Jeg har fått gnikselyder fra bakluken etter 3/4 år på XC70. Noen som kjenner seg igjen?:(
..når jeg kjører i humper..
Printable View
Jeg har fått gnikselyder fra bakluken etter 3/4 år på XC70. Noen som kjenner seg igjen?:(
..når jeg kjører i humper..
Ingen lyder her etter 3 år (har selv eiet bilen siden des 2010).
Hei.
Jeg har hatt samme feilen, fikk min XC 70 nå i jan.11 måtte inn å justere bakluka. Ikke hatt noe problem etter den ble justert. (Selvfølgelig på garantien)
Begynn med å smøre baklukelåsen ;)
Hei .
Jeg fikk også smurt opp bakluken. Litt usikker om de justerte den, men ingen lyder etter det på min V70 11 mod.
inga lyder her , men har nåt som irritera meg lite, ner det regna ,det som vi har mye av her i Bergen så samlas vann rund gimmi propp ( var er detta gummi propp til )
se bilder :
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1389.jpg
Ser nå ut som en kabelgjennomføring
Den kan også være til så ikke "hengsla" der gniser metall mot metall når den er igjen
Mange interessante teorier her. Disse hullene med gummipropp i må vel ha noe med produksjonen av chassis eller lakkprosess eller monteringsprosess. Hullene har ingen annen funksjon hverken i forhold til hengsler eller kabling.
Se etter på all plast på bilen spesielt speil da dei Sprekker litt opp. Bensintank måler er også et kjent problem. for å nevne noe
hvordan er AWD systemet på disse ?
hvordan er automatkassene?
;D
Problemet er ikke løst. Volvo har prøvd mange ting for å få bukt med problemet. Det har klart å fått ting bedre, men aldri klart å få vibrasjonen helt bort.
Problemet er egentlig på alle 2.0D, i større eller mindre grad. Grunnen til at mange ikke merker noe til det, er pga kjørestil. De sier også at problemet er regionsbestemt - pga forskjellige typer veier og kjørestiler.
De har prøvd med å bytte alle motorforinger, drivakslinger, dieselpumpe, svinghjul, programmering av dyser osv. Alt hjelper litt, men de klarer rett og slett ikke å få bukt med problemet. Det er nesten som en produktegenskap til motoren.
Når folk først har lagt merke til denne vibrasjonen, er den høyst irriterende. Mange som har byttet inn igjen bilene pga misnøye. Vet om problembiler som har blitt solgt til andre regioner -der kunden er kjempefornøyd og ikke merker noe til problemet, nettopp pga annen kjørestil. Dessverre, men sant.
Har min V70II 2.0l diesel 2010 modell inne på verkstedet nå, de har funnet ut at det kanskje er dieselpumpen som må skiftes for å få bukt med vibrasjons-problemet... Har prøvd alt det andre som det skrives om her, så dette blir vel siste forsøk på å få det fikset. Plages også med "pulsering" i clutch-pedalen, har fått beskjed fra verkstedet at den skal være slik på denne modellen ??! Noen som har merket det samme ??
At ting "skal være sånn" klinger dårlig i mine ører, spesiellt om det oppleves som en feil med bilen....:rolleyes:
Jeg har en vibrasjon rundt 50-55 km/h, men jeg skal først se om den er der etter at vinterhjula er på, før jeg gjør et fremstøt mot Volvo. Må tro at det er reklamasjonsmuligheter på en sånn ting??
Reklamasjonmuligheter har du selvfølgelig. Og at de klarer å få ned vibrasjonen til et minimum, vil de nok kunne gå. Men er trolig en "feil" i motorkonstruksjonen, da ingenting hjelper 100%. Volvo jobber fortsatt på spreng med saken.
Ford S-Max har akkurat samme motor, men er lite plaget med dette. Det er hovedsaklig fordi de fleste S-Max med denne motoren har automatgir som tar opp vibrasjonene.
Faren er vel kanskje at Volvo må krype til korset til slutt, og utføre et komplett motorbytte for å kunne klare å få bukt med problemet. Bare en teori men. Litt surt for Volvo å måtte rekonstruere en motor som ikke lenger leveres i nye biler, men kan hende at det er dette som må til tilslutt. Er jo selvfølgelig enda surere for kundene å måtte leve med dette - og det gagner heller ikke Volvo med mange misfornøyde kunder.