Tror jeg kom litt der :P Er så lekkert når det er så gjennomført :D
Printable View
Tror jeg kom litt der :P Er så lekkert når det er så gjennomført :D
alt er mye finere og mer moro å drive med når det er nylakkert og fint ja :)
Morn sann ;D
Moro og lesse her, frister litt og bygge noe slikt te 945 min, men tiden renner for det meste bort til bilcossen ;D
gøy og se at du fikk bruk for 16v ;))
Mvh Phillip fra de dype skoger ;'P
ser flott ut :) skal følge med :)
Kult prosjekt og pent arbeid! Ser ut til å bli veldig bra :)
Takk for noen fine kommentarer. :)
Ro ned nå, er bare en gammal Volvo, hehe.
Kodja: Artig å sette sammen når det er rent og pent, men er endel jobb når alt er så møkkete og har rusta så veldig i utgangspunktet.
240racing: Intercoolern skal få leve videre i 240n ei stund, ihvertfall til godkjenninga. :)
Phillip: Morro du følger med. Du kjøpte den 940n?
Fikk gjort noe i helga da:
Dissa hadde rusta en del og var fulle av drit. Gjorde de rene og sandblåste de.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/822.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/823.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/824.jpg
Tok dissa i samma slengen. :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/825.jpg
Lyktene har fått en gjennomgang. Ble demontert, vasket utvendig og innvendig og pollert opp. :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/826.jpg
"Lillengen" her på forumet har korta inn innsuget mitt. Dyktig kar.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/827.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/828.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/829.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/830.jpg
Drev litt med ledningsnettet i ettermiddag. Forlenga ledninger til ene tempsensoren og begynte å forlenge LMM ledninger, da jeg skal ha LMM før turboen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/831.jpg
Alltid fint å kunne fikse småting som ikke koster noe, men som gjør mye for helheten :)
Det innsuget så skikkelig bra ut :D Flotte sveiser. Kudos til Lillengen.
Ser bra ut detta prosjektet her:P altid morro med 240 og 16V:P hjelper gjerne til om det ska være noe:) takk for litt skryt moohaaa:P fikk jammen litt arbeidsløst igjenn etter og mekka litt for andre hehe,,
Ble fint det innsuget. :)
Flott at du kunne gjørra det og bra du fikk litt arbeidslyst da. :)
Noen som forresten har tips til hva jeg burde gjøre med innsuget?
1. Vaske det skikkelig også bare montere det som det er.
2. Slipe det rent slik at det får en jevn overflate, også polere det så det blir skikkelig blankt. Er redd det blir for jålete og vanskelig å holde blankt i en bruksbil.
3. Lakke det med svart krympelakk.
Hva trur folket?
Lakk :)
Jeg er blitt veldig fan av Svart matt innsug og deler ellers i et motorom. og med tanke på at du ska innom biltilsyn. så ser Svarte detaljer mye bedere og mer "orginalt" ut i et biltilsyn`s øye:P snakker av erfaring:)
Lakk :D Lyst på 16v jeg og :P
Skjer det noe mer her om dagen da?
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/1512.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/1513.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/1514.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/1515.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/1516.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/1517.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/1518.jpg
btw... bruk Wasted Spark på motoren din så slipper du fordelersystemet og får skjult coil og tenningsmodul og slikt helt så er det enda finere i motorrommet. se i 242 tråden min så ser du ganske detaljert hvordan det gjøres og alt. genialt når du skal ha 16V topp så slipper du til og med kablene OVER toppen og kan skjule alt bak torpedoplata bare :)
Hva syns BT om det egentlig? Noe dem setter fingern på, eller har ikke det en pøkk å si? :)
Ser utrolig bra ut dette her som vanlig! :)
Har sett i tråden din om wasted spark. Er stilig det og jeg synes du har lagd en fin guide. :) Men nå har jeg jo fått tak i innkorta fordeler, kjøpt nytt fordelerlokk, rotor og pluggledninger, så blir nok til at jeg bruker dette ihvertfall frem til godkjenninga.
Har hørt om noen som har hatt problemer med dette før, men det har vel litt med hvem du møter på.
I og med at det kan bli vanskelig å få godkjent motoren i det hele tatt vil jeg prøve å unngå å ha ting BT kan henge seg opp i.
Takker. :D
Henta toppen her om dagen. Fått bytta to av innsugsstyringene.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/60.jpg
Ole96 her inne var med å skrudde litt i kveld. Fått smekka på Lesjofors fjørene foran. Det er noe rust over demperfestene bak, så jeg venter med å montere nye fjører og dempere bak til jeg får tatt den rusta. Vi fikk også målt stempelring klaringer, ser bra ut. Sjekk forresten ut 140 og Amazon tråden til Ole her på forumet.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/61.jpg
Har blitt skikkelig rødblokk. :D BilXtra`s røde motorlakk ble benyttet her. Tørka veldig fort.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/62.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/63.jpg
Nå er det brått ei snau uke med studietur til Tyskland, men har en liten plan om å sette sammen motoren te helga. Får se hvor langt en kommer. :)
Blir bra dette :D
stussa på det samme når jeg monterte min men skal tydligvis ver sann ja :)
Hva med å skråfrese hullet i blokka? :)
Tenkte på dette, men jeg monterte det som det var etter å preka med en som mente det skulle gå greit.
Kan jo ikke være så gærent da.
Noen bilder i fra det jeg har gjort da:
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/553.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/554.jpg
Nytt lager i bakkant av veiva med ny låsering.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/555.jpg
Veiva oppi. Tiltrekt med riktig moment.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/556.jpg
Montert sammen rådene og stempla. Fine greier. :) Stempelringene ble montert etter at bildene ble tatt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/557.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/558.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/559.jpg
Men så oppdaget jeg dette: Arh, hvor har den ene bolten blitt av? (Lete rundt i hele huset og garasjen) Jaja, da fikk jeg ikke gjort mer med motoren denne helga.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/560.jpg
Så syssla med litt andre ting. Gjort rein bolter og fått litt system pått.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/561.jpg
Denna kameraten fikk en skikkelig vask. Deretter et oljeskift og no lakk.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/562.jpg
Så om noen har en ARP 2000 bolt til HPO H-Profil råde trenger jeg en. Har sendt mail til KSR.