Hei
Kjøpte meg nylig en 2016 Volvo V70 D2 som da hadde rullet litt over 29000km. Nå har den passert 31000km. Fikk opp varsel om å etterfylle 0,5l motorolje. Er dette normalt? Er det slik at jeg må begynne å ha med meg olje i bakhånd?
Printable View
Hei
Kjøpte meg nylig en 2016 Volvo V70 D2 som da hadde rullet litt over 29000km. Nå har den passert 31000km. Fikk opp varsel om å etterfylle 0,5l motorolje. Er dette normalt? Er det slik at jeg må begynne å ha med meg olje i bakhånd?
Antar at bilen har vært inne på service?
Om nivået har vært ok eller lite fra favrikken av, så kan det hende nivået har sunket litt undrr kjøring. Helt normalt at motorer bruker litt olje når intervallene er dratt såpass langt ut som de er i dag.
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Den var inne til førstegangs service rundt september/oktober 2016. Da hadde den gått rundt 19000km. Tenkte uansett å ta oljeskifte før neste service iforbindelse med bilferie. Så skal ha tilpasset service med oljeskift den 19.juni så satser på at det går bra til da. Oljenivå var ok da jeg hadde fylt på 0,5l som den ville ha.Sitat:
Opprinnelig postet av Svirre
da har du kjørt 11k , helt normalt forbruk dette.
VAG sier jo at opptil og noen ganger litt over literen i forbruk på de nye bilene sine er ok mellom servicer(oljeskift)
du burde alltid ha 1 liter liggende i bilen ett sted, veldig kjekt, tar ikke mye plass heller.
Løfter denne litt. Fikk opp varsel om å etterfylle 1 l olje. Skiftet olje i juli og har kjørt mellom 5000 og 6500km. Skal det virkelig være slik eller bør jeg være skeptisk og kontakte Volvo?
Det er for mye ja.
De fleste har faktisk et godtatt forbruk opp mot 0,5 pr 1000 km. Det vil i ditt tilfelle si at de kan finne på å godkjenne opptil 3 liter på 6000 km.. Selv synes jeg det er for mye.
Har forøvrig fått meg VW T6 (dvs, guttungen) og den ble levert med 1 liter olje i bakhånd...
Det blir alle politi-Passatene også..Sitat:
Opprinnelig postet av Børge Vikebø
VW oppgir jo at 1,5 liter pr 1000km på utrykningskjøretøy er normalt... Ikke bra..
Hvis man har et oljeforbruk på 45l pr. intervall (hvis man tar 30 000km som et eksempel), så kan man jaggu lure på hvorfor det skrikes om forurensing med litt for høyt dieselforbruk...Sitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Fulgte med 1l olje på min nye caddy også. Har nå kjørt 16000km, men den er ikke halvveis på peilepinnen enda engang :) Hard og brutal innkjøring, sikkert [emoji23]
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Fattern kjører ambulanse og de bytter en motor i året på caravellene. De 2 første holdt til oljeskiftet.
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Når det gjelder Volkswagen, så er det unntaket, der har oljeforbruket alltid vært skyhøyt. Holder meg derfor langt unna "Møller".
Å måtte etterfylle etter en service er ikke unormalt, sjeldent, men ikke unormalt. Men, å måtte etterfylle opp til flere ganger etterpå er ikke normalt. Jeg hadde tatt kontakt med Volvo og bedt dem se på saken, med en så ny bil og med så lav KM har du fortsatt nybilgaranti. Om det skulle vise seg å være en feil vil det ikke koste deg noe likevel.
Løfter denne litt igjen. Har fortsatt trøbbel med oljeforbruk. Fikk beskjed om å etterfylle 0,5 l i helga som var. Hadde service juni 2018 og har kjørt ca.8600km siden. Totalt har jeg kjørt litt over 26000km på snart to år og har da etterfylt 3-3,5l motorolje. Syns det er mye? Fikk også Volvo verkstedet til å se etter synlig oljelekkasje ved siste service uten å finne noe. Kan det være noe på innside av motoren som forårsaker forbruk. Hva kan verkstedet gjør? Eller må jeg bare godta å etterfylle olje hele tiden? Er det andre med nye D2 motoren som opplever det samme?
Da har du et oljeforbruk på 0,058 ltr pr 1000 km, noe som er innenfor de fleste fabrikantenes toleranser. Tidligere ble det vel sagt på rødblokk at Volvo godtok 1ltr pr 1000 km på en godt slitt motor.
Det vanlige nå er vel at man anmerker oljeforbruk ved 0,5 pr 1000 km. Forbruket ditt er ca 1 liter pr 17000 km, noe som vil være normalt.
Sent from my iPhone using Tapatalk