-
Team Croks 940
Hei, har kjøpt en 940 sammen stesønnen min. Dette er en bil som skal brukes på bane/drifting og den står uten skilt nå. Er usikker på om vi skal ha skilt eller om det faktisk er mulig. Bilen har vært innom her tidligere i denne tråden http://forum.vccn.no/showthread.php?...l=1#post177773
Og her er det et lite utdrag om motor
Er en b230fk blokk
Borret til 1 overdim
smidde mahle stempler
h-råder
nye pakninger i hele motor
alt er balansert å nytt.
880cc dyser
alu cooler
justerbart camdrev
bensintryksregulator
større pumpe i tanken
spesialslipt kamm fra km-kams
531 topp
doble ventilfjører
ekstern westegate
Presicion turbo
kinagrenrør
slisset bremseskiver
ferodo bremseklosser
dobbelmasset svinhjul
sinterlamell
forsterket trykkplate
m90 kasse
megasquirt datasprut
kimmit dump
oil catch tank
nylonforinger som motorfeste på ene siden
Dette er for 10 år siden og vi har sett at noe har blitt tatt bort og noe er lagt til siden det. Er bla ikke M90 kasse nå men BMW 265.
Vi er begge flinke til Ã¥ skru men kjenner ikke sÃ¥ godt til turbomotorer og datasprut men det lærer vi underveis í ½í¸‚
Motor bilde
https://imgur.com/a/VEPgMad
Som dere ser så er MSD coilene erstattet av noe annet
Sprutet er montert men vi aner ikke hva slags spurt det er, er det riktig som står i posten fra 2010 at det er MS ?
https://imgur.com/a/xja95gX
Bilen går overraskende nok skikkelig bra. Vi er ikke superflinke til å tolke bremsepapirer men her papirer fra en tidligere eier.
https://imgur.com/a/K5VXhrr
Vi holder fortsatt på å gå igjennom bilen og sette oss inn i alt. Kommer tilbake med mer info veldig snart. Kom gjerne med innspill og forslag og er det noe dere lurer på så er det bare å spørre.
-
-
