Gleder meg jeg, prosjektene dine pleier å være fyllt av mange ganske gjennomtenkte ideer.
Printable View
Gleder meg jeg, prosjektene dine pleier å være fyllt av mange ganske gjennomtenkte ideer.
Ær Volvo maskin, ikke no sånn kjempespessielt igrunn. Fårløpig blir det ikke så mye morsommheter under panseret pga godkjenninger etc. Men på sikt har jeg vell kansje no på lur:p
Hviss dere titter nærme på elnettet i bakgrundsbilde av 740en så finner dere det ut :cool:
La inn det hintet fra starten :D
En skikkelig volvo entusiast vill nokk kansje se det :p
Detta bør vell au få noen bjeller til å ringe
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/768.jpg
Ær vell ikke no mål og mening å holde på det lengre. Er en T5 som ska nerri Gle`en.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/837.jpg
Er fortsatt deler på vei så er ikke montert. er bare satt sammen neon komponenter for tilpassning av vannrør manifoiler etc.
Prøver å ha min egne vri på ting der det må modifiseres. Eks kjøre 960 innsug, og tilpasse vannrør og slikt uten å se hvordan andre har gjort det :p
Det lønner seg ikke kansje, men er morro å få ny vri på ting. Kjedelig når ting blir rutine.
Det har seg slik att jeg holder på med fagprøve (landbruksmekanikker). Men jaggu var det en Volvo entusiast som holder prøva :p Fekk i oppgave og finne en random Volvomotor pelle i gryn og forklare den ;) Gjylden sjangse te å skru Volvo i arbeidstia :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/838.jpg
Men er ble ferdig med motordelen av fagprøva så måtte få sakene hjem igjenn. Jaggu kjekt med stajse med nivåmatere da:
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/839.jpg
Sånn ellers har jeg styra med litt rør.
Først var jeg kjempeførnøyd og synns det ble bra slik:
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/840.jpg
Men neida! Det skulle visstnokk ett motorfeste der utgangen kom...
Så da ble det litt grubling.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/841.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/842.jpg
Måtte au gjenge opp litt rundt om pga Volvo hadde ikke tenkt att den skulle stå med kjøreretninga gitt.
Ellers har jeg ett jævlig problem med innsug angående plass til servo og termostat....
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/843.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/844.jpg
Sånn for utsenets skyld har jeg sandblåst grunna og lakka toppdekselt :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/845.jpg
Bonusbilde:
Min Massey Ferguson 1080 Sekvensiell twinturbo! Er en del igjenn der også... Alt for mye prosjekter på gang
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/846.jpg
Tøft prosjekt :) Følger med her! :D Har selv en 89 GLE på tråd her:) Sjekk den gjerne ut. Blir mer tradisjonelt motorvalg der, men uansett :)
Motronic???
Noen som veit hvor man finner moment og slikt når man bytter til arp bolter?
Pleier ikke det å følge boltsatsen?
Hvis det er topplokksbolter ville jeg latt være, må jo ettertrekkes og har ikke noe for seg heller.
I hovedsak er jo strekkbolter fine. Men det er alu vi har med å gjøre. Disse liker ikke å blir skrudd i med belastning. og hviss en er uheldig med en topp pakkning i framtia er det surt om det ikke er mer gjenger igjenn :p
Lettere å montere au :)
Men er tungvindt med ettertrekking på disse hvitblokkene, men det får gå.
Kjørt med maskinskruer på 940en. etterdro en gang. Fikk gjennomgå den altså :p men der er det jo 10X lettere og etterdra bolter
Tja har begynt å montere tassen igjenn. Kosta på meg ARP bolter hele veien :o + H profil råder.
Rigga meg te i verkstedet. Fekk en kamerat på besøk. Han dreiv å skrudde på no 250CC honda sak og jeg på femmern.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/186.jpg
Friska opp veivhus ventilasjonen + no nye rammelager :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/187.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/188.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/189.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/190.jpg
Fikk tipps av Sirkim om att råder var noe spinkle på disse motorene, så kosta på meg noen HPO råder.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/191.jpg
Rådene var såpass mye større att jeg måtte slipe plass til rådene i alle sylindre. Kjedlig jobb, men sånn ærre.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/192.jpg
Morro å se ting tar form :) Glemte å nevne det for deg at du må slipe til plass for rådene :) Jeg måtte det oxo, samt de andre som har gjort samme regla :)
Slik er det i racing! :p Får håpe du får snurr på din au snart :) Hadde vært artig å sitti på en tur :cool:
Nå nærmer det seg skole... så må bare hamstre inn masse dritt men det ennda er no penger igjenn :p Mangler kløtsj, regreimsett vannpumpe. og div småtteri. Men jeg har det meste nå.
Ja :) Skal ha et skippertak på den bilen etterhvert :) Rødda i verkstedet nå i det siste. Tatt bilde av diverse som skal selges osv. Så har jeg bestilt noe deler til bimmern, så jeg kan få satt den sammen. Å så etter det, blir det bånn gass på 960n ! Et par småting til jeg skal teste ut som jeg har glemt av. å funker ikke det heller, så river jeg av toppen å kikker litt. Eventuelt prøve å kjøpe meg en anna motor jeg kan hive inn imens :) Klart du ska få sitta på ;) 0 stress det! Bare få på slungdiffen å sveise loddet sånn at det faktisk er morsomt å kjøre :) Hjelper ikke med T5 når det bare slurer på 1 hjul :) Kjedelig er det :)
Spennende prosjekt. :)
Angående innsuget så skulle du kappa bort rør for sylinder 6 istedet for 1.
Da har du plass til termostathus samt servopumpe.
Eneste som er viktig er at du må ha den flate 10" bremsekraftforsterkern.
Foreløpig driter jeg i sekkser innsuget, pga Sirkim hadde ett ferdig tilpasset V70N innsug :) men på sikt trur jeg 960 innsug er tingen pga. stort plenum og like runnere.
Har fortsatt litt mer med motoren da :)
Fått byttet ventiltettninger og hatt ventiler ute for en liten inspeksjon.
Rigga te skrukveld med 2 kammerater. Han ene bygde T6 som han har fått lov klarsignal om å sette i 740 (Laga søknadden hans "kremt" :cool:), og jeg med T5 i 740 :p.
Hadde en riktig så hyggelig kveld.
For min del ble det å konstantere att bunnpanna som er sveis for 2 gang pga lekkasje lekker fortsatt......
Utover det fikk jeg setti på studs i topp og trekt til første omgang. Men pga mangel på 14 12kant langpipe :p så turte jeg ikke å dra til neste steg med så lite grep.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/415.jpg
Så sånn står den nå :)
Real shit :
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/416.jpg
Fått på olje pickup:
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/417.jpg
T6 Bygget til sidemannen :o + mine ventiler
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/418.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/419.jpg
Har papparatzi i jobb så ble visst bilde av meg :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/420.jpg
Lodda meg en liten kjørekomputer.
Kjøpte kitt fra diy autotune. Virka med en gang au :cool:
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/421.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/422.jpg
Planen er å ha den i instrumentpanelt. Erstatte klokka
Kan ta skjermen av selve kortet og ha ledninger imellom, blir litt mindre da.. Men som dere ser er skjermkortet like stort som de spacserene. Så er litt vanskelig å få plass.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/423.jpg
Tøft detta da! :) Må se åssen dette blir da speedometeret er ferdig :)
Passer dette bare til 5er, eller er det mulig å få til dette på en 940 FK eller? :)
Åja, måtte være en ulempe:P Hakke drivi noe med slikt så holder meg nok til org nett:) Skal ikke ha all verden med effekt hell så:)
Da harn laga seg no tegninger å no greier! Noen som ser hva det ær :cool: ?
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/820.jpg
Får jeg lov å svare på det ? ;)
Justerbar fjærskål?