Mr.Vikebø - Volvo 245L '79 Polarexpressen

Printable View

Vis 40 innlegg fra denne tråden på en side

14/07/12, 18:43
Børge Vikebø

Mr.Vikebø - Volvo 245L '79 Polarexpressen

Da var det jammen på tide med en aldri så liten prosjekttråd i 200-serien også!

Etter at jeg hadde begynt å sondere terrenget for bil nr 2/veteranbil da fruen skal starte på lappen, så hadde jeg flere kriterier:

- Billig
- Enkel å fikse
- Ikke fransk
- Mulig å selge når den ikke trengs lenger

Fruen mente at sålenge den hadde plass til 4 eller 5 så var det ok, og aller helst automat slik at hun også kunne bruke den.

Vel, sånn ble det (nesten) ikke.

Automat? nei ;)
Billig? Tja..
Enkel å fikse? Javisst!
Ikke fransk? Langt derifra!
Mulig å selge? Ja, men langtifra planen!

Tilbake til den spede begynnelsen gjenspeiler at jeg hadde en 244 fra 1980, registrert i '79. Jeg mistenker kanskje at dette er en '80 da den er registrert i desember '79 og har svarte speil.

Karrosserimessig så er denne ganske så bra så langt jeg har fått sett, kanaler, ramme og gulv ser "strøkent" ut, hjulbuer er faktisk prikkfrie og der er ikke noe å påpeke i bagasjeromsgulv eller hjulbrønner. Minuset er en antenne i taket foran (?) som jeg tenker å fjerne om kun kort tid.

Kort info:

B21a (har stått E-motor i , kun dysene står igjen i toppen..)
M45
Svart "delskinn"
Tonede ruter (lilla....)
Hengerfeste
GTX-front
Servo

Planene for denne er som følger:

Leppe under fanger foran 81->
Senking
Felger
M47
Grundig rens og polish i håp om at den blir blankere...
Annen motor etterhvert ;) (noen klarer sikkert å gjette hva som skal inn da...)

Stod GTX-front på denne, jeg har byttet ut rammene med USA-rammer istedet. Fjernet også den heslige hesteskoen da jeg ikke driver med hest men med hestekrefter...

Før kjøp:

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.n...17598106_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.n...25095621_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.n...84793980_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.n...14242038_n.jpg

Etter første modifikasjon

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.n...28217550_n.jpg

Rattet har også blitt byttet, til 86+ siden min kropp passer dårlig med "bussratt"...

More to come!
14/07/12, 19:05
larset

Liker! Har trua på at dette blir bra!
14/07/12, 19:11
ovlov86

Hva er greia med 4 skvettlapper bak? :p

Følger med her. :D Minner meg om min gamle bil.
14/07/12, 19:29
Børge Vikebø

Fremre bakre skvettlapper (Altså de nymoderne greiene) skal fjernes da det her skal beholdes "gammelbilpreg" a'la sikkans
14/07/12, 21:25
Øygard

Denne kan nok bli bra:D Gje han ei polering og få fekk dei nymotens skvettlappane bak, so bjynnar det å hjelpa.
Eg veit ikkje om eg vart o begeistra over dei kvite blinkelysa, men heiloransje kunne kanskje blitt bra:D
Kva felgar har du tenkt å ha på han då?
14/07/12, 21:47
Børge Vikebø

Dei kvite blinklysa er original us-del, tatt frå 242en... Dei blir. Heiloransje er litt sånn halvkvalmt, enten liker du det eller så liker du det ikke. Jeg liker det ikke...

Felger blir ikkje heilt lett.. I vinter blir det nok enten originale stålfelger på pigg eller Galaxy med piggfritt..
Sommerfelger er ikke helt klart enda, men har et par safe valg:

- Galaxy
- Eiker..
- Rondell SuperDTM
- Virgo - turbofelgen
- Breddede stålfelger 15"

Time will show!
14/07/12, 21:48
Børge Vikebø

Forøvrig er vindaviser bak fjernet, denne skal ikke ha sånt skvip...
14/07/12, 22:34
ovlov86

Whaaaat! Den "spoileren" er jo rå! :D

Hva med snute?
14/07/12, 22:58
Børge Vikebø

Sitat:

Opprinnelig postet av ovlov86

Whaaaat! Den "spoileren" er jo rå! :D

Hva med snute?

Har snutepanser, mangler snutegrill.. får se hva en kommer over..
14/07/12, 23:07
gaupe

Gratulerer, emblema seier at dette er ein 79, var populært å bytte speil på desse.

Men fantes jo ikkje L-modell i 79, 78?
14/07/12, 23:15
Børge Vikebø

Skal sjekke chassinr for nærmare studering..
14/07/12, 23:40
ovlov86

Sitat:

Opprinnelig postet av Mr.Vikebø

Har snutepanser, mangler snutegrill.. får se hva en kommer over..

Tror den hadde kledd snute. :)

Hva er den lille antenna foran på taket, handsfree?
15/07/12, 02:13
Øygard

Sitat:

Opprinnelig postet av Mr.Vikebø

Forøvrig er vindaviser bak fjernet, denne skal ikke ha sånt skvip...

Den på bakluka? Er den kanskje til salgs då?:)
15/07/12, 12:08
Børge Vikebø

Den på bakluka som fjernet.. Antenna på taket er sikkert fra telefon..
15/07/12, 12:48
sikkan

Denna så jo fin ut! :D Ser ut som et likanes prosjekt detta. Regner med du planlegger mer moderne motorist kamuflert av et harmløst klassisk ytre?
Ta godt vare på navkoppene til originalfelgene, de hadde jo sitti bra på brede stålfelger ;)
15/07/12, 16:21
Børge Vikebø

Sitat:

Opprinnelig postet av sikkan

Denna så jo fin ut! :D Ser ut som et likanes prosjekt detta. Regner med du planlegger mer moderne motorist kamuflert av et harmløst klassisk ytre?
Ta godt vare på navkoppene til originalfelgene, de hadde jo sitti bra på brede stålfelger ;)

Jo takk, o'store inspirasjonskilde! Selv om denne bilen er i betydelig bedre forfatning enn hva Gröna Lynet var i sin tid, så er her litt å henge fingrene i før den er ferdig.

Motormessig sett har jeg enten tenkt på "tidsriktig" turbomotor da jeg har en B21ET liggende komplett med unntak av turbo.
Andre alternativ er sugemotor, jeg har en femmer fra 850GLT liggende, samt en B6304 liggende som kanskje trenger litt pleie før en eventuell montering.

Motor ligger uansett litt frem i tid, da den må fungere som bruksbil ila vinteren (med ukentlige vask/underspylinger!)
15/07/12, 17:56
Øygard

Sitat:

Opprinnelig postet av Mr.Vikebø

Den på bakluka som fjernet..

Er den til salgs då?:)
15/07/12, 18:28
Dan Bay-Johansen

Dette kan jo bli artig ;)
15/07/12, 19:11
Børge Vikebø

Sitat:

Opprinnelig postet av Øygard

Er den til salgs då?:)

Spørs om festene er hele etter demontering.. Og sålangt har jeg ikke kommet enda, så kanskje du kan få arve den da om de er hele!
16/07/12, 11:29
gaupe

Sitat:

Opprinnelig postet av Mr.Vikebø

Skal sjekke chassinr for nærmare studering..

Ser denne står som 79-modell, men kan denne ha starta sitt liv som varevogn? Veldig rart med L-modell i 79.
16/07/12, 17:34
larsverm

Ja, enig i at det er spesielt med L etter 1978. Men jeg har sett det før (245L 79). Også litt spesielt at det er 2,1 (B21A) - for i hvert fall norske DL 79-80 har normalt 1,9 (B19A). Jeg mistenker også at det er tidligere varebil, men nummeret dukker ikke opp på mekonomen.no, så jeg har ikke fått bekreftet det med totalvekt.

Jeg ser uansett på L etter 1978 som et unntak, men for mange år siden så jeg faktisk i Tyskland en 242L 81 (evt 82). Så enkelte spareversjoner forekommer tydeligvis.
16/07/12, 19:10
gaupe

Bil og hengarkalkulatoren til SVV, har data på denne bilen, og den er høgare enn standard.
16/07/12, 19:33
Børge Vikebø

Ser at det er festebolter i taket foran håndtaka i baksetet, så er ikkje umulig at denne originalt var varebil. Veit ikkje når han evt var ombygd.
16/07/12, 20:43
larsverm

Peker vel i retning varebil da. Og tenk på senere modeller av 240 i varebilutgave (86+) - jeg har inntrykk av at de stort sett er "uspesifisert 240", selv om (nesten) alle fra 86 og oppover ellers heter 240GL eller finere.
16/07/12, 21:02
Christian

Sitat:

Opprinnelig postet av Mr.Vikebø

Ser at det er festebolter i taket foran håndtaka i baksetet, så er ikkje umulig at denne originalt var varebil. Veit ikkje når han evt var ombygd.

Kan du ta noen bilder av dette? Har noen odde fester i taket på min 77 også.

Vis 40 innlegg fra denne tråden på en side