ny B230FX eksosstuss innhandla:

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/1116.jpg

Sitat:

---

Opprinnelig postet av gaupe

Ny B230FX eksosstuss innhandla:

---

Er resten av eksosen i riktig dim?:)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Volvo-Lars

Er resten av eksosen i riktig dim?:)

---

60 mm? Ja, ser ut til å vere orginale dimensjonar her.