Då kjem denne heim att:
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/04/203.jpg
Printable View
Då kjem denne heim att:
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/04/203.jpg
Reiser rundt og henter hjem alle gamlebilene du nå. [emoji28]
Sent fra min SM-G970F via Tapatalk
Ser den har vært avreg en stund. Hvordan er tilstanden på den? Som da den forlot redet? ;)
Den mørkeblå classicen kommer vel tilbake snart den også? ;)
Sent fra min SM-G970F via Tapatalk
Den har ikkje vore avskilta, men den har ikkje vore eu-godkjent.
Langt i frå like bra som den var då den vart seld, den har fått eit visst ungdomspreg. Får nesten berre gå gjennom den, ta ei vurdering på karosseri, den lyseblå har behov for sveising, så det kan hende det er denne som bør få leve over.
Denne har kome tilbake i Lesjöfors høgde, etter å ha hatt desse fjørene framme, denne er godkjent med Lesjö i vognkort:
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/07/126.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/07/127.jpg
Elles har denne fått seg meir solid motordeksel, kjekt å ha:
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/07/128.jpg
Denne bilen yter motstand:
http://forum.vccn.no/img-dump/2021/06/18.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2021/06/19.jpg
Tydelegvis var det Saab 900 demperar på den:
http://forum.vccn.no/img-dump/2021/06/20.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2021/06/21.jpg
Eine sida klarte vi å få ut med jigg og slagters:
http://forum.vccn.no/img-dump/2021/06/22.jpg
Neste dempar sat heilt vanvittig fast, 2 tonn med trekk og med alt ein hadde av vald frå undersida for å slå den ut:
http://forum.vccn.no/img-dump/2021/06/23.jpg
No blir det ein del blå/kvite-delar før det er håp om å få den på PKK.
Eksos må sveisast, der er det eit 3" JT-eksos anlegg med ekstraktorgreinrør, er vel stort sett eigna til å trekke til seg biltilsyn og politi. Toppen skal vere tatt av nokre miliimeter på, ein eller annan trimkam, justérbart kamdrev. Har aldri prøvd bilen, spanande å sjå om det fungerar og enda meir spent på om utsleppa på den går gjennom PKK.