Printable View
Hei!
Jeg holder på å trimme min b230FT, målet er rundt 400HK med en Garret GT3071R, og litt annen snax
Så lurer jeg på, om man kan bruke det originale innsuget, eller om det er nødvendig å porte det?
Har et 940grenrør. skal jeg porte kun den "strupingen" mot turbo, eller også "kanalene/gangene" mot eksosportene i toppen?
Takk for svar!
Grattis med valg av god turbo. Slik er alltid kjekt å se. :)
Slik jeg ser det har F-manifolden ingen gode egenskaper med unntak av at den har dyseholdere og passer på motoren. Jeg pleier å si at folk bør vurdere å sette dysene i toppen og bruke E-manifolden i stedet.
Det holder med å porte opp flensen til den matcher en T3 pakning.
Takktakk :)
Mener du noe alâ slik?: http://forum.vccn.no/showthread.php?...ighlight=400hk
Den 240en nesten nederst på siden.
takk for svar! :)
Toppen modifiseres slik:
Sitat:
Opprinnelig postet av howdini
Blir vell en ekstrem modifisering av fuelrail da?Sitat:
Opprinnelig postet av Batland
Da er det vel en idë å lage flenser til innsug, bruke trakter og en "trykkboks" bakom traktene
Hvor ekstremt det blir avhenger av øyet som ser.Sitat:
Opprinnelig postet av robin
Jeg ser at mange velger en slik løsning med trakter osv.
Du har ikke noen bilder av fuelrail-løsning på dyser i toppen? :)
Ikke for øyeblikket.
Du batland.. er 3" eksos (fra downpipe til endestuss) uten kat et stort nok anlegg for et slik effektuttak?
Jeg mener helt klart, ja.Sitat:
Opprinnelig postet av robin