AFR rundt 10 er helt normalt med lh2.4, i hvert fall med flat fjøl og litt trykk... ikke bra, men normalt.
Printable View
Oppdaterte tråden for problemet meir detaljert men var dysene som klusset. Mulig dei blir byta til noken som er meir egnet for 8v når det først skal brukest peng der.
Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
Går mye tid i å plukke fra delebilen og mindre til dinna no. Men merkast at M90 ikkje er kjempestor fan av clutchkicking, heldigvis er det ikkje mykje styr å byte viare til ZF/bmw om den ryker når M90 delane er på plass fra min forståing[emoji14]
Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
Sendt ut en del ganske store pakker frå delebilen. Ellers har det vire litt vedlikehald med hjullager og anna smått.
Ikkje gjort noke ang dysene, en får jo litt utav LH men er en først bitt ønsker ein gjerne meir, så risiko for at det blir dyser egnet for noko anna en originalnettet ;) http://forum.vccn.no/img-dump/2019/06/108.jpg
Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
Ikkje synet eg forventa når eg tok av lokket på delebilen sin diff. Blei testa at den spann på begge ved henting så forventa en slynge. Står p1216453 på aksling. http://forum.vccn.no/img-dump/2019/06/201.jpg
1041 sperre i følge dinna men ser ikkje loddet?
Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
Diff plukket ut, sveiser loddet i helga. Så reknar eg med eg nesten må flytte over heile bakakslingen etterpå, eller går det om eg flyttar over shims? Blitt fortalt litt forskjellig. http://forum.vccn.no/img-dump/2019/06/206.jpg
Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
Tatt seg vatn over hodet no? [emoji848]
Fekk sprut (med coiler og nett) samt deka dyser til ein latterlig god pris.
Lese gjennom datasprut tråden og finne ut kva eg treng av givere samt tilpassing av dei er neste på agendaen. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...bdf52fab93.jpg
Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
Blir bra med sprut :)
Får legge ut ein liten teaser siden eg er så dårlig på å halde ting oppdatert. Prøve på ein "samlepost" seinare. http://forum.vccn.no/img-dump/2019/10/147.jpg
Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
Ser helt riktig ut dette. Får du en eksosventil gjennom porten?
Kjem skikkelig oppdatering.... Til slutt
http://forum.vccn.no/img-dump/2019/11/30.jpg
I mellomtiden kan eg jo spør om noken hugsar kva "navlestrengen" på blokka mi er til?
http://forum.vccn.no/img-dump/2019/11/31.jpg
Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
Det er en motorvarmer [emoji14]
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Tja, prøve å lage ein litt skikkelig post her då.
Har gått (veldig) mykje i jobbing siste månadane, med prosjekt spredt utover vest- og sørlandet, men har roet seg litt.
Sprutet har eg ikkje gjort noke særlig med, men det og 850cc dysane ligg og ventar til eg får laget skikkelig ledningsnett (og skilt ut det originale [emoji849]).
Delebilen blei ribbet og sendt til dei evige jaktmarkar. Gjekk godt i pluss og satt i tillegg igjen med sperre, underspylt blokk og forstilling (samt div småtteri).
Blokken har blitt strippa ned, vasket, malt, honet, fått HPO rådar og dreide stempel. Snart blir alle pakningar/tetningar bytet i same slengen.
Oppå den skal ein 530 topp som i følge han eg kjøpte den av (til røvarpris, lønnar seg å lagre søk på finn) har vore portet og overhalt av scimec, med oppgraderte ventilfjøre (desverre std dim ventilar) og A-kam.
Eg må nok fikse ein sterkare kasse i løpet av vinteren. Har tilgang på ganske ok sveiseutstyr og ein med litt erfaring, men usikker på om vi innehar kompetansen og utstyret for å sveise om sjølv.http://forum.vccn.no/img-dump/2019/11/57.jpg
Vasket, innmat skal monterast.
http://forum.vccn.no/img-dump/2019/11/58.jpgToppen på for litt motivasjon.
Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
Ryddet og monterte litt nytt lys i garasjen i dag. Har ikkje utstyr til å borre i blokka så tenkte å hente olje til turbo frampå blokka, skjønt det sånn at det kan hentast frå ein av dei merka?
http://forum.vccn.no/img-dump/2019/11/59.jpg
Og så kjøre retur til bunnpanna.
Sent from my føne using Tæppatalk
den venstre der ja. du ser oljekanalen langs siden på blokka ;)
Burde tenkt meg so langt ja[emoji28]
Gjengane er vel 1/4 npt frå det eg fant. Tenker å legge slangen på utsia av turboen.
Std manifold var sprukket, og eg får ikkje sveist støpejern. Så plukket opp eit greinrøyr for nokre hundrelappar som eg evt kan sveise.
http://forum.vccn.no/img-dump/2019/11/60.jpg
Litt trangt til vannpumpe men det løysast.
Sent from my føne using Tæppatalk
1/4 bsp gjenger [emoji16]
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk