«HJELP» Volvo s60 2005 aut vibrasjoner i hele bilen uansett hastighet

Heisann. Kjøpte min andre volvo s60 «2005» automat for ca 6 månder siden og de siste månedene slitt med risting i hele bilen inkludert ratt. uansett hastighet men merkes ikke så godt før man er oppi 110+ og da rister det ganske voldsomt. NB Bilen er senket med senke fjører og bilstein dempere. Sjekket om bilen stopper og riste i Nøytral, rister like mye. Har også gått igjennom følgene:

-Dårlig balanserte dekk testet med vinter dekk som ikke ristet på gamle bilen... samme risting.

-bremser, gått over alle og byttet bremser forran.

-foringer/motorfester, sjekket alt. og alt ser ut som det er i bra stand.

-har også sett over om det er noe bevegelse i dekket sideveis og fram og tilbake, å er ingen slark.

Setter stor pris på innspill og evt løsninger:))

Drivakslinger er ikke uvanlig årsak, spesielt på Diesel pga høyere moment. Og det at bilen er (godt?) senket styrker mistanken.
Det har også skjedd at hjullager har forårsaket vibrasjon (uten typisk lagerlyd) men det er ikke hverdagskost.

Takk for svar, skal sjekke det opp i kveld:)

Ikke bestandig det går å kjenne på akslingene (drivleddene) at noe er galt,
det er mer at akslingen(e) går i en form for selvsving/egenresonans i fart pga ujevn slitasje, muligens pga ujevn herding.

Ikke så mye annet å gjøre enn å bytte og sjekke resultatet. Og har bilen gått et bra stykke over 200.000km så er det ikke uvanlig at akslingene må byttes, noen har måttet bytte flere ganger på den distansen, mens andre har klart å dra dem over 400.000km.

Fikk sjekket opp litt til i går kveld fant ikke noe som tydet på at det skulle være ubalanse i akslingene eller drivknuta. Men sjekket også extra på de nedre hoved motor festene og ser ut som den ene er litt dårlig stand, noen tips til evt bytte av dette? Virker også litt som det er motor festene da bilen rister litt når jeg står stille i P eller D med litt belastning på motoren

Motorfester kan skape ugagn ja, men ikke så vanlig. (utover vakuumlekkasjer og tomgangsvibrasjoner)
Men at motoren rister litt ved bremsekjøring er ikke utenkelig...

Bytt isåfall alle tre nedre store fester om du vil begynne med motorfestene fremfor drivakslingene.

Ta bort øvre mutter på nedre motorfeste foran og bak,
plasser jekk med stor trekloss under motor,
ta bort nedre skrue på samme fester. (trenger langt 3/8" skralleverktøy for å komme til skruen på bakre nedre feste)
jekk opp motor (vurder å ta bort momentstag over og under motor, +bytte foringer/fester der også)
Løsne vakuumslanger, bytt festene.

Flytt jekken til passasjersiden av motor,
Ta bort de to små boltene til nedre høyre motorfeste i blokka,
jekk opp motor litt, ta bort de to store motorfesteboltene i subframe.
Bytt feste, (t)ut og kjør...