Elnett B230A / B230E

Jeg skal til å skifte motor i en 240, 1987-mod. Det står en a-motor (86) i bilen i dag, og jeg har en e-motor (årgang ukjent) som skal i. Jeg har elnett til e-motoren, men det ser ganske sørgelig ut. Gamle ledninger, noe ligger løst osv. Elnettet i bilen derimot er høvelig i orden.

Men hvor mye forskjell er det egentlig på de to motornettene fra A og E? Siden jeg har et motornett på a-motoren som jeg vet er i orden og gjør jobben sin tenkte jeg at jeg kanskje kunne ta over elnettet fra A-motoren og evt legge opp noen ekstra ledninger mens jeg har begge motorene på gulvet likevel. Er mulig det er enklere enn å lappe på et shabby elnett etter jeg har satt den nye motoren i bilen.

Hvor mye skiller elnettene? Hva må jeg legge opp til e-motoren som a-motoren ikke har, og eventuelt, har a-nettet noen ledninger som må bortkobles?

For ordens skyld: jeg har styreenheten som står på spylertanken, pumperele, bensinpumper og originalfilteret på torpedovegg.

Så, etter en del om og men fant jeg rette skjema og så at forskjellen er såpass mellom tenningssystemene på mine to motorer at jeg valgte å bruke det som sto på E-motoren som utgangspunkt og legge opp nye ledninger der det så verst ut.

På litt sikt kommer jeg nok til å lage et helt nytt elnett i nye strømper til motoren, videre avansert er det jo ikke :)