volvo 940 16v turbo

Heisann

Jeg er helt ny i Volvo verden, og forøvrig i turbo verden :rolleyes:

Kjøpte min første volvo nå med 16v turbo.
Motor er i hovedfokuset på dette prosjektet.

Oppsettet er per idag:

B230 (usikker på blokk, bilen er org en FT)
LH2.4 nett
16V topp
Grenrør
Garret kopi turbo. AR.70 turbinhus.
HKS kopi(?) WG og dumpventil
2,5" LMM
SAAB B234R dyser ( 352cc @ 3 bar)
3" rakrør med bakpotte
Chip i ECU og gullhjernen, uvist type (står bare "bränsle 940")


Da er frågan, hva må man gjøre for å kjøre fullt 300 oppsett?
Må jeg bytte dyser fra SAAB til grønndyser?
Ved bytte av 2,5" LMM til 3", må chipper endres?
hvor mye kan man ladde på org motor? Har bestilt bredbåndslamda, så planen var å justere opp til "maks", selvfølgelig med safe marginer.

For å kjøre et fullverdig "300oppsett" må du ha høyohms 465cc dyser, 3"lmm og en chip tilpasset dette. F.eks tlao sine 16v turbochipper for nettopp dette. 465cc dyser holder til ca 300hk, men ikke mer. Så hvor mye trykk du kan kjøre er avhengig av hvilke afr-verdier du oppnår, så du må nesten bare prøve deg frem. Opp mot 1.5bar kan nok muligens gå, men start lavt og jobb deg oppover. Bruk bleedventil eller boostcontroller, så kan du justere ladetrykkskurven også. F.eks høyere trykk i lavere rpm som avtar ved høyere rpm. Du burde nok ha rundt 11-12:1 i afr på fullt gasspådrag, men ikke magrere enn 12 vertfall! For gjort å smelte stempler med for lite bensin

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

Enig med du der, og i tillegg:

I NOCHIP tråden ser vi at en FK motor har en teoretisk sugemotoreffekt (TSME) på noe i nabolaget 100 hk. Dette krever 2 BAR ladetrykk for 300 hk.

En 16V med grenrör og en STOR turbo gir nok minst 150 hk (TSME) og 1 BAR ladetrykk bör derfor väre nok til 300 hk.
(den lokale 2,5 16V har 238 hk på NAV som TSME)

Ett stort og godt luftfilter som RS500 Gr.A, 3" eksos HELE veien og en så stor DO88 intercooler som mulig er å anbefale.

kom over en org 940 turbo igår med datasprut å full pakke, VEMS V3.8 (erfaringer?)
Hull i blokka, så vurderer å flytte over 16v maskina til vogna :)