2førr10's 97' V70 AWD

Tekst kommer :)http://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/155.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/156.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/157.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/158.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/159.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/160.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/161.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/162.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/163.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/164.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/165.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/166.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/167.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/168.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/169.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/170.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/171.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/172.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/173.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/174.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/175.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/176.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/177.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/178.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/179.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/180.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/181.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/182.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/183.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/184.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/185.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/186.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/187.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/188.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/189.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/190.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/191.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/192.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/193.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/194.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/195.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/196.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/197.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/198.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/199.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/200.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/201.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/202.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/203.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/204.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/205.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/206.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/207.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/208.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/209.jpg

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Var en trevlig tur, kult å møte deg. Den V40en og, den var jo hysterisk morsom :D

Sitat:

---

Opprinnelig postet av mrstfu

Var en trevlig tur, kult å møte deg. Den V40en og, den var jo hysterisk morsom :D

---

Det var det! Takk det samme! Ja får håpe jeg kan teste den en annen gang :)

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

1706km frem og tilbake.http://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/238.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/239.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/240.jpg

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Neste blir vel 333333.http://forum.vccn.no/img-dump/2019/03/212.jpg

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Ble en tur med V70,n opp på ei hytte av en kompis. 5 mann + bagasje. http://forum.vccn.no/img-dump/2019/04/183.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2019/04/184.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2019/04/185.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2019/04/186.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2019/04/187.jpg

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Lurer på kva bil på det første bildet som har mest og minst rust

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Øygard

Lurer på kva bil på det første bildet som har mest og minst rust

---

Hmm, nei det er jammen meg godt spørsmål.. min har jo litt men MB har et rykte for å ruste en del[emoji23][emoji85]

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Dei MBane der kan rusta ganske voldsomt, og P80 rustar nok betydelig mindre enn dei fleste andre bilar.

Da har jeg hatt V70'n på EU. 4 feil.

og 3 av de er min egen feil, noe jeg burde tenkt på.

LED rampe som ikke er e-merket, skulle vært demontert for lenge siden.
USA blinklys, altså det lyser oransje samtidig som man blinker, fordi jeg har 2 polet sokkelholder og pærer. Jeg har også USA blinklys-hus, men det er nok å bytte pære og holder.
Lys i nærlysa, lyser blått Noe biltema super white blue lys

Og til slutt noe jeg ikke kunne kommt på selv siden jeg ikke har merket noe, for stor slitasje i kule, venstre, ytre, fremme... og da må jeg bare klarifisere, de mener endeledd?

Jeg fikk obs på evt lite olje på fordelingsdiffen til awd, og oljesvetting under motor, men ingen drypping.
Angående motor olje, tips til tykkere olje? 10W-40? og evetuell oljelekasjestopp tilsetting.

Skal uansett bytte olje og filter så det passer egentlig fint :)

Ikkje gale i heile tatt. Ta eit bilde av lappen so ska me nok finna ut om det er endeledd eller bere kula dei meinar

Nei. Slett ikkje :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2019/05/73.jpg

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Viss du ser i feltet til venstre for der det står for stor slitasje, der står det styremekanismens tilstand, då er det nok endeleddet ja

Ja. Var det jeg tenkte :)
Handler fra vparts, har tenkt å skaffe noen andre ting derifra :)

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

[emoji846]http://forum.vccn.no/img-dump/2019/06/52.jpg

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Litt vemodig, men er på utkikk etter nyere V70, diesel denne gang. Og D5 er god sort?

2002 V70 D5
https://www.finn.no/150150717

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

D5 er ikke én motor, men den til enhver tid sterkeste motoralternativet tilgjengelig på P2 V70. Altså, det er en D5 Euro 3 163hk, mens min 2007 er en D5 Euro 4 185hk.

Med det sagt, Volvo dieselfemmer med manuell før 2005 er nok noe av det mest driftssikre du får tak i av Volvo. Kan kjøres ned i under 0.5 på mila uten problemer, og har ikke DPF eller virvelspjeld, altså færre feilkilder.

Lite rust på de, men der det er er ofte i hjulbuene og skjermene, samt rundt dempertårna i motorrom. Sjekk også på dørene under og bak gummipakningene. Om bilen jar vært dårlig vaska får møkk lov til å ligge her og gnage seg gjennom lakken, men ikke så mye jeg har sett det.

Utover det er det standard bruktbilvurdering. Kilometer har ikke veldig mye å si, disse går langt med riktig vedlikehold, men jeg føler den var bittelitt dyr, mulig pruterom. Uansett, sjekk at alt funker, og at bilen går rett og pent uten større ulyder eller skeivslitasje.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av mrstfu

Utover det er det standard bruktbilvurdering. Kilometer har ikke veldig mye å si, disse går langt med riktig vedlikehold, men jeg føler den var bittelitt dyr, mulig pruterom. Uansett, sjekk at alt funker, og at bilen går rett og pent uten større ulyder eller skeivslitasje.

---

Det bør jo tas med i vurderingen at det er gjort relativt mye med den, både av slitedeler/reparasjon og mods/generelle forbedringer. Det ser jo absolutt ut til at noen har brydd seg mer enn normalt om den, så om man liker/vil gjøre sånt som er gjort her er nok ikke prisen så ille. Man sparer jo en del tusenlapper på senk, sota ruter, oppgradert stereo, ålreite hjul, også videre... Clutch og svinghjul er heller ikke gratis, så greit å vite at det er i orden ei stund til :) også kjekt at egr er ute av bildet, selv om det varierer fra person til person hvor nødvendig det er...

Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

Sitat:

---

Opprinnelig postet av mrstfu

D5 er ikke én motor, men den til enhver tid sterkeste motoralternativet tilgjengelig på P2 V70. Altså, det er en D5 Euro 3 163hk, mens min 2007 er en D5 Euro 4 185hk.

Med det sagt, Volvo dieselfemmer med manuell før 2005 er nok noe av det mest driftssikre du får tak i av Volvo. Kan kjøres ned i under 0.5 på mila uten problemer, og har ikke DPF eller virvelspjeld, altså færre feilkilder.

Lite rust på de, men der det er er ofte i hjulbuene og skjermene, samt rundt dempertårna i motorrom. Sjekk også på dørene under og bak gummipakningene. Om bilen jar vært dårlig vaska får møkk lov til å ligge her og gnage seg gjennom lakken, men ikke så mye jeg har sett det.

Utover det er det standard bruktbilvurdering. Kilometer har ikke veldig mye å si, disse går langt med riktig vedlikehold, men jeg føler den var bittelitt dyr, mulig pruterom. Uansett, sjekk at alt funker, og at bilen går rett og pent uten større ulyder eller skeivslitasje.

---

Takk for hjelmpsomme svar!

Ja, stemmer det. Ikke én motor, men den sterkeste motoren som går igjennom flere generasjoner med forskjellig ytelse osv.
Manuell er jo ikke like kresen som automat som trenger flush og ny olje. Ja han sa den var ned i 0,58 ved blamdet kjøring.. det var det kjørecomputeren viste hvertfall.

Jeg så ikke noe særlig rust på den, har heller ikke kikket under. Men dørene har jeg ikke sett på, jeg vet det er et p80 problem for der er rust i underkant av døra der. Nei km har lite å si, og selger var villig til å gå litt ned i pris :)

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

https://www.finn.no/157263902

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Sitat:

---

Opprinnelig postet av 2førr10

https://www.finn.no/157263902

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

---

Hadde eg bare hatt einein Annen lønning e det eg har som 1.års lærling sku eg ha kjøpt den[emoji17]

Sent fra min CLT-L29 via Tapatalk

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Håvard B.

Hadde eg bare hatt einein Annen lønning e det eg har som 1.års lærling sku eg ha kjøpt den[emoji17]

Sent fra min CLT-L29 via Tapatalk

---

Skjønner den! Ikke så enkelt å kjøpe bil som 1. Års lærling, ser ut til at jeg må gå litt ned i pris på denne. Ikke umulig den kan bli din for alt vi vet [emoji28]

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Til salgs igjen av ny eiger, om nokon vil redde den frå å bli delebil.

https://www.facebook.com/groups/4891...41121792604260

Sent fra min SM-G780F via Tapatalk