Fortsettelse fra en annen tråd ang hvorvidt denne motoren er ettermontert/fabrikkmontert,
Her er bilde av motoren
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/2760.jpg
Printable View
Fortsettelse fra en annen tråd ang hvorvidt denne motoren er ettermontert/fabrikkmontert,
Her er bilde av motoren
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/2760.jpg
Er vel ikke så mye spørsmål det her da. AT er en A motor med en r-sport turbosats som ble levert som ettermonteringskit. Er bare å hive på a-motoren, alt du trenger er der. Flere forhandlere ettermonterte slike turbosatser på bilene da de var nye, og pga at de ble solgt nye med AT har det vel oppstått spekulasjoner omkring hvorhvidt det er fabrikkmontert eller ettermontert. Tror det var slik at om man bestilte en 240 med r-sport sats hos fabrikken, var det fortsatt sånn at forhandleren måtte ettermontere kittet.
Okei, men da er det snakk om en formuleringsfeil i grunnen da, altså at turbosatsen er ettermontert hos forhandler før levering og ikke hos fabrikk...
Den ble i alle fall levert til første kunde som en tubor intercooler etter hva jeg sitter på av info :)
Ligner på at det er montert av forhandler ja, mtp emblemet på bakluka og. De originale turbomotorene som sto i 240 turbo er enten b21et eller b23et, vet ikke om b230et ble levert i 240, men den sto iallefall i 740TIC. 240turbo ble bare levert frem til '85, altså bare flatnose/helsnutebiler.
okei:)
Noen formening om hvilke effekt som kan være originalt i en slik?
fikk høre ca 180hk jeg..
Jeg har også hatt en -85 mod 245 turbo som delebil, AT-maskin i den også, gulkork-gasser, uten intercooler.
145 hk orginalt og 200 og noe nm. :) levert som ettermonteringskit og montert hos forhandlere. :)Sitat:
Opprinnelig postet av _Morten_
ikke mer enn 30hk i effektøkning med 0,5bar i ladetrykk og intercooler.? okei da..:p
De er oppgitt til 145-150 hk med 0.2-0.3 bar ladetrykk.
B23ET kom aldri i 240. Kunn B21ET.Sitat:
Opprinnelig postet av viktors
Hvis turbokitet er orginalmontert, ska det stå B230AT på den lille lappen på fjærtårnet.
I 240 fekk du B21ET (her heime), B21FT (stort sett USA) og B19ET (Italia og Finland pluss nokre andre).Sitat:
Opprinnelig postet av Volvo-Lars
Heime gjekk det ein 87 240 GLE, med B21ET, sannsynlegvis montert av Volvoforhandlar, tidlegare UP-bil.
Var M47-kasse i den også, må nesten ha vore forsterka. Elles var det lite spanande på den bilen, som dei fleste politi-bilar.
Litt off topic, den b21ft man kunne få i USA, hvordan var egentlig den innsprøytninga sammenlignet med k-jetn? F står jo for elektronisk innsprut, men det fantes jo ikke noe sånn som chip på 70 tallet? :pSitat:
Opprinnelig postet av gaupe
Vel, den jeg hadde var med m47 kasse, den hadde hivå-regulering bak, og oljekjøler.
Nei, F står ikkje for elektronisk innsprøytning, det står for Federal, altså ein motor som var godkjent etter Federal-godkjenning, dvs amerikanske tilhøve.Sitat:
Opprinnelig postet av volvo2før
Var K-jet med lambdasonde på dei, meinar eg.
Okei, men innsprøytninga var egentlig mekanisk, men med litt "bedre" luftmengde måling?Sitat:
Opprinnelig postet av gaupe
Denna hadde jeg ett års tid, og det ble ettermontert AT turbo kit (R-sport) på Jordkjen på hamar , gamle bilia, når den var ny og dette bekrefta 1 eier, og dette var med i vognkort.
Det sto Turbo intercooler på den på bakluka og det var orginal merker ifra BILIA
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/158.jpg
Har også hadd en "orginal" 245 med turbo kitt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/185.jpg
Noen som vet hva Spiten står for?
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/186.jpg
Turbo tryks måler.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/187.jpg
blå kork gasser.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/188.jpg
intercooler.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/189.jpg
nytt klistermerke over det gamle.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/190.jpg
jepp, var en liten snurre neddi der.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/191.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/80.jpg
ikke noe glans bilde.
Spiten er selvfølgelig Spiten Bil
Sitat:
Opprinnelig postet av gaupe
volvo monterte b230et i noen svenske 240 polis biler også :)
men uansett, er bare en orginal 240 turbo, det er den med b21et/ft :)
nytt klistermerke over det gamle. kan du få det litt større dette er viktigSitat:
Opprinnelig postet av Luigi
er 3 år siden jeg hadde den bilen nå, den er nokk blidd spiker nå. kan titte på dataen om jeg har flere bilder!Sitat:
Opprinnelig postet av TTHRacing
Ser veldig ut som det er ett "nytt" klistremerke over det orginale :)Sitat:
Opprinnelig postet av TTHRacing
Hva er egentlig forskjellen på Blå- og Gulkork gasserene??
blå kork er trykktetta. gul kork er standard speca.
Okei,
mener den ene motoren jeg hadde som var ombygd var med gulkork ser du,
ett annet spm: hvor mye turbotrykk er det når den r-sport måleren går fra gult til orange?
er det samme som den "vanlige" turbotrykksmåleren?
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/934.jpg