Printable View
Har en V50 1.6 diesel drivee 2011 .
Ska på EU kontroll, ser at det er et skikrets som ikke virker, har bytta pære men nei, det andre skiltlyset virker...videre ser eg at det er en del rust på bremseskjold bak.( de er ikke porøse ennå).. er det krise? Eller blir det godkjendt?
Hei, pærene i skiltlyset er koblet i parallell, samme sikring/strømtilførsel og jording.
Det er mest sannsynlig korrosjon på kontaktene til/på pæreholder. Finner du ingen feil utvendig, får du demontere litt for å sjekke kablene til lampeholderen, en ledning kan jo ha eiret opp...
Så lenge bremseskjoldet sitter fast, er uten rusthull og virker mer solid enn kjeks så er det ikke mye å klage over.
Men disse Ford-Volvoene (P1/P3) ruster mye/lett i forhold til P2-chassiet, så for den som ønsker å beholde bilen lenge anbefales det å antirustbehandle gullet i tide;)
Takk. Selve chassiset er bra. Så å si rustfritt..Men er bremseskjold å caliptere osv de er rusta
Litt rustfarge (overflaterust) på understellsdeler er normalt på en hverdagsbil, og er stort sett kun et kosmetisk problem. Det er i alle fall vanskelig å unngå med den mengden veisalt som brukes.
Men skulle det oppstå mye rust på bremseskivenes friksjonsflate (det tolereres noen %) eller på bremserør kan det lett bli anmerkninger. Men det skilles mellom lett overflaterust og gravrust...
Tipper kontrollen går bra jeg, lykke til :)