2001 S60 2.0T - Høyere turbotrykk og ujevn tomgang med OEM Luftmassemåler
Hei, har en S60 2.0T med 16T turbo, BSR cold air intake (OptiFlow) og BSR Steg 3, hadde original bosch LMM som brått røyk i fjor sommer, etter dette kjøpte jeg en OEM LMM fra VPARTS.se https://vparts.se/no/luftmassematare...-v70-xc70.html
Med den originale BOSCH LMMen fikk jeg ALDRI høyere ladetrykk enn 1,2 bar, men med den fra VPARTS har jeg boostspikes oppe i 1,5 bar når jeg gir gasspådrag fra lavt turtall eller når jeg tar av uten antispinn. I tillegg så er tomgangen på kaldstart veldig ujevn når det er minusgrader ute, den jager mellom 800 og 1100 rpm og veldig svart røyk + bensinlukt de første par minuttene helt til den stabiliserer seg fint på ca 750 rpm.
Moral of the story: Folkens, hold dere til KUN original lmm!