Printable View
Hei.
Har kjøpt med en XC90 med litt utfordringer. Mangler nærlys (xenon) og er en feilmelding på antiskrenssystemet. Har lest av feilkodene med Foxwell NT 644 pro. Får da opp feilkodene:CEM-8A07 på lysene, og BCM-0094 og BCM-0100 på antiskrenssystemet. Har prøvd å google kodene, men finner ikke ut av det. Ser mange bruker Vida Dice på Volvo. Får man fram en mer nøye beskrivelse av feilene med Vida, eller er det noen som har noen gode forslag om hva problemet med min bil kan være?
CEM8A07 - Dyplysrelé
BCM-0094
Definition:
Communication Between Control Modules. Communication Problems with the (DEM)
Description:
Note! The diagnostic trouble code (DTC) applies only to cars with all-wheel drive (AWD) and dynamic stability and traction control (DSTC). The differential electronic module (DEM) indicates to the brake control module (BCM) when four wheel drive is activated. The brake control module (BCM) requests the opening of the coupling for four wheel drive so that it can calculate the reference speed of the car. The diagnostic trouble code (DTC) is stored if the brake control module (BCM) registers that the signal from the differential electronic module (DEM) is missing. The diagnostic trouble code (DTC) can be diagnosed when the ignition is switched on.
Cause:
Open-circuit or short-circuit in the wiring for the control area network (CAN)
Internal fault in the differential electronic module (DEM).
CEM-8A07: feil ved nærlys (Xenon) relé, CMI7 det finner du på CEM oppe i dashbordet bak/over P-bremsepedalen.
Ta ut reléet og bytt det med ett av de andre i nærheten, se også etter svidde kontakter i relésokkel.
Sjekk også Shunt CSH4 for svidde kontakter. (svart tynn avlang plastdel med tilkoblingspinner stukket inn i CEM)
BCM-0100: Bremsemodulen (BCM) klager over at informasjonssignal om turtall og moment har manglet fra motorstyringen (ECM) i minst 500ms, fører til at Antispin og antiskrens blir koblet ut. Mulig årsak (men ikke de eneste) er kontaktfeil i CAN-bus eller feil i motorstyring.
BCM-0094: BCM klager over at den ikke får signal fra DEM (AOC/AWD/Haldex-elektronikk)
Mulig årsak (men ikke eneste) er kontaktfeil i CAN-bus eller defekt DEM-modul
Går utifra at bilen ikke trekker på bakhjulene, død awd?
Ikke uhørt med fukt/korrosjonsskadet DEM, men nøye sjekk av spenning, jord, CAN-kommunikasjon anbefales før delebyttebaletten sveives igang.
Slett feilkodene og se hvor lang tid det tar før de dukker opp. BCM-kodene kan ha sammenheng med hverandre,
men jeg ville ha konsentrert meg om å sjekke tilstanden på DEM i første omgang.
Fordelen med Vida er at du får rask tilgang til støtteinformasjon om feilkodene, aktiveringer og live-data, men dette begynner å bli vanlig på flere andre diagnoseapparater.
Hei.
Prøvde å svare men usikker om det ble riktig, så prøver igjen.
Hvis jeg sletter BCM kodene og tar meg en prøvetur, fungerer awd og antiskrens som normalt. Men etter og ha stoppet og startet motoren igjen, er kodene tilbake. ved lengre turer har det hent at feilmeldingen i displayet har forsvunnet, og bilen har fungert bra til neste stopp.
Skal ta en titt på releene til nærlysene, og prøve å bytte om på releene.
Hei.
Byttet om på 2 releer å da virket nærlysene.:)
Hver gang jeg starter bilen, kommer det melding i displayet om feil på antiskrens. Testet ut litt i sted, og awd fungerer lell om feilkoden er der.
Hvis jeg sletter koden med motoren i gang, kommer det ikke opp noen feilkode, før jeg stopper og starter bilen igjen. Feilkoden som kommer da er BCM-0100.
Noen tips om hvor det er best å få tak i deler?
Kjekt med nærlys, så man slipper å råne rundt med "Kurve/tåkelys":rolleyes:
Når det gjelder feilkodene dine så er det stort sett BCM som klager på at den ikke får riktig/forståelig info fra ECM (Motorstyringen: turtall og moment) med kode BCM-0100,
og tidligere hadde du BCM-0094 der BCM savner info fra DEM.
Men hverken BCM eller DEM er savnet av CEM, så modulene er der og de prater tilsynelatende forståelig med CEM.
(=neppe kontaktfeil i CAN-bus, såfremt det ikke er slik at feilkodene kommer og går på egen hånd)
Lurer på om feilkodeleseren din virkelig leser ut alle feilkoder (burde egentlig det siden den leser mer enn motor og sikkerhet men...)
Kan jo være en ide å gå inn på BCM og se på dataene den registrerer, og i tillegg se om det er noe i ECM (og DEM) som er langt ute på jordet.
Ta gjerne en sjekk med feilkodeleseren i ODB-modus også, for å se om det ligger noe interessant der.
Har vært ute for at BCM "ikke ser" andre moduler som f.eks SAS pga software-bug, der det har hjulpet å gjøre omlasting av programvare i berørte moduler, men dette må eventuelt gjøres på Volvoverksted.
PS: angående Haldex, det er fornuftig å få byttet haldex-filter og olje, inkl rens av pumpens forfilter, om ikke bilen har papirer på at dette er gjort de siste årene. En pumpe som går tungt kan grille DEM... (ta en titt på oljen i diffen bak ved denne servicen også)
Hei. Det dukker stadig opp nye feilkoder på bilen min... Nå har jeg fått feilkode BCM-0031 og TCM-0039. Den feilkoden på ABS- føler venstre bak, er det som regel føleren, eller bør jeg skifte hjullager med det samme?
Sensoren på girkassen, må hele TCM enheten skiftes? Ryggelys, lys ved girstangen og visningen av gir i displayet viser feil/fungerer ikke når feilkoden dukker opp.
Noen tips hvor jeg skal begynne?
Sjekk at det ikke har festet seg rustflak på hjullagrets magnet-pulsring, og at innfestingen av sensorene er ok.
Deretter bytt hjullager.
Antatte feilårsaker til BCM-0031:
One of the wheels has been blocked while the car has being driven
Loose wheel sensor
The gap between the wheel sensor and the pulse wheel is too large or too small
Hub vibrations or play in the wheel bearings
Defect in the pulse wheel
A wheel sensor is not working.
Dirt between wheel sensor and pulse wheel.
På TCM-0039, der kan være verdt å sjekke funksjonen på W-knappen (Winter) , så ikke knappen henger inne pga eventuelt kliss og søl.
Deretter angriper du PNP-sensoren/bryteren på girkassa.