Med prisene som er i Sverige får man en mye bedre bil til en mye mindre sum enn her i landet.
Og som du sier så skal det jo ikke være skilter på den, så det kan stemme det.
Printable View
her skal eg følge med!:)har trua på at detta blir tøft:)
blir det og skjære ut mykje golv bak eller kjem du til og beholde det du kan av orginalplåt på bilen?
litt spent på kva motorplanane her blir og???:D
Er som Martin sier her, ville ha en bil med så lite rust og så orginal så mulig. Men det var jo litt rust på denne og, men ikke værre enn at det går an å gjøre noe med ;) En annen grunn er at jeg ALDRI kommer til å ha skilter på den, så da er det billigere å bare mva inn en bil.
Det blir nok ikke mye orginal plåt igjen på bilen tilslutt, det meste blir nok kappet ut
Motor planene ja, spent på di selv jeg..hehe
Konge Magnus! Gleder meg til å se fortsettelsen
Takk for det Nikolai :D
Da har jeg demontert endel, regner med at jeg har ett nesten reit kaross i løpet av helja, kommer med noen bilder etterhvert
Glemte helt de felga i går. Svinger innom i ettermiddag.
Er jo mye bedre å jobbe med stålplater som ikke er fulle av rust da
Har trua på dette, gjorde seg å få demontert litt (hele bilen) idag
Ja, fikk jo demontert litt igår, er fortsatt ett par småting, så får ta det til uka, så er bilen snart helt tom for deler
Slenger ut etpar bilder:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/2552.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/2553.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/2554.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/2555.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/2556.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/2557.jpg
Kan nok bli underholdende dette! :) Men fikk litt assosiasjoner til diesel med det navnet ;)
Blir nok ikke noe diesel motor, men kunne jo vært artig..hehe
Har nesten bestemt meg for motor valg nå, i det siste så har det stått mellom toyota 2jz vvti eller LS1 turbo
Og har vell bestemt meg for at det blir en v8 med overladning +++
Mye av grunnen er vekt forskjellen på disse motorene også hadde jo bilen egentlig blitt en supra med 245 kaross..hehe :P
mye veier en 2jz motor a?
ta å ring oss på Techline Bilelektro angående LS-1 vi tar inn i fra statene ;) start klare motorer med endten autolat eller seks trins manuell ;) har gode priser også ;) klarer nok å matche det meste av priser på LS motorer der ute, så lenge det er skriftelig selvsakt :p
2JZ er svintung, nesten synd å si det men en rekkesekser fra bmw veier ca halvparten og har vist seg å være like potent på banen!
En kompis tar inn ls motorer, så får en god pris der
Har også vurdert bmw motorer, men har slått fra meg det. Så det blir nok en v8. Liker ikke v8 lyd, så får prøve å gjøre noe slik at det ikke høres ut som en dau 305 :D hehe
Runar:
disse målene er uten kasse, og en long block
2jz veier 260
ls1 veier 179
mener det var di tallene jeg fant
hehe, tøft!!! <3 LS9 <3
men du må huske på at du skal adde 2 turboer og dobbelt med rørgater på vri8.
blir sikkert 10-15kg pr side det.
supra motoren skal du jo "slanke" MYE.får singelsnurre rustfritt grenrør alu innsug og fjernet ac pumpe+++ så veier de motorene de samme tenker jeg.
jeg kaldsvetter og får sure oppstøt når du nevner yankee 8r......
du kan få handlet 16v`n min;)
V8 lyden får du mer eller mindre vekk bare du setter på turbo og kjører eksosen fra begge sider sammen. Så det er nok ikke noe problem ;)
Moderne åtter midt under dasjen og en jævel av en hårføner samla i noen rør foran, go Magnus go!
Dette blir spennende! Har sett ditt andre fulførte prosjekt, så har virkelig trua på denna!:D:)
v8 i denne kan bli mycket bra:D blir å følge med her ja :p
Ikke like V8 lyd? Du må være gal :eek:
Men ls1 med overlading blir knæll!
http://www.racingjunk.com/category/9...INE-FRESH.html
http://www.racingjunk.com/category/9...car-motor.html
Noe sånt magnus... DET hadde vært rått.