Hei. Har en Volvo 240 der jeg har byttet motor til en b230fk fra en Volvo 940 1998 mod. Har byttet ledningsnett til lh. 2.4 og byttet alt av sensorer. Feilen ligger sannsynligvis mellom tenningshjernen og tempsensoren da hjernen virker og få feil info fra sensor og kobler ut bilens gass da den er kjørt varm. Noen som tilfeldigvis sitter på et koblingsskjema eller har noen tips til en stakkar uten sin kjære 240?
