Absolutt ikke. De er ikle istand til å se forskjell på det ene eller andre effektsteget.
Printable View
Må ikke glemme dette!!! :D :D :D
http://www.dn.no/privat/dnBil/2010/0...ed-lytteposter
Som nevnt; hvis du kjøper med en enhet som du kan laste inn og ut SW på, er det ingenting å være redd for. Da er det bare å laste inn og ut ved en evt. eu-kontroll. Ei heller tror jeg ikke de merker så stor forskjell på så liten effektøkning.
Om du smeller nedi et sneglehus uten like, grove flashy silikonrør og et åpent luftfilter som fyller halve motorrommet, så kan det hende at de vil ha en liten teknisk vurdering. Utover det, er det kun en testbenk som kan fortelle hvor mye motor yter.
OK, takkmrstfu og Svirre! Da vet jeg iallfall det, hvis jeg skulle få lyst en gang. Foreløpig drøyer jeg det.
Christian, det ser ut som om det er feil dato på den artikkelen. Det skulle vel være 1.4., iallfall ut fra innholdet...
Ok, det skal jeg gjøre.
Jeg venter på at Volvo Car Norway skal lage ferdig pakke med dokumentasjon til myndighetene for Polestar motoroptimalisering slik at godkjenning hos Statens Vegvesen blir enkel prosess.
Jeg kommer tilbake til saken så snart jeg vet noe mer.
Garantert en ny å sprekere bil,og en helt annen kjøreglede. Du får 215 hk med Polestar(230 muligens) BSR gir deg 245hk. Dei har ett steg1+ på 280hk også, men det synest jeg er å ta ut veeel mye.
Du har samme motor som i min 2012 XC60. D5 motoren med twin-Turbo som har 215hk orginalt. 163 hk er den "kipe" norske vesjonen som er betydelig nedtunet.
Jeg hadde BSR på min gamle 2007 V70 . Brukte det i over 6 år uten problem, så dei er og seriøse og bra, men Polestar er nå
Volvo sitt eget tuning produkt
Takk. Blir nødt å forhøre meg med selgeren hos Frydenbø; bilen har fortsatt 2 års garanti.
Jeg har Rica stage 2 på min D4, og det er merkbar forskjell på 245 og 275, men det meste ligger nok i dreiemomentet. Men ifølge både en mekaniker på Volvo jeg snakket med og Rica er det ikke noe problem å kjlre fast med stage 2, man bruker jo ikke full gass absolutt hele tiden. ;)
Har fått svar fra Frydenbø om at de ikke tilbyr dette enda, men at de jobber med å skaffe en dato. Stor pågang visstnok.
Siste info om dette er at det kommer mer info i slutten av februar. :)
Mandag 13. februar 2017 åpner Volvo Car Norway for motoroptimering av de modellene som er listet i Polestar web.
Link Polestar: https://www.polestar.com/se/produkter/modelloversikt (velg aktuell bilmodell og årsmodell).
Så da er det bare å ta kontakt med nærmeste Volvo-forhandler og be om pris og bestille time.
VCN har utarbeidet dokumentasjon som kunde skal sende til Statens Vegvesen.
Herlige nyheter, SagaPer!
Finnes det noe info på nett om dette?
Har ikke funnet noe annet enn et svar på innlegg fra besøkende på Facebook-siden til Volvo Car Norway. De sier vel det som jeg har sagt.
Har bestilt time hos Frydenbø Sandane på tirsdag 14.02.2017 så etter det besøket kan jeg kanskje by på flere detaljer.
PS: Har noen forslag til hvordan jeg kan måle bilens ytelse før og etter 190 til 220 hester?
0-100 måling
0-150 f.eks?
Samme strekka på like full tank. Evt. finnes det rullende landeveier hvis man vil ta det helt ut [emoji85]
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk