Skogen Performance 242`n 2JZ-GTE 542hk og 690nm1,4bar på hjul :)
Hei kjøpte denne bilen i 2005 da satt det en b20 og m40 girkasse i bilen brukte den fremm til høsten 2006.begynte da og pusse opp karoseri fant fort ut at det var lakk pest på bilen. så da var det bare en ting og gjøre, og det var og pusse hele bilen ned til stålet en skikkelig møkka jobb men da fikk jeg samtidig bort all gammel møkk!
Motor spec:2,8l N/A
Blokk:
-b230FB
-Blokk planet og honet
-Billet veiv med 94,5 mm i slag
-Autoverdi råder
-Venolia smidde stempler 96,02
-alt av bolter byttet ut til ARP
-alt balangsert og vektjustert
-KSR olje kjøler
-AN 10 til oljeslanger til filter og kjøler
-mocal filterflytter
-mocal filterholder
- AN8 til ånding på motor
Topp:
-GROM kam(usikker på specs skal prøve og finne det ut)
-Store ventil løftere
-Planet og portet
-46mm innsugsventiler og 38,5mm eksosventiler
-borret nytt hull i kam hjul til kjile for og endre tenning når hjulet står på orginal merket
-2 stk 52mm Weber forgassere
-Misab lange innsug
-Luftfilter pipercross
-Ksr olje åndingsfilter
-AN6 koblinger på alt av bensin
Gir:
-davidson dogbox med 2,11 utveksling på 1 gir
-2 platet AP racing clutsh
-Sellholm stål spak med shortshift
Bakaksel:
-1030 aksel med 3:54 utveksling
-Aussie locker
Bremser:
-Tarox slissede bremseskiver foan og bak
-Ferrodo racingklosser foran og bak
-Stålomspunnede bremse slanger foran og bak
For og bakstilling:
-Rør bærearmer foran med unibols(under produksjon)
-custom bilstein racing coilover dempere foran med høyde justering
-Gaz pro gold 2 way coilover dempere bak med justering av kompresjon, retur og høyde justering
-Polyflex foringer i hele bakstilling
-Byttet til lange og hardere hjulbolter bak og foran
-Justerbare moment stag med unibolts i begge ender
-justerbart panhard stag med unibolts i begge enderr
Innredning
-2 stk autostyle bøttestoler foran
-Orginalt svart/grått baksete
-Svart gulvteppe
-Svart taktrekk og dørtrekk
-Carbon panel med målere til lading,olje temp og olje trykk
-Stor auto gage turteller med shiftlight
-Blå eloksert 2eiked OMP ratt
Utvendig:
-Matt svart alu panser fra grp.A/ambulanse
Felger og dekk Compomotive 8x17 6eikede Dekk dim er 205/40 R17
-+ mye andre felger og dekk bak til bane bruk
Her er noen bilder fra dagen etter jeg hadde kjopt den i 05http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/681.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/682.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/683.jpg
Og her et bilde av hvordan den så ut i 06 på volvoforum treff rudskogenhttp://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/684.jpg
Noen bilder fra dagen jeg hentet den fra lekk!
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/685.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/686.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/687.jpg
Og her er noen bilder av motorrom rett før forste oppstart!
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/688.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/689.jpg
Bilder av coiloverene som jeg har kjøpt på myranes bil och olja!dere får ikke bry dere om de lednignene som henger under bilen og rusten på bak stilling. alt dette skal ned når jeg skal monter sperre og poly foringer da blir ledninger lagt i strømper og slanger byttet ut til stålomspunende!http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/690.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/691.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/692.jpg
Og her noen bilder av hvordan den ser ut i dag!nå venter jeg egentlig bare på og få en time til bremsing!:Dhttp://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/79.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1636.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1637.jpg
Har også stilt ut bilen på rally aurskog-høland sammen med haugen her inne på forumet de bilden skal jeg prøve og få lagt ut så fort jeg får tid!;)
