Ojaa96's 1977 Volvo 245L

Tenkte jeg kunne lage en tråd om min flotte, vakre Volvo ( Dere får ta det med en klype salt :p ) nå som jeg skal begynne å gjøre litt endringer på den.

Det er da altså en 1977 modell, har vist vært en tidligere varebil ifølge forrige eier. Så her er det ekstra stålbjelker foran, og servo.. Om servo er orginalt eller om det er ettermontert vet ikke jeg, kanskje noen av dere vet? :)

Volvo'n er utstyrt med en fantasktisk flott og sprek B19A.. ( bare tulla, den er egentlig ikke så flott og sprek :p ) og en 4-trinns gearbox m/ overdrive.

B19 motoren gikk greit til og begynne med, frem til den begynte å gå VELDIG lavt på tomgang... Å nå går den ikke på tomgang i det heletatt, noe som er litt domt av og til ;p Å i tillegg så fant Choke-wiren ut at den ikke ville være en del av B19'ens liv lengre og skilte derfor lag en regnfull fredagskveld :p Så da satt jeg der, med spaken i handa og ca. 20-30cm choke-wire i fanget.. :p

MEN! Bilen virker å være ganske bra ellers, ikke noe rust som jeg har sett. Ligger fint på veien og ingen ulyder.

Så har jeg jo noen planer for bilen da! Var å hentet delebil idag 04.12.16. En 87mod 245GLT, Fra den skal jeg egentlig ha kun motor m/tilbehør. muligens fangere og dashbord.
Søknad om motorbytte fra B19A til B230E ble godkjent! Utrolig nok tok det ikke lenger en 2-3 uker før jeg fikk positivt svar. Forventet ikke et så raskt svar da jeg har hørt om dem som har måttet ventet 4-6mnd!

Men nok skriving, Slenger inn noen få bilder av vidunderet! :)

http://upload.vstanced.com/images/2016/12/05/TyC.jpg
Rullemalt og fin! :) Panser, Tak og stolper har fortsatt org. lakk. resten er malt dessverre...

http://upload.vstanced.com/images/2016/12/05/TyS.jpg
100+ Penta er et "must" på 240 synes jeg, så her er det Penta på både sommer og vinterdekk :p

http://upload.vstanced.com/images/2016/12/05/Ty4.jpg
Den klassiske vindaviseren er selvfølgelig på plass, sammen med bakrute viskeren som står rett opp :p Viskeren går som normalt, men stopper i den posisjonen.. Noen har også gjort en liten "Quick Fix" på bakfangeren med litt svart gummi :p

Var som sagt å hentet delebil på søndag. Har startet demontering av den, å fått ut motor/Gir. Vurderer også om jeg skal flytte over dempere og fjærer da dette skulle være ganske nytt, samt at det var Lesjöfors fjærer. :)

Noen bilder av litt dårlig kvalitet.. Virker som at når man sender igjennom facebook så blir det dårlig kvalitet på bildene?

http://upload.vstanced.com/images/2016/12/09/ZgK.jpg

http://upload.vstanced.com/images/2016/12/09/Zgn.jpg

http://upload.vstanced.com/images/2016/12/09/Zg8.jpg

http://upload.vstanced.com/images/2016/12/09/Zgv.jpg

E-motor er en fin og grei oppgradering :) har det i 740n. De går helt ok og de går billig på penkjøring :)

Har av en eller annen grunn alltid hatt lyst på 240/740 med E-motor, så var ikke noe annet alternativ for meg nå når jeg skaffet meg 240 :) Vil påstå at å gå fra en B19A m/4-trinns OD kasse til en B230E m/5-trinns vil være en ganske bra oppgradering ! :)

Absolutt :)

Nå har jeg hatt en runde med meg selv.. Etter å ha sett over GLT'en så tror jeg at jeg har bestemt meg for å heller sette den istand å heller finne på noe annet for 77. modellen.

GLT'en er veldig bra i karosseriet med tanke på rust, bulker osv.. så er synd å plukke den fra hverandre også. Det er en 1987 mod. så blir veteran på nyåret :)