PyrionZ's Volvo v70 99 T5-Rica Selges kr 60.000,- 10.12.17

Litt info:
1999 mod
T5
Manuell
Svart skinn med innslag av beige.

Har gjort litt med bilen sia jeg tok over den, men tok ingen bilder før jeg begynte. (Alle veit hvordan en original v70 ser ut læll!)

Gjort
-Satt i ny spiller av typen Kenwood kdc-6051
-Lakkert speil som var lilla
-Montert 2.5'' simons fra kat. og ut. 2 Utblås
-Montert BSR optiflow filter med varmeskjold
-Satt i tetningsplugger for lyktespylere
-Montert usa blink og usa pæreholdere
-Xc grill med det nye emblemet
-Skvettlapper bak
-Motorvarmer
-Bytte kupèfilter
-Klarglasslykter
-Takvinge
-Sote ruter
-Rica tuning (310hk)




Noen bilder av sånn den er pr. i dag:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/1391.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/1392.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/1393.jpg

Før nuppefjerning:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/692.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/693.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/694.jpg

Etter, blei ganske nøgd med resultatet!
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/695.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/696.jpg


Også har jeg henta frontlippe at bilen! Fikk denne av "Theplace"
Prøvemontert:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/697.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/698.jpg

Da var turboen ute av bilen, ikke uten komplikasjoner vel og merke.
Viser seg at den "nye" turboen har andre slangekoblinger enn den som satt i bilen, så må derfor få plukka ut dissa lokka som dekker for hullene, og plassere de riktig.

Chip og takvinge er også i hus, driver enda og forhører meg om priser på lakkeringa. Usikker på om jeg skal ta det sjøl eller ikke.

Chipen blir plugga inn så fort turboen er bytta.

Legger ved noen bilder jeg tok.

Skal vel ikke vara så oljete her? Ser ut til at jeg har funnet synderen til oljeforbruket ihvertfall!
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/1212.jpg

Her ser dere høla på originalturboen:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/1213.jpg

Og den nye:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/1214.jpg

Tips til å få ut dissa "lokka"?

Blir til at jeg setter inn igjen originalturboen sålenge, da jeg ikke orker å styre med andre rør/koblinger til turboen nå. Chipper bilen, så får vi sjå hvor lenge det holder!
Får heller sette i en større turbo med tia!

skal vel ikke prikes ut di blende lokka der. enten er det feil type turbo, eller så måp du løsne alle klemmer på turbo og vri på delen med alle koblinger til vann og olje

Var det jeg kom fram til og, så setter inn originalturboen igjen. Forhåpentligvis blir jeg ferdig med det i dag.

Liten update: Blei ikke ferdig med bilen i dag læll, tok en siste sjekk på originalturbo før jeg satte den inn igjen, og den er gåen.
Prøvde å presse akslingen litt til sides mens jeg snurra den, og da sto den gitt! Kan snurre den ei runde, men da må jeg ta i. Også stopper den på et lite punkt der jeg nesten må bryte den løs igjen.

Derfor er jeg mer frista til å skaffe meg en større turbo samma jeg er på leting igjen!

Går T5 turboen rett i uten noen modifikasjoner? Har ingen plass å skru, så er kjett å drive med modifikasjoner i "finværet"

Etter en snakk med BSR så har jeg kommet fram til at jeg må ha originalturbo for at det ikke skal bli krøll med chipen jeg kjøpte.

Er da på jakt etter ny originalturbo, er i dialog med diverse forhandlere, men vil gjøre det billigst mulig på kortest mulig tid, da bilen tar opp plass i garasjen til tante og onkel.

Håper bare "Turbokongen" har turboen liggende enda, så får jeg tru det er i orden i starten av neste uke!

Heh... jeg er litt imponert over hvor mye arbeid du la i å maskere rundt speilet ditt, når du lakkerte det... Tror du hadde brukt halvparten av tida hvis du hadde tatt av speilkåpa:D

Uansett, pen bil dette, stå på!

Takk for det! Valgte å maskere godt istedenfor å pille av kåpa, hadde antageligvis brukt lenger tid på å få den av uten å ødelegge noe, enn jeg brukte på å maskere!: p

ser bra ut denna bilen her. skal følje med vidare

Liten update:

Har enda ikke klart å finna noen turbo til bilen, og har egentlig ikke så lyst til å betale 6500,- for ei overhaling som jeg ikke veit hvor lang tid tar.
Vurderer derfor å kjøpe kliss ny fra Volvo, da jeg rett og slett ikke har tid til å vente. Skal høre summen før jeg bestemmer meg!

Takvinga er sendt av gårde for lakkering, antageligvis ferdig neste uke.
Soyafilmen jeg bestilte har ligget i Oslo siden den 09/11 og det ser ut til at den skal ligge der til etter jul! Håper dette er på vei snart!
Har også funnet en verdig erstatter for Simons anlegget! http://www.ebay.com/itm/OBX-Turbo-Ba...sories&vxp=mtr

Video av anlegget in action her: http://www.youtube.com/watch?v=o7hzb...eature=related

Enda en liten update:

Da er turbo på vei fra Sverige, forsikra meg med bilder og alt at den skulle være lik, så da får jeg håpe på det beste!
Frøydis står nå i kulda og har det vondt!

Skjer lite med bilen nå om dagen, venter på at takvinga skal bli ferdiglakkert, også venter jeg på ny turbo!

Etter å ha sett en 855 med Eiker felger her inne, så søkte jeg det opp og fant diverse bilder av de felgene på V70 og må si det ser meget bra ut!
For at jeg skal få detta til å passe, så må jeg bredde skjermer, ihvertfall om jeg skal senke bilen. Felgen er visst kant i kant med skjermene.

Legger ved noen bilder:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/375.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/376.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/377.jpg

Skal mase litt på kameraten min om å få prøve felgene hans på bilen min, så finner jeg fort ut om det må mods til eller ikke!

Edit: Fikk akkurat høre av han som skulle lakkere vinga at det ene festet på den var sprukket, så da må jeg skrive skademelding og drit til posten.. Yay!
Regner ikke med at vinga er hos meg før etter jul ihvertfall!-.-

Snakka med Scstyling nå, og ny takvinge er forhåpentligvis på vei snart!

Legger ved noen bilder av skaden:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/796.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/797.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/798.jpg

Kunne sikkert ha brukt den sånn, men en ny vare skal ikke være slik!

Fått sotinga til bilen nå, så nå mangler jeg bare ny turbo så er alt på stell igjen!

Regner med du er klar over innpresskræsjen med de felgene? Felgene blir sittende rundt 20mm for langt ut fra bilen, så jeg kan nesten garantere subbing av et eller annet slag.

Ikke at jeg klager, synes de er knall på 850/V70 selv:D

Jepp, fullstendig klar over innpresset på de. Da jeg er avhengig av bilen, så får det heller bli et prosjekt i senere tid!
Bestilte akkurat Nebula til bilen, så blir å bruke disse frem til jeg drar i land de felga jeg vil ha!

Fikk også ny turbo til bilen i dag, fysisk er den lik, så den skal passe. Men den jeg fikk var en 13T og originalt har jeg en 12T
Er det i det hele tatt noen forskjell på disse? Kjett om det er stor forskjell, da BSR chippen vil "krasje" med turboen dersom det er stor forskjell på de!

Hva jeg gjør med felgene jeg kjøpte tidligere i høst er enda usikkert, mulig at jeg selger de!

Sitat:

---

Opprinnelig postet av PyrionZ

Jepp, fullstendig klar over innpresset på de. Da jeg er avhengig av bilen, så får det heller bli et prosjekt i senere tid!
Bestilte akkurat Nebula til bilen, så blir å bruke disse frem til jeg drar i land de felga jeg vil ha!

---

Nebula er fine felger, de, ikke helt riktig innpress på de heller, men de går hvertfall fint uten subb. Ikke monter større gummi enn 215/35-18 da, hvis du vil unngå subbing.

For all del, jeg har lyst på eiker på en 850 en gang jge og, evt SuperDTM-felger. Innpresset er jo helt borti natta på sistnevnte (ET13, mener jeg huske), men om man tar det pent, er klar over det, og bare setter de på for en treffdag eller slikt, burde man klare seg. Værste som kan skje er vel teknisk kontroll, og litt slitte innerskjermer:D

Sikker på at det ikke går med 225/45 på nebula? Stusselig i tilfelle, da jeg helst vil ha litt komfort, hvis ikke kunne jeg ha gått for 18'' med en gang! hehe

Må bare beklage, 215mm breie dekk er maks på 850, V70 har noe større hjulbuer fremme. 225 burde gå fint på din bil, men noe større enn det hadde jeg holdt meg unna.

profilen på dekket er jo en prosent av bredden til rullebanen, så med breiere dekk følger en større profil, men komfortøkningen fra 215/35 til 225/35 er nok umerkbar.

Uansett, 225/45-18 tror jeg du kan glemme. Du havner nok farlig nærme hjulbuen da, ikke bare i høyden, men ut til sidene. Om du vil ha mer komfort, må du nok ned på felgstørrelsen.

EDIT: Dette er forutsatt at Nebulaene du vil ha er originale, altså 18" felger. På 18" tviler jeg at det går med noe mer enn 225/35-18, som nevnt over. Om du får tak i Nebula-kopier i 17" (Nebula originalt kom KUN i 18", ikke 17") går det fint med 225/45-17.

Hmm, får gå for 40 profil da, mtp. veiene rundt her jeg bor kan jeg ikke ha noe mindre:/
Veit ihvertfall av flere som har kjørt 225bredde uten problemer, men innpress på felgen har vel litt å si her au!

Bare for å ha det klart, Nebulaene du har bestilt deg, er de originale, altså 18"?

Isåfall ville jeg ikke engang vurdert 40profil, ettersom Nebula har ET49 (lenger inn mot senter av bilen), og er 8" brede, risikerer du MASSIV subbing på veggen i innerskjermen, altså når du svinger.

Kort fortalt, 225/45-17, eller 225/35-18. Sikre mål, lønnner seg å holde seg der. Så mye komfortøkning fpr du heller ikke, tror jeg, ved å gå opp til 40profil på 18".

De jeg har bestilt er kopier, og er 17''. Derfor jeg stussa litt mtp. bredde og profil.
Er 225/45-17 jeg helst vil kjøre med, regner med at det skal gå greit da?

225/45-17 burde gå kjempefint på V70, kan godt hende det er originaldimensjon på dekka. Som sagt, 225 går ikke uten subbing på 850, men V70 har større hjulbuer. Noe subbing kan du sikkert få, men ikke mer enn alle andrehar, og ikke mer enn at du klarer å leve med det.

Skjer lite her om dagen gitt, orker ikke å stå ute i denna kulda å skru. Men, jeg og en kompis har leid oss verksted nå på 90kvm så vi skal ha god nok plass å boltre oss på!
Fikk montert ny turbo i bilen, detta gikk forsåvidt greit, sett bort ifra at vi ikke hadde sjangs om å få på varmeskjoldene igjen. Noen som kunne fotografert åssen disse sitter? Bilen er ihvertfall frisk og fin igjen, går som ei kule og man hører tydelig at turboen er i god stand nå. Lurer faktisk på om den ble en anelse sprekere med den nye turboen, uten å si noe sikkert der!

Etter en forbikjøring med den nye turboen montert, så bestemte jeg meg for å vente med å chippe bilen til våren igjen. Makan til torquesteer har jeg ikke vært borti! Spørs om jeg skal anskaffe meg 16'' vinterfelger til neste sesong.
Felger ligger fortstatt i Larvik, da jeg avventer og ser om han som kjøpte de for meg skal oppover. Takvinge er heller ikke på plass igjen, da det går noe smått hos produsenten.
Har også fått i hus Soyafilm som skal slenges på ila. uka tenker jeg!

Var det ikke du som hadde problem med oljeforbruk og blå røyk? er du kvitt dette?
Mye måtte du ut med for ny turbo?

Du får komme med tilbakemelding og masse bilder av når du legger på soyafilm, vurderer det litt selv!