Senking ?

Planlegger å senke V70 en min litt.

Har sett litt på dette settet: http://senk.no/4daction/WA_Bilder/?V...ack=WA_Katalog[P]ASP=1118520[O]Type=Volvo[O]Model=V[S]70[O]Year=1997[O]Klasse=03

Så kommer spørsmålene: Er det et OK sett med tanke på prisen. Det letteste hadde jo bare vært fjærene, men bakdemperne begynner å bli litt slitte.

Eller skal jeg bare bytte vanlige fjærer bak uten senking og bare senke fronten?

Så når det gjelder å få det godkjent inn i vognkortet. Er det så enkelt som å dra på hjulstillingskontroll å få dem stilt skikkelig hvis nødvendig å levere papirere for det sammen med tüv papirene til BT?

Takker for hjelpen, er ikke så veldig innpå dette :)

Ser jo kurant ut det der, men de har komplette sett på Hova.com til bare 3495 svenske, både 40/40 og 60/40 med TÜV papirer. Men det er ikke gassdempere.

Så litt på hova :) men hva er forskjellen mellom gass-dempere og vanlige ? Er ikke den STORE prisforskjellen med tanke på moms osv osv.

De på Hova koster under 3000 NOK og da slipper en betale tollavgift på det. Dessuten trenger en ikke betale både svensk og norsk mva. Det er norsk mva du skal betale på varer innført til norge

Gassdempere er en del "kjappere" enn oljedempere, er egentlig for dårlig å kalle det et veiholdningskit når det er med oljedempere syns jeg, men det er flere som er fornøyd med det settet så kan ikke være så altfor ille.

Takker for utfyllende svar :) Men har du peiling på det med godkjenning?

Må jo være noen som har peiling på dette?! :P

Nei det har jeg ikke på akkurat dette settet. Men med 60/40 senk ville jeg vært sikker på at jeg møtte på en grei kar på BT før jeg våget å prøve å godkjenne det.

Blir uaktuelt med 40/60 - kommer til å gå for 40/40 - 40/0hvis jeg skal gå for noe ettersom jeg må ha litt fremkommelighet med bilen ;)

Men takker for svar :)

Jeg ville kjøpt bilstein til bilen. rundt om.. så får du heller kompansere med litt større felger en å senke den 6cm :) (aner ikke hvor mye bilstein sine senkesats senker heller)

Da burde det være håp. Men sjekk at de godkjenner TÜV papirer på tysk først.

Du må ha med deg ferskt målebrev fra 4-hjulskontroll med grønne tall.

Takk skal du ha :)

Eg bestilte dette FK-senkesettet hos Parts and Retards for 3490. Det fulte med TÜV-papir.

Henta det i går. Fin pris, fine lokaler med utstilte bilar og ein hyggelig kar å handle med. Blei til og med tilbudt vaflar mens vi var der, men vi hadde det travelt så måtte sei neitakk til det.
Eg synst det er greiast å handle i Norge med tanke på gode forbrukarrettigheiter, men det var uansett 2 års garanti og eg fekk eit inntrykk av at dette var eit seriøst foretak. Kan ikkje anna enn å anbefale ein handel der;) Og så er det jo greit å støtte opp om norske selskap synst eg :)

Jeg har Lesjöfors på min 850. (40/40mm)
Men jeg har orginale dempere enda! Skal kjøpe bilstein dempere rundt om snart! Sattse på at den blir en bitteliten smule lavere, og værtfall stivere!:)

Skal ikke si prisen på det jeg betalte for 4stk nye lesjöfors da:p

Jeg hører gjerne prisen på Lesjöfors-kitet ditt :)

Er ute etter litt moderat senk (kjører i Bergen... kjipt om bilen går på grunn bare fordi jeg måtte en tur til sentrum). Siden jeg ikke vil ha ekstrem senk er det nesten sånn at jeg vurderer nye orginal-fjærer/dempere til 850R (ca 8-9k, tror jeg).

Edit: Trodde et øyeblikk det var fordi det var dyrt... men fant priser hos pedersen nå :)

Var på BT å fikk godkjent 40/40 fra hova på min v70 2 dager siden:)
Men angrer på at eg ikke gikk for 40/60, bilen ble utrolig høy bak..

@hgnubel, kjører i bergen sjøl.. med 40 bak blir bilen min LAV under frontfanger, men har fremdeles ikke tatt nedi;)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Lokkebiffen

Var på BT å fikk godkjent 40/40 fra hova på min v70 2 dager siden:)
Men angrer på at eg ikke gikk for 40/60, bilen ble utrolig høy bak..

@hgnubel, kjører i bergen sjøl.. med 40 bak blir bilen min LAV under frontfanger, men har fremdeles ikke tatt nedi;)

---

Finnes det 40/60 da?? Alle de settene jeg har sett er 60/40, dvs 60 forran og 40 bak. Jeg kjører justerbart med 85/60 senk. Aldri tatt nedi, selv ved kjøring på skogsbilvei i normal hastighet.

Kanskje han har montert framfjærene bak? Hehe.

O.o, var helt sikker på at det var 40/40 eller 40/60 (60 bak) som var alternativene mine:P
Gikk ikke på en smell allikevel da altså;)
Ville ikke anbefalt 60 fremme på en v70 om du bare har 40 bak:P

@ TheSven, montert på verksted..

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Lokkebiffen

O.o, var helt sikker på at det var 40/40 eller 40/60 (60 bak) som var alternativene mine:P
Gikk ikke på en smell allikevel da altså;)
Ville ikke anbefalt 60 fremme på en v70 om du bare har 40 bak:P

@ TheSven, montert på verksted..

---

Nåja, de bilene jeg har sett med 40/40 er alle som en høyere forran enn bak. 60/40 er bedre etter min smak. Må ikke stirre seg blind på avstanden fra hjulsenter til skjermbue. Skjermbuen fram er høyere opp enn den bak. Målene fra hjulsenter til skjermbue på min er 2cm mer enn det bak, og da har jeg senket 85 fram og 60 bak.... Den ville blitt helt jævli å se på om det hadde vært likt.