Baklyktene ligge å venter på at bilen skal bli godkjent:D eksosen ligger også å venter. senkeklossen venter jeg på av deg hehe:p blir nok en god del annerledes når det blir godkjentSitat:
Opprinnelig postet av Volvo360tic
Printable View
Baklyktene ligge å venter på at bilen skal bli godkjent:D eksosen ligger også å venter. senkeklossen venter jeg på av deg hehe:p blir nok en god del annerledes når det blir godkjentSitat:
Opprinnelig postet av Volvo360tic
Fått ordne det? Skyldes vel etter det jeg kan skjønne, og all sannsynlighet, at det ble skjøvet ut av posisjon når damen kolliderte?! :OSitat:
Opprinnelig postet av E.GRØNDAHL
Edit: Sett gjennom at du byttet hele forstillingen.. Tøff 360!/343 :D
IKKE herj den i filler!!!!!
Enig. Det begynner å minke på disse nå. Det beste er å behandle dem pent :)
Den ble desverre solgt for over ett år siden:p
ja,men går fint ann å spole å tulle litt,men problemet er det at her i norge får man ikke tak i nye foringer ettersom jeg har hørt,å folk er uansett sløve på å bytte det,se for deg et drivverk med dårlige foringer neste gang man sparker kløtsj å sladder :P blir som å sparke noen i trynet,er klart ting skjer baki der,3 serie drivverk er ikke verdens smarteste å beste konstruksjon kansje men det tåler faktisk juling hvis foringer i understellet er i orden å det ikke bryter,dunker å flytter på seg,det er hovedgrunnen til at dissa drivverka tar kvelden rett å slett!!!!! http://www.classicswede.co.uk/-Polyu...5_1580905.aspx
på denna sia får man kjøpt nye foringer å endel mye anna,senkesett osv,pakkning til difflokket som pleier å lekke,ferske foringer,det veit jeg flere som har prøvd med hell på dissa bila å kjørt med sveisa spærrer å virkelig brukt bilen for det den er verdt å kjørt så gummin spruter,ikke no problemer med drivverka :) NOE Å TENKE PÅ ALLE SOM HAR 3 SERIE ;)
Sjeldne biler skal ikke brukes opp, dermed basta ;)