Et par nybegynnerspørsmål rundt XC-60/XC-90

Hei igjen allesammen.

Det er forferdelig lenge å vente på ny bil fra fabrikk når man endelig har bestilt :)
Jeg tenkte derfor at jeg kunne bruke noe av tiden på å spørre litt her på forumet om ting jeg lurer på:

LÃ¥sing av bilen
På min Ford S-Max, når jeg skal gå fra bilen, så trykker jeg bare på en knapp på dørhåndtaket (utvendig) for å låse bilen. Jeg ser det er noen forsenkninger på dørhåndtaket på volvoen også, har den tilsvarende funksjonalitet, eller må man låse med nøkkel når man skal gå fra bilen?

Parkeringshusangst
I spesifikasjonen på bilen står det at en fullvoksen XC-90 er 1.78cm høy og rett over 2m i bredden (2.15cm om man inkluderer sidespeil). Betyr dette at det blir problematisk å kjøre i parkeringshus når jeg har takstativet og kajakkstativet på bilen? (jeg har typisk latt disse være på bilen gjennom sesong slik at jeg spontant kan ta en tur med kajakken, men nå lurer jeg på om det vil være praktisk, spesielt med tanke på alle små/trange parkeringshus i Oslo og omegn.

Parkering på ladestasjoner
Jeg er klar over at ingen av el-bil fordelene kommer oss til gode, med unntak av en noe lavere avgift ved kjøp, men hvordan er det å parkere på plasser med lader når man kommer med en hybridbil? KAN vi "ta" en ladeparkeringsplass når vi skal shoppe f.eks.? eller på de tog-stasjonene som tilbyr elbil lading, er det OK å stå der en hel arbeidsplass eller vil disse bare være reservert for rene el-biler?

Vær nøye på...
Jeg ser av noen av innleggene her at biler har blitt levert med noe "rusk". Er det noen typiske ting jeg bør være ekstra nøye på når vi får utlevert bilene? Modellene som vi (jeg og kona) har bestilt er en XC-90 og en XC-60.

På forhånd takk for alle svar og kommentarer!

Jeg parkerte i parkeringshus med Suburban når jeg hadde det så det skal nok gå Med XC å. 😂

Samme type låsing av Volvo...bare å berøre forsenkningen på utvendig dørhåndtak, så låses bilen....eller med fjernkontrollen...eller med VOC-appen...eller knappen i bakluken (om du har åpnet den).

Som det skrives over, samme type låsing på Volvo ja :)

Ladestasjoner ja. De fleste er kun for el-bil, men på Strømmen Storsenter feks er ladestasjonene tilgjengelig for Ladbar motorvogn hvilket vil si at både el- og hybridbiler kan bruke de. I Oslo kan du bruke offentlige ladestasjoner, men i Drammen feks er det kun -el-bil som har tilgang. Forskjellig fra kommune til kommune mao. Men jeg bruker aldri disse stasjonene da jeg lader kun hjemme eller på hytta. Har rett og slett ikke bruk for det da bilen som oftest er fulladet hver morgen, og jeg kjører maks 4-5 mil hver dag. Noen dager blir det litt mer men lader i mellom da turene sjelden er sammenhengende. Har mest småkjøring og var noe av årsaken til at jeg valgte hybrid også.

Parkering går fint med min XC60 2018, både i bredde og med takboks uansett hvor jeg parkerer. Har dog ikke prøvd de trangeste parkeringshusene i Oslo da jeg bor utenfor. Men jeg har også parkeringhusangst, og parkerer som oftest lengst unna inngangen der det står zero biler. Kona gjør narr av denne praksisen, men den har gitt meg null parkeringshus-bulker de siste 10 årene. Ikke alltid dette er mulig og da må jeg parkere mellom to biler. Går greit det også selv og jeg hater det.

Ikke noe "rusk" ennå på min siden jeg fikk den i Desember i fjor. Eneste hittil har vært demperne til bakluka som er byttet grunnet beskyttelsesdekselene som ble ødelagt i kulda.

Tusen takk for alle svar..

Mens jeg er nyskjerrig:

Er service på volvo typisk noe dere gjør i Sverige eller er Bilia OK priset/kvalitet?

For min del så vet jeg ikke. Har ikke kjørt så langt at første servicen er tatt. Har hytte i Sverige så jeg har tenkt å sjekke ut pris både i Norge og Sverige når den tid kommer.

Jeg sjekka pris på førstegangsservice på mitt "lokale" bilverksted i Östersund, og den lød på 3100 SEK.
Den skal tas i desember en gang.

Dette gjelder en V90 T8