Ofs90's: Volvo 760 t5 89, Superstar Kloster

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/07/619.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/07/620.jpg
MÃ¥ nokk litt valsing til:

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/07/621.jpg

Litt rot i kablene enda:

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/07/622.jpg

Med andre ord på tide å finne seg en ny plass å laste opp bilder? :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Terje1

Med andre ord på tide å finne seg en ny plass å laste opp bilder? :)

---

Bedre? 😎

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Ofs90

Bedre? ������

---

Meget :)

Fyllte ut bra felgene bak gitt :)

Fyfader, superstar er rått på rwd volvo :D

Sent fra min SM-G390F via Tapatalk

Sitat:

---

Opprinnelig postet av HansOla

Fyfader, superstar er rått på rwd volvo :D

Sent fra min SM-G390F via Tapatalk

---

Enig [emoji6]

Ser sinnsykt bra ut!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Riktigt snyggt!:cool:

Einig med resten ja! Ser rått ut:D

Ser veldig bra ut!

Takk for tilbakemeldinger :) kjekt å lese at folk liker bilen :)

Stortsett alt er klart på bilen, men når jeg vrir om tenning og skal starte tikker bare starteren.. vil ikke kjinne.
Så er det mulig jeg har koblet feil strøm til el viften.. relé jobber litt og viften går sakte.. lurer på om plussen her skal via en sikring og kansje denne har strøm kun ved tenning i hakk 2 og 3.

Også med bensin relé og avlastningsrelét.. mulig jeg har tenkt feil her, stod de skal ha direkte strøm på rød ledning in til avlastnings relé, men lurer på om dette også kan være feil.. jobber litt desse reléne også....

Kveldens update:

Bilen startet! Etter 5 år stillstand har jeg fått start på bilen igjen! Med t5! Eneste problemet var at den rusa seg høgt opp..
Så må feilsøke litt imorgen..

Er dette et symptom på gåen tomgangsregulator?

MÃ¥ ta foten av gasspedalen...:p
Gratulerer så mykje med oppstart!! Må være vanvittig deilig etter lang tid?:)

Gratulerer! Ville ha sjekka etter vakuumlekasjar. Har du gamle spjeldet på nye innsuget? Sjekk at ikkje spjeldet står opent på grunn av gasswiren. Kan og være at stilleskruen på spjeldet må justerast

Sent fra min HUAWEI TIT-L01 via Tapatalk

Sitat:

---

Opprinnelig postet av volvobrage

MÃ¥ ta foten av gasspedalen...:p
Gratulerer så mykje med oppstart!! Må være vanvittig deilig etter lang tid?:)

---

Hehe, var nokk ikke foten som var problemet denne gangen:cool:

Takk for det! Utrolig Deili ja!

Sitat:

---

Opprinnelig postet av skjarlie

Gratulerer! Ville ha sjekka etter vakuumlekasjar. Har du gamle spjeldet på nye innsuget? Sjekk at ikkje spjeldet står opent på grunn av gasswiren. Kan og være at stilleskruen på spjeldet må justerast

Sent fra min HUAWEI TIT-L01 via Tapatalk

---

Takk for det :) ja 2,5" orginal t5 spjeld på v70 raka innsuget.. gass wiren var litt opphengt.. justerte tilbake men har ikke testa meir etter dette..

Noken som kan hjelpe meg med å finne ut korleis eg skal løyse problemet med bremserøra mine ?
Har bytta abs til nye typen slik det skal passe med elnette.. det som er spørsmålet her er hvor skal de forskjellige røra ?

Etter det jeg har funnet ut til idag så et det kun rørene nede igjen å desse skal til bkf.. men ser at mange har bremsetrykk forsterker, en kloss som er rett under bkf.. trenger jeg denne??

Stemnings bilde

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/08/200.jpg

Va Igår og henta bremsekraftforsterkar, bremsetrykkforsterker og tilhørende bremserør fra en Volvo 960.. så skal ha alt for å få bremsene til og fungere også!

Hvordan er det å montere "ny" plast på tidligere motorene? Lyst til å gjøre det selv til 740in.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sitat:

---

Opprinnelig postet av aoo97

Hvordan er det å montere "ny" plast på tidligere motorene? Lyst til å gjøre det selv til 740in.


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

Må kappe bort litt på toppdekselet å der stramme hjulet er :)

Update: henta bremsekraft forsterker, bremsetrykk forsterker og rørene fra en 960, så nå mangler det bare og lufte bremsene før jeg skal starte opp igjen å prøve kjøre :)

Snart klar for en prøvetur..må bare få lufta clutchen :)

Ellers er det noen små eletriske bagateller..

Venstre nærlys lyser svakere en høyre, noen tips til hva som kan gjøre dette? Målte til litt spenningsfall på +.

Og motoren stopper ikke når jeg skrur av tenning eller drar av batteriet.. så måtte koble fra sneck box for å få stoppa motoren, noen formening her ?

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/08/571.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/08/572.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2017/08/573.jpg

Bilen ser rå ut!:D

Sitat:

---

Opprinnelig postet av volvobrage

Bilen ser rå ut!:D

---

Helt enig [emoji120]


Hadde samme problemet når jeg bytta til innsprøyting på f motoren min. Stod med nøkkelen i hånda så gikk fortsatt motoren.. [emoji28] Mener det var feil på jord til hjernen som lagde krøll på el nettet mitt. Dårlig/feil jord kan forårsake mye rare elektriske problemer!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Nattas update:

Søknad for godkjenning av motor sendt!


Reiste på arbeid igjen fredag så blir borte fra prosjektet i 3-4 uker..

Det som skjedde siste dagene før utreise var:

- Monterte ny BKF fra 960, med bremsetrykk forsterker, og rør til abs.
- Ferdig lufta bremsesystem.
- Satt inn sort skinn fra 940, kom gjerne med tips her da jeg ønsker noe sprekere.. disse er litt slitte
- Kjøpt sorte dørtrekk, som forhåpentlivis er like pene i virkeligheten som på bildene.
- Har ikke fått lufta clutch systemet enda, mulig slave pumpa har streika etter 4-5 år uten olje mest sannsynlig.

Før jeg reiste starta jeg også oppigjen motoren og det viste seg at den gikk ganske pent, var gasswiren som måtte slakkes litt på :)
Men fortsatt samme problem med at den ikke ville stoppe ved og skru av tenning og koble av batteri.
Så har vert en del i kontakt med en i fra Sverige som har gjort samme prosessen med 960 nett i 760 og t5, og det kan se ut som jeg må gjøre et par endringer med ledningene inn til tenningslås.

760 med 960-front er så perverst! Vil ha...

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk