Har en B230FD som bare går på 2 sylindrer. Har skiftet Rotor, Fordelerlokk og Tennplugger. er gnist på alle plugger. kommer bensin i eksos. er det noen som kan ha en anelse på hva som er feil?:confused:
Printable View
Har en B230FD som bare går på 2 sylindrer. Har skiftet Rotor, Fordelerlokk og Tennplugger. er gnist på alle plugger. kommer bensin i eksos. er det noen som kan ha en anelse på hva som er feil?:confused:
Kan være ett par ting:
Regremmen har hoppet over noen tenner. Med det som følger, at svinghjulsensoren gir feil åpningsignal.
2 av dysene har for tett stråle slik at gnisten ikke klarer å tenne bensinen.
Eller at 2 av tennpluggkablene er dårlige. Gir gnist, med er så svak at gnisten ikke klarer å tenne bensinen.
Ta med mer av hele historien. Når gikk motoren som den skulle og hva skjedde? Hva er blitt gjort og hvorfor?Sitat:
Opprinnelig postet av Chei
Motoren var helt grei før vinter. Ble avskiltet pga måtte på eu kontroll, sto ute i hele vinter dessverre, så ble motoren slik... :/
Stått ute med lite bensin på tanken? Kondens?
Ja har vært litw bensin på den, men skal ikke ha noe med at den går på bare 2, skal det det da?
Sjekk register,ta komptest,demonter fuelrail og sett en liten flaske under dysene for å se at di gir ca samme mangde,sjekk tenningsdeler.
Høres ut som at tenningsmodulen er defekt!