Bilen gikk som en klokke, men har problemer med at den stopper når den blir varm.. skal teste med nytt bensin relé og skifte kan sensor :)
Printable View
Bilen gikk som en klokke, men har problemer med at den stopper når den blir varm.. skal teste med nytt bensin relé og skifte kan sensor :)
Hvis den stopper når den blir varm kan det være kam-sensor ja. Er vel en gjenganger på femmer'ne.
Har bestilt det meste av sensorer nytt.. kun modtatt nytt relé og plugger.. feilen er der enda.. kam sensor, spjeldsensor og tempsensor ankommer neste uke håper jeg..
Ellers vurderer jeg og koble opp obd2 kontakten eller den typiske diagnose kontakten til Volvo.. men blir forvirret av koblingsskjema.. i teorien burde jeg kunne bruke den som er på 960 nettet og bare koble til t5 elnettet.. da burde jeg ha komplett diagnose til hele bilen..
HÃ¥per jeg finner feilen snart slik jeg fÃ¥r skilta den i Ã¥rí ½í¸Ž
En liten men stor oppdatering..
Har brukt Mye av corona tiden På å fikse på bilen.
Forrige måne hadde jeg den på EU kontroll, men noen få mangler.
Da inkl mangel på motor å ble henvist til trafikkstasjon.
11 august skal jeg inn på bt for visning av motoren :)
Noen som har vert og godkjent t5 som kan komme med litt innspill?
Håper bilen går gjennom uten problem og jeg endelig kan bestille skilt :)
godkjenninga kjem veldig an på kontrolløren, så kan variere kor vanskeleg det er å godkjenne. Desto meir dokumentasjon du har desto betre. må i allefall ha med volvos godkjente produktendringar (helst med chassinummer til bilen). har måtte ha med bremsepapir då dei krevde det uansett om motor var orginal på turbomotorar. Har og måtte hatt kvittering på demparar med delenummer som stemmer med volvos godkjente produktendringar ein gong, medan ein annan gong gjekk det greit med bilstein B8 demparar istaden. Kvittering på kjøp av motor, samt kva bil den kom frå har eg måtte ha (men ikkje alltid)
Har alt av kjøpskvitteringer fra donorbil med alt av nr, samt vrakmelding på den bilen.
Har også donorbil til girkasse, bunnpanne og alle smådeler rundt denne..
Har kvitering på nye dempere foran der jeg henviser til siden i Volvos typegodkjenning og har lagt ved kopi av dette.
Det jeg frykter er at jeg ikke får taki papirene fra Volvo med chassis nr. da han som skal skrive dokumentene ikke kommer tilbake på jobb før 10 august og jeg har time 11 august.
Er det noen som har slike papir som jeg kan få kopi av?
Høyrest ut som du har det som trengs, då går det nok bra [emoji846]
Ville skrive ut den generelle godkjenninga frå volvo og tatt med, vil tru det går
http://forum.vccn.no/showthread.php?...oduktendringer
Sent fra min SM-G960F via Tapatalk
Har den í ¾í´“
Demparar brukar berre å vere eit behov å dokumenter på 7/9-karrosseri. På 240 må ein ha kontroll på bremser og vekt.Sitat:
Opprinnelig postet av Ofs90
Hvilken side bruker folk til bildeopplasting i disse tider?
Tenkte jeg skulle legge ut litt bilder frå visningstimen idag :)
Tapatalk appen eller pc :p
Fått lasta ned appen nå [emoji41]
Bilen ble idag etter min oppfattelse godkjent med B5234t motor!
Han skulle bestille skilt idag, men skulle gå over all dokumentasjon å gi meg en tilbake melding om godkjenningen :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/08/33.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/08/34.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/08/35.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Gratulerer :)
Gratulerer!:D
Gratulerer! Godt jobba [emoji846]
Sent fra min SM-G960F via Tapatalk
Fikk idag mailen med papira om at bilen er godkjent med b5234:)
Han noterer også i vognkortet at fronten er ombygd til 960 frontdetaljer :)
Status nå er at jeg sliter med og få igang elvifta.
Har undersøkt det meste føler jeg, uten hell.
Tips Modtas med stor takk!
Vifta er undersøkt, og fungerer både i lav og høy fart.
Relé er tvangskjørt og fungerer med lav og høy fart.
Vifte har jording, og relé har pluss.
Kablene er sjekket til hjerne og er intakt, samme gjelder kablene til temp sensor.
Viften er funksjonstestet på diagnosekontakt og startet fint.
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/08/61.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/08/62.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/08/63.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Bilde av volvoen frå et lite treff på lørdagen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/08/103.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/08/104.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/08/105.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/08/106.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/08/107.jpg
Pluss et av min trofaste hjelper [emoji41]
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/08/108.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/08/109.jpg
Veldi fornøyd med slik bilen har blitt!
Må få tatt en firhjulskontroll og ordna lenger pinne til clutchen.
Ellers sliter jeg litt med kjøling på motoren.. så tror jeg har montert feil toppakning..
Der er vist et skille på kjølekanalene på t5 etter ca 2000.
Så prøver og få taki orginal Volvo toppakning nå, å skal sette på denne.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skiljet på T5 går på når RN-motoren var introdusert, har du VVT på denne og faste ventilløfterar? På R-motoren meinar eg dette kom allereide på 99-modellen.
Kjekt å få sett litt nye bilder av denne ! ser utrolig tøff ut , godt jobba med godkjenning ;)
Fantastiskt snygg och fin bil! Riktigt fin klass på den!
Lite nytt ellers, så blir litt Photobombing [emoji23]
Kjekt å nyte bilen litt etter 7/8 år i garasjen.,..
Bilen går litt ujevnt på tomgang.. å hører tomtgangsmotoren ikke går rundt.. så tenker jeg skal skifte den å teste..
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/10/2.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/10/3.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2020/10/4.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Flott bil, men om eg skal pirke så ser det ut så du har spaca bakhjula litt i overkant langt ut? Og luftfilteret sug varm luft frå motorrommet. Ellers rimeleg strøkent! :D
Er nokk ikke spacer på bakhjulene dessverre.. har frest av bakkant av senteret og frest av bremseskivene for å få felgene lenger inn.. impresset på delt bakstilling(mk1) er mye høyere en stiv aksling..