Erlend242: 1975 242, Renovering, Oppdatert 29.11.12 --- FHS Sørlandet, rustsveising ++

Volvo 242 1975 Modell Prosjekt



Overtok denne bilen etter min bestefar. Bilen er langt i fra strøken, men er et godt utgangspunkt. Da ingen i familien min har vært noe særlige bilkyndige,
har dem sendt bort bilen til en i samme bygda som pleide å gjøre den klar før godkjenninger og den slags.
Den er som dere ser flekket på med lakk i det senere, og det er ikke noe som jeg har gjort. Hensikten med flekkene var å forhindre rusten til å ta overhånd.

Det sitter en original B20 motor i den. Bilen er egentlig rett og slett helt original.
Jeg har mer eller mindre planer om å holde den original i utseende, beholde den fronten som sitter der, lyktene og den slags. Er jo trossalt mange som bygger om fronten til nyere type.
I starten hadde jeg litt smålyst til å bygge om fronten, men har etterhvert vendt meg til den og liker den bedre og bedre.

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/2235.jpg

Planer:



Karroseri:

- Fjerne svart tectylstripe ved kanalene
- Fjerne all rust
- Sveise i nye reservehjulsbuer
- Sveise i nye hjulbuer bak
- Sveise i litt stål i kanaler
- Matte ned karroseriet, deretter grunne med epoxygrunning
- Lakkere i originalfargen, fargekoden er 116-00-1
- Lakkere framskjermer innvendig, deretter tectylere
- Noen nye cromelister

Chassi:

- Nytt endeledd VF
- Lakkere opp store deler av understellet
- Nye foringer under hele bilen fra Superflex
- Tectylere på ny mye av understellet
- Bilstein Clubsport foran
- Original nivåregulering bak
- Lesjøfors Senkesett
- Bredda stålfelger, Peuegot?

Motor:

- Volvo B20, 1975
- Muligens doble forgassere, Weber?
- Kanskje en kvassere kam?
- Annen topp?
- Overhale motoren
- Lakkere motorblokk, og tilhørende deler

Interiør:

- Nye stoler, må ha vippstoler, tips?
- Kanskje R-Sport setetrekk
- Nytt dashboard, gammel type
- Turteller i midten av speedometer og bensinmåler, gammel type



Som du/dere ser så har jeg ikke all verden av motorplaner. Jeg har ingen planer om å skifte den da jeg synes det er litt sjarm
at den har en "original" motor som har ført den helt fra fabrikken og helt til der den står nå.
Blir ingen turbomotor, men heller muligens lettere trimming som nevnt over.




Oppdatering 26.04.10



http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/2236.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/2237.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/2238.jpg


Kjekt å ha "backup":D
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/2239.jpg


Som dere ser på bildene så er ikke bilen rustfri, men det er ikke noe som er uoverkommelig. Jeg har enda ikke funnet noe rust i bærende konstruksjon/understellet.

Åja, bilen var veldig møkkete når bildene ble tatt, og ble vasket like etterpå.:D
Bare å slenge inn en kommentar eller to. Bare å skrive tilbakemeldinger, positive som negative.:p

Så ut som et rimelig bra utganspunkt det her;) Åssen er det med rust under teppe?
Gjerne ved gølv inn mot innerkanalen pleier det OFTE å snike seg inn litt sjukdommer..

Sitat:

---

Opprinnelig postet av kapli

Så ut som et rimelig bra utganspunkt det her;) Åssen er det med rust under teppe?
Gjerne ved gølv inn mot innerkanalen pleier det OFTE å snike seg inn litt sjukdommer..

---

Teppet skal jeg ta opp i nærmeste fremtid. Har sett på det teppet som ligger i bagasjerommet, der var det litt fukt i sommer og da selvfølgelig litt rust. Jeg har bare fått sett litt under teppet og har enda ikke sett noe der, men for det jeg vet så kan det være overraskelser under der.
Skal skjekke ekstra godt da ved innerkanalene ;)

Blir bra dette;)

Hehe, takk:)

Er bare 16 år (blir 17), og da er det litt trangt med penger. Har søkt på en del sommerjobber. Får håpe at økonomien går litt oppover snart, men i mellomtiden får jeg bare pusse på den. Er mer enn nok å gjøre.

Nei fydda.. er i gang du også nå ja Erlend!

Har trua på att danna blir strøken!

Bare slenge opp masssssssseeeee bilder nå:D

Lykke til

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Thomas sletten

Nei fydda.. er i gang du også nå ja Erlend!

Har trua på att danna blir strøken!

Bare slenge opp masssssssseeeee bilder nå:D

Lykke til

---

Jeg måtte jo starte. Ble jo ikke litt mer fristende å begynne etter at jeg så hvor strøken din ble..:D
Med tid og stunder skal den nok bli strøken den også, men tar bare litt tid å lokalisere all rusten for å så fjerne den.

Jobber med å finne noen bilder, og skal ta mange flere. Med noen 3 sifrede timer, er den nok sånn som jeg vil ha den..:)

Oppdatering 16.05.10:

Denne helgen ble det langhelg, fri fra skolen onsdag og ut uken, og da ble det litt mer pussing på bilen.

- Mattet ned panseret, mangler å gå over med våtslipepapir
- Mattet ned frontplata, og grunnet den med epoxygrunning
- Skjært av rust fra koffertlokket, må bare få tak i et sveiseapparat
- Pusset ned kanalene langs hele venstre side
- Pusset ned store deler av venstre framskjerm og mattet ned deretter

Det var vel den lille oppdateringen jeg hadde for i dag. Prøver å ordne noen bilder, men litt trasig med et kamera som lever sitt eget liv.

Har så smått begynt å tenke på felger, og har kommet frem til at jeg vil prøve meg på Peuegot felger som jeg skal bredde. Men som dere sikkert forstår, så er det MYE igjen, så det gjelder bare å stå på så lenge lommeboka holder.

Da fant jeg noen bilder:

Reservehjulsbrønn. Typisk volvo? Er visst lagt noe søl nedi der for å tette rusthullet.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/943.jpg


Litt rust ved skjøter i bagasjen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/944.jpg


Påbegynt å matte ned panser.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/945.jpg

Påbegynt å slipe vekk rust.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/946.jpg


Det var alle bildene jeg hadde før kameraet streika IGJEN.

Oppdatering 06.06.10:

- Mattet ned koffertlokket
- Grunnet hele frontplata
- Sparklet litt ujevnheter panser
- Grunnet kofferlokket

Det var vel det jeg hadde i oppdateringer for denne gangen. " Det går langsomt uten penger, men det går"

du er godt i gang iverfall ;)

Joda, hehe, går da så vidt fremover.

Oppdatering 17.07.10:

Beklager for så få oppdateringer i det siste. Har hatt mye å drive med i det siste og ikke så mye av tiden har gått til 242'n. Skal skjerpe meg nå, da det trossalt er sommerferie:) Jeg kan da hvertfall ramse opp noen ting jeg har fått gjort i løpet av noen dager:

- Ta av begge fremskjermene, skrape tectyl, grunne, lakkere + tectyl kommer
- Skrapet flere kilo tectyl fra hjulhus
- Sanblåst fremskjermene og grunnet dem

Grunnen til at jeg ikke har fått tatt noen bilder er pga. at kameraet mitt er blitt ødelagt. Jobber med saken om å få tak i et annet et.

Tenker også på å kjøpe litt ting til:

- Noen liter med epoxygrunning
- Senkefjører
- Bilstein Clubsport, evt. noen andre å anbefale?
- Polyforinger først og fremst til forstillingen, kanskje til bakstillingen.
- Sparkel, da den jeg hadde viste seg å være et rent h******* å pusse ned igjen, bare satt igjen biter i sandpapiret. Sandpapiret ble rett og slett ødelagt. Noen som vet om jeg kan ha gjort noen feilsteg der? Evt om dere anbefaler sparkel? Burde jeg benytte meg at glassfibersparkel, finsparkel eller grovsparkel?


Det var da hvertfall en liten oppdatering for denne gang, skal se om jeg kan få tatt noen bilder etterhvert.

Oppdatering 30.07.10:

En aldri så liten oppdatering her igjen.

- Har fått grunnet og lakkert dempere bak som skal senere settes på
- Grunnet fremskjermer med syregrunning
- Tatt av begge fjørbein
- Lakkert calippere og bremseskive

Har vel egentlig ikke fått gjort så mye mer.

Er forresten på jakt etter litt ymse til bilen nå. Tenker på å skifte ut alle foringene i front til polyforinger og senere skifte dem bak. Tenker også på dempere, men koster peeng.

Har endelig fått en liten oppklaring på hvordan jeg skal gå frem med grunning der det har vært rust, dro innom et lakkverksted for å forhøre meg. Han jeg pratet med mente at jeg skulle slipe ned rusten, kline på/spraye på Brunox/Ferromax på området først, deretter ta en tynt slør med syregrunning, vanlig grunning, lakk og deretter klarlakk.

Spør igjen her, hvilken grunning anbefaler dere å bruke før man skal lakkere over? Har hørt om Presto Primer, evt. om dere anbefaler noen andre? Hagmanns?

Må bestille et nytt endeledd venstre side foran også, og har funnet en side som selger litt deler, siden er http://performance-product.no, noen som har erfaringer å komme med der? Seriøs side?

Har forresten fått sumlet meg til å ta noen flere bilder i det siste, er ikke mange, men det er da noen..;)

Bilder:

Før:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/2407.jpg

Etter:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/2408.jpg

Tatt av litt tectyl:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/2409.jpg

Tar av fjørbein....
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/2410.jpg

... som førte til dette
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/2411.jpg

Slik den står foreløpig
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/2412.jpg

Beklager om bildene var dårlige, men er begrenset hvor bra kamera jeg tørr å ta med i garasjen..

Oppdatering 04.08.10

Etter mye studering på grunning har jeg vært på BilXtra i dag for å kjøpe. Kjøpte epoxy-grunning og herder. Epoxy-grunningen er på 1L og herderen er på 0,5L.
Var også innom MECA på Lillehammer i stad for å få tak i et nytt endeledd, da det gamle var ødelagt.

Legger ved Noen bilder av dagens innkjøp

Endeledd
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/151.jpg

Epoxy-grunningen, Lesonal
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/152.jpg

Herderen, Lesonal
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/153.jpg

Prisen kom på totalt 528,00kr inkl. mva
Grunnen til at jeg ikke kjøpte med tynner var at den er ferdig tynnet ut.

Gleder meg veldig til å få testet ut denne grunningen, blir morro å se hvordan den er å arbeide med.:)

har du noen bilder inne fra bilen. når er den registrert første gang? dem felgene du har på bildene må du sandblåse og lakke opp i samme farge som dem var en gang. da blir dem fine. gjorde det med min bil.

Jeg har ikke de bildene tilgjengelig her på denne dataen. Har ikke så mange fra interiøret, men har da vel noen:)
Kan legge dem ut til uken om interessen er der;)
Jeg har ikke vognkortet her og nå, men kan stikke ut i garasjen for å ta en titt på det. Mener at bilen var førstegangsregistrert i 1975 en gang.
Hva det angår felgene, vet jeg ikke om jeg skal bruke dem på bilen. Men kommer sikkert til å lakkere dem, så dem kan benyttes når jeg ønsker det:cool:

Oppdatering 14.08.10

En aldri så liten oppdatering da det har vært litt stille i det siste.

- Skrapet all tectyl fra skjermene mine, også innerskjermer.
- Fjærbeina er grunnet og lakkerte.

Har ikke fått gjort stort mere, mye av dette er på grunn av at kompressoren skjærte seg. Var en "usynlig" oljelekkasje.
Har fått reparert den nå, så det gjenstår kun å få orden på noen slags "spjeld" der.

Har også vært dårlig med ordentlige bilder her, dette skal jeg få en slutt på, da jeg har gått i innkjøp av ny mobil:D

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/834.jpg

Jeg har desverre ikke funnet noen bilder fra interiøret, men det er standard brunt. Delskai?

Oppdatering 12.09.10

Her kommer en etterlengtet oppdatering.
Jeg har ikke vært så altfor flink til å følge opp med bilder i mine oppdateringer, men som sagt, så skal jeg prøve å bli flinkere til det:)

Noen ting jeg har fått gjort i det siste er:

- Fått på grunning, lakk og tectyl på skjermer og innerskjermer foran
- Begynt på panseret foran, mattet ned, brukt brunox, syregrunnet og litt primer.
- Kjøpt sveiseapparat
- Gjort litt småting på bilen

Her kommer hvertfall noen bilder fra oppussingen:


Tok bilde av nummerplata i motorrommet
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/836.jpg

Lurer på om jeg skal sette på sjalusi på bilen når den blir ferdig? Eller blir det alfor harryfaktor?
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/837.jpg

Liten sniktitt av hva som er gjort med framskjermene
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/838.jpg

Slik ser metall ut når det er behandlet med Brunox
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/839.jpg

Oversikt over deler som er snart klare til montering, nivåregulering, bremser, fjørbein, framskejermer og ymse
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/840.jpg

Fjørbein og bremsedeler
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/841.jpg

Nylakkerte dempere
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/842.jpg

Her jeg arbeider med bilen
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/843.jpg

Arbeidsbenken
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/844.jpg

Et vidundermiddel mot møkk på hendene, tar også lakk
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/845.jpg

Tok en titt på et ratt jeg har fått tak i, noen som vet hva slags ratt det er? Det står "Made in France" bakpå
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/846.jpg

Har vært lite respons her i det siste:(
Bare å slenge inn en kommentar eller to:)
Bare å komme med forslag om ting som bør gjøres annerledes osv.

var da litt morsomt at du hadde lakert bakdemperne i nesten samme farge som bilstein sine. skal du ha grovere stabstag til denne bilen?

Se der, ja!:) Hyggelig med kommentarer.
Ja, jeg ville lakkere bakdemperene i ca samme farge som bilstein sine da jeg skal ha Bilstein CS foran:)
Har tenkt litt frem og tilbake med stabstaget, og lurer på, er det 19mm foran?
Tenkte å kjøpe Polyforinger først for å se om comforten blir bedre. Om det ikke blir noe veldig forskjell, kommer jeg sikkert til å skifte til et litt grovere;)

Er liksom litt i tvil. Vil ha bilen tight og fin, men ikke stiv som py. Vil ha et "lowrider" stuk på den, men allikevel holde den ganske original. Har takgrind liggende som kommer på etter hellakkering og litt diverse.

er det en slik gammel takgrind i metal og plank eller bare metall? da må du ha mattsvart takgrind med chromben og chrommet fester på den. var 19mm foran på min orginalt foran og 17mm bak så er nok det på din også. sleng på stag fra en gt eller stag fra 260serien fra 75-82. dem er 23foran og mulig 23bak. 262GT hadde 25mmstag foran og 23 bak orgnalt. din må du ha ipds stabstagsett 25/25.

Jeg har to takgrinder. En av dem tror jeg har treverk.
Tror jeg rett og slett kommer til å beise opp treverket og lakkere metallet grått/sølv. Skal liksom bære litt originalpreg, og da må det nok gjøres på den måten:)
Var 19mm, ja. Da får jeg se hvordan det blir fremover. Prioriterer dempere og fjører før stabstagene ;) Om den blir å kjøre som en 50 talls seng kommer jeg sikkert til å oppgradere til noe grovere.
Er det forresten veldig merkbart å skifte stabstag?
Sitter sikkert en god del bedre på veien?

ja. merket stor forskjell med en gang. blir stivere og krenger ikke så mye gjennom rundkjøringer. pass på å bytte foringer i lenkearmene dem korte foran før du setter på nye stag. er lurt å gjøre det. koster vell ca 200 spenn for nye. men vil du skal gjøre det å sette på litt grovere så legger du merke til det selv. til slutt får du montert noen bedre dekk og felger så blir det bra.