Da kan jeg konstantere at min løsning med å ha atopass brikken over kupelyset IKKE fungerer. Virker som om signalene mellom brikke å mottaker ikke klarer å komme seg gjennom stålet. Såeehhh må nok finne på noe annet lurt...
Printable View
Gratulerer med ny bil.
Alle må jo ta bilder i den tunellen da. Det er et must :)
Ellers flotte oppdateringer å lese om. Flott uten emblemer. Den 2 litern er vel det riktige valget for denne bilen. Det går vel en del bedre enn 1.6 drive.
Takk takk. Ja, tenkte det selv at når jeg først var inne der så måtte jeg nesten ta bilde og, ikke akkurat ofte at jeg kjører på de kantene heller. 2,0 vs 1,6 er ikke sammenlignbart engang! Har en kammerat som har 1,6 e-Drive og den er det jo bare knapt går framover en gang :p
Da har det skjedd litt igjen. Har fått montert vingen på bakluka! :D
http://i302.photobucket.com/albums/n...5/IMG_0669.jpg
Så sånn her ser det ut i flott Mai vær:
http://i302.photobucket.com/albums/n...5/IMG_0667.jpg
Neste på listen er soting av ruter og R design styling! FØLG MED!
Jeg "fløger" med. :)
endelig ble det!
Takvinge er must på disse bilene!! Gjør kjempe forskjell med ræva på bilen..
morsom og god lesing. du får virkelig frem gleden i å kjøpe seg en ny bil :-)
Likte dekalene du har satt på , lurer litt på de selv.
forresten artig å se at fler og fler på forumet her skaffer seg "mellomklasse"bilene som volvo så pent kaller det. har nylig kjøpt meg en C70 2007, er vel ganske likt som en V50 - hvertfall innvendig, med unntak av motoren - man får vel ikke V50 med D5 180hk ?
uansett, stå på , og ta masse bilder :-)
Får v50 med D4 på 177hk iallfall.
gull pilen: det er jeg helt enig i. Var noe av det første jeg fant ut at jeg SKULLE ha på!
aarnes: Takk for det. Revolvolution dekalene syns jeg passet helt smekkert, rart at jeg ikke ser fler med disse. Jeg vurderte ganske lenge en V70 istedet for V50, men jeg syns 50'en er hakket vassere utseende messig, og siden jeg ikke har behov for så sykt mye plass så gikk jeg for den jeg aller helst ville ha. V50 kom vel aldri med D5 så vidt jeg vet. Min er en 2.0D med 136hk ihvertfall, den treffer vel inn midt mellom D2 (115hk) og D3 (150hk). Bilder skal bli! :)
Nå tror jeg det skal bli "short shift" kit på'n og, siden ovlov86 driver å frister sånn i tråden sin! :p
Åjoda, D5 fins i V50!
Se her : http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=33593370
Godt jeg greier å friste med noe. :p
Tror jeg så gamle V40n din i går. RH skilt og stygg bakfanger?
Vanskelig å montere uttaket i bagasjerommet? Er vel bare å ta vekk sidedekselet der, og koble på ferdig ledning?
Hva kostet pluggen og ledingsstumpen?
Pen bil!
Hei, takk for det! Nei den monteringa var ikke noe triks å få til. Tok meg rundtom 45 min så var alt skrudd sammens og klipsa fast igjen. Er endel biter du må plukke løs for å få av trekket men det er med bruksanvisning med bilder så det bør ikke være noe problem. Pluggen kosta 249 kroner hos volvo om jeg ikke husker feil, ledningen ligger klar baki der nede i gulvet ved hjulbuen.
Hei. sjekket med volvo hva pluggen kostet. 500 skulle de ha her. Syk pris. :-S Hvilken volvo forhandler handlet du hos?
Ja D5 i denne går greit :)
http://www.dinside.no/355461/motor-og-kjoreegenskaper
Ble litt off topic i tråden din men....
Ellers en liten bildeløs oppdatering, har nå vært å bestillt meg interiørdetaljer, midkonsoll dør håndtak osv, siden mine er sånn kjedelige mørkegrå og ikke sølvgrå. Tror dette vil spite opp ineriøret litt. Har også vært å fått tona ned rutene, bilder av dette kommer iløpet av helga! =)
Stemmer det, men du har fortsatt et større sylindervolum på D5'en og såvidt jeg vet, er 2.0D (fra 2008 hvertfall) 4 sylindra, og ikke 5...