Bra jobba. :) jeg ser jubel-brus! :D
Printable View
Bra jobba. :) jeg ser jubel-brus! :D
rått!gleder meg til og sjå det ferdige eksosannlegget:)
kor kjøpte du rustfri eksospotte?
og er bilen like fin under i forhold til eksosannlegget no då?:D
syk den poleringa di!
håper på og få se denne bilen live en gang!
Det eksosanlegget der gjer meg glad av å sjå på :-)
Heisann.
No er endelig eksosen kommet på plass, og godt er det, det har tatt enormt med tid og materiell å få dette ferdig. Jeg la eksosanlegget ned på gulvet ved siden av Superstar felgene, tro det eller ei, eksos anlegget skinner mer enn felgene.
Joda, jeg har nok vært litt vel nøye, og jeg kommer ikke til å gå i graven om eksos anlegget drar nedi bakken, målet er ikke å ha speil under bilen, for jeg bor i en regn full bym og meningen er å ta noen sommerturer med bilen og ikke ha den slepende på en henger. Så under kommer det til å bli tektylert. =) Men når jeg for en gang skyld skulle bygge syrefast eksos, og jeg ville ha downpipen i litt shine, så hadde jeg bare fått en følelse av jalla utførelse om jeg ikke tok hele eksosanlegget, det er ikke helt min stil. =)
Jeg har også sveist på "muttre" for bredbånds lambda i topp, så den skal være enkel å demontere ved evt kalibrering. =) Rett i underkant er Lambdasonden. =) Begge to er utført på lik linje. Flens inn mot turbo har jeg fått en kompis av meg til å skjære ut, men jeg har selv høyglans polert alt. Og alt er i Rustfritt syrefast. =)
Fremre del av eksos
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1866.jpg
Downpipe.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1867.jpg
"Mutter" for bredbånds lambda.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1868.jpg
også litt under bilen siste bakpartiet.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1869.jpg
Brakkerten er faktisk en del av brakketten til et hengerfeste. Like greit, og her må man skru ned braketten for at man skal få eksos foringene løs. =) Jeg skal også ha en endestus på dette, men jeg har ikke brukt så mye tid på å finne noe enda. Har hatt det veldig travelt i det siste. Endelig ble jeg syk, så da fikk jeg tid til å oppdatere på VCCN. =)
I morgen må jeg være frisk, for da har jeg fått samlet mine sparkle kompiser, jeg legger ikke skjul på at jeg har venner som hjelper til med sparkling, sparkling er en kunst, og man bruker en rekke år for å lære seg å sparkle, flokken min har over 10 års erfaring, og er også regnet som meget profilerte folk i sitt yrke, så jeg er veldig glad for å kjenne de. Så takk til Thomas og Martin. =)
Eksos anlegget er et ferrita eksos anlegg, men jeg har bygget hele greien selv, ikke noe ferdig greier. Jeg har handlet det inn via Realcar norge, og tusen takk til de for god støtte og kjapp respons. =)
Artig og se at du legger mere tid i eksos anlegget en andre legger i bilene sine!
Lurer litt på om du jobber med dette til hverdags eller har du bare ett sykt talent?
Jobber nok som elektrikker. Hadde aldri giddet dette om jeg hadde jobbet med dette vær dag. Jeg bygger bil på samme måte som bestemor strikker, ikke noe hast, og det skal være kos. =)Sitat:
Opprinnelig postet av roffenn
Pent arbeid! :)
akkurat sånn det skal være!!:)Sitat:
Opprinnelig postet av Frode740R
supert arbeid!!stå på videre:)heilt rått prosjekt!!:D
Heftig prosjekt detta her :)
Å det er ikke alle bestemødre som koser seg når de strikker, noen stresser med å få lester/luer ferdig til jul :P
alt for perfekt, makan. SEMA show finnish på alt. respekt til deg for at du gidder og at du har såppas med baller at du skal bruke den.
Håhå det er så strøkent!! Gleda meg virkelig te å sjå denne ferdig :) Stå på!
Leon Hardiritt Superstar Bügel synes jeg er verdens råeste felger!
Hadde slike på ett customstyling prosjekt tidligere, Bredda Opel Calibra V6.
En ting jeg digger med 200, 700 og 900 serien at det er lavt innpress på hjula, det gjør seg så utrolig godt på slike "bøtte-felger"
Har prøvd å få fram samme følelsen på min S70 med TSW Snetterton felger, men ble liksom ikke helt det samme uten 10cm+ leppe.
Noen her som vet hvorfor Volvo begynte å lage biler med høyt innpress?
Er det noe fordel/ulempe?
Mvh. Thomas
fordi dei fikk framhjulstrekk?
å ha lambda sonden stående rett ned er den værste måten du kan montere på, fordi fukt o.l havner lett i sonden og tetter/ødelegger den..
men hvorfor kjøre med to sonder når du kan bruke bredbånds lambda til å simulere signalet smalband, som den andre gir? :)
bli bare mere og mere fasinert av den eksosen din :) og pågangsmotet til å sette i gang med sånn polering :p ser jævlig bra ut :)
Ser veldi bra ut :D
Har du noen formening om hvor mange timer som gikk med til polering? :p
Ser bra ut det her =)
Men du må vell ha noe j****g med støvsuger eller noe? Husker jeg det omtrent var det værste da jeg holdt på å polere delene til 8V maskina mi, alt det støvet som blir av polerings-hjula. Setter seg jo fast i alt å:p
Martin Pell som står for lakkering her også da eller? :)
Kan det være eksostemp-måling?Sitat:
Opprinnelig postet av VolvoR-Sport
Den står også litt nære turboen, iallefall etter min Innovate-monteringsanvisning. :)
Det gikk vel ca en uke. En hard uke.Sitat:
Opprinnelig postet av Yngste Haugerud
Nei, det blir nok ikke det.Sitat:
Opprinnelig postet av gl740turbo
Hehe, ja det er helt enormt hvor mye som ligger utover alt, det gikk med en Bar med syrefast poler pasta, pluss en hel 6" syrefast poler disk, hvor mye finere pasta og disk det gikk vet jeg ikke, men jeg kjøpte inn slalom briller, og drakt før jeg begynte med poleringen. Blir jo feier i face av det der poler greiene.Sitat:
Opprinnelig postet av Exerqtor
Fint det ikke bare var jeg som slet med hybelkaniner fra helvete ;P
Har ikke vurdert å kjøpe fast mont polerings maskin a? Gjør jobben MYE lettere;)