Vindusvisker motor klarer ikke og dra rundt vindusvisker
Problemene mine med vindusvisker bak fortsetter fikk ny overføring med stag og alt i dag og har ny motor. Motor drar fint rundt alt når ikke vindusvisker er montert men når vindusvisker er montert så klarer ikke motor og dra dette rundt ha prøvd og vippe ut vindusvisker så den ikke ligger på ruta men det hjelper heller ikke.
Har også prøvd 2 gamle motorer jeg har men heller ikke de klarer og dra dette rundt overføringen og stagene er jo helt ny og er ingen motstand i disse og har satt opp stagene som det ser ut her 1.18 inn alt dette beveger seg fint uten visker armen så har dere noen ideer?
08/02/18, 18:01
kimar
Kan det være at motor får for lav spenning så den da ikke klarer og dra dette rundt?
08/02/18, 20:20
kimar
Noen?
08/02/18, 22:48
B230
Skaff deg et multimeter så du ihvertfall kan måle spenninga! Et veldig nyttig verktøy :). Billig Biltema har fungert i mange år for meg, men de spinkle kontaktspissene gikk fort i stykker.
08/02/18, 23:10
HansOla
Ja det var jo et merkelig problem [emoji848] Du får prøve som nevnt over her, å måle spenningen inn på motoren når motoren er i drift
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
09/02/18, 08:39
kimar
Sitat:
Opprinnelig postet av B230
Skaff deg et multimeter så du ihvertfall kan måle spenninga! Et veldig nyttig verktøy :). Billig Biltema har fungert i mange år for meg, men de spinkle kontaktspissene gikk fort i stykker.
Mulitmeter har jeg så skal få målt spenninga.
09/02/18, 08:43
kimar
Sitat:
Opprinnelig postet av HansOla
Ja det var jo et merkelig problem [emoji848] Du får prøve som nevnt over her, å måle spenningen inn på motoren når motoren er i drift
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Ja dette er veldig rart skjønner ingen ting. Det skal jeg gjøre men hva er grunnen til og måle mens motoren er i drift er det belastningen som gjør en forskjell?
09/02/18, 09:43
kimar
Nå har jeg målt spenningen er 2 ledninger som er strømførende er 10V på den ene og 11V på den andre når jeg starter motoren (bensin motoren) så får jeg 13V på begge.
Så virker da som at alle 3 vindusvisker motorene er defekte? Den nye er fra professional parts sweden og de gamle er orginale Bosch vis det betyr noe.
09/02/18, 22:06
kimar
Hva kan være grunnen til at en elektrisk motor har blitt svak? For finner dette litt rart at alle de elektriske motorene jeg har er for svake til og dra dette rundt med viskerarmen montert men klarer det når den ikke er på. Kan de ha blitt brent av for stor belastning? For de får jo strøm 10V med bensin motoren av og 13V med den på.
09/02/18, 22:23
Christian
Sitat:
Opprinnelig postet av kimar
Hva kan være grunnen til at en elektrisk motor har blitt svak? For finner dette litt rart at alle de elektriske motorene jeg har er for svake til og dra dette rundt med viskerarmen montert men klarer det når den ikke er på. Kan de ha blitt brent av for stor belastning? For de får jo strøm 10V med bensin motoren av og 13V med den på.
Høres ut som om du har endel spenningstap til motoren. Prøv med et batteri rett på motoren.
09/02/18, 22:25
kimar
Sitat:
Opprinnelig postet av Christian
Høres ut som om du har endel spenningstap til motoren. Prøv med et batteri rett på motoren.
Det kan jeg prøve men burde ikke 13V være nok? Og hva kan være årsaken til spenningstap?
09/02/18, 22:51
kimar
Har lest litt om spenningstap nå uten og skjønne så mye. Må først teste direkte på et batteri men er da kanskje en spenningsregulator tingen her?
10/02/18, 22:59
GMV
Bytta gjennomføringen gjennom ruta eller bare stagene på innsiden? Akslingen har en tendens til å irre fast pga salt..... Motoren skal jobbe veldig lett uten noe pusserarm påmontert.
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
10/02/18, 23:08
Christian
Sitat:
Opprinnelig postet av GMV
Bytta gjennomføringen gjennom ruta eller bare stagene på innsiden? Akslingen har en tendens til å irre fast pga salt..... Motoren skal jobbe veldig lett uten noe pusserarm påmontert.
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Såvidt jeg vet er hele stagoverføringen/gjennomføringen en del.
11/02/18, 08:37
kimar
Sitat:
Opprinnelig postet av Christian
Såvidt jeg vet er hele stagoverføringen/gjennomføringen en del.
Det er den ja.
11/02/18, 08:39
kimar
Sitat:
Opprinnelig postet av GMV
Bytta gjennomføringen gjennom ruta eller bare stagene på innsiden? Akslingen har en tendens til å irre fast pga salt..... Motoren skal jobbe veldig lett uten noe pusserarm påmontert.
Har bare skumlest innlegget, men om alt er OK av stag og lignende, så spørs det om ikke pussermotoren er defekt. 13V burde være mer enn nok til å dra rundt. Jeg for min del har kuttet ut pusseren på bakluka. Smører jevnlig for å hindre at den setter seg, men bruker den aldri.. smak og behag :)
12/02/18, 16:34
kimar
Sitat:
Opprinnelig postet av Sagen
Har bare skumlest innlegget, men om alt er OK av stag og lignende, så spørs det om ikke pussermotoren er defekt. 13V burde være mer enn nok til å dra rundt. Jeg for min del har kuttet ut pusseren på bakluka. Smører jevnlig for å hindre at den setter seg, men bruker den aldri.. smak og behag :)
Ja det er enten motoren eller så er det ledningsnettet det er noe galt med skal få feilsøkt så raskt jeg har tid. Hadde jeg vist hvor mye styr dette ble så hadde jeg også kuttet ut den men er for sent nå da jeg har kjøpt ny motor og stag overføring så nå må jeg få det til og virke.
12/02/18, 17:13
HansOla
Det kan være et kabelbrudd i ledningsnettet, men du måler fortsatt 12v med multimeter om det er litt kontakt. Jeg vil anbefale å forsøke med en prøvelampe, det har ofte nok motstand til å unngå dette problemet
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
12/02/18, 18:20
kimar
Sitat:
Opprinnelig postet av HansOla
Det kan være et kabelbrudd i ledningsnettet, men du måler fortsatt 12v med multimeter om det er litt kontakt. Jeg vil anbefale å forsøke med en prøvelampe, det har ofte nok motstand til å unngå dette problemet
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
Det kan jeg også prøve. Jeg har også fått tips om at en ledning som er nesten slitt av kan også være en årsak og kabelbrudd som du sier er også en mulighet ja.
Så tenkte først og teste motor direkte på et batteri fungerer alt da så er det lednings problemer som er årsaken noe jeg tror da motor og alt er nytt.
14/02/18, 14:56
kimar
Da har jeg prøvd i dag og koblet et batteri rett til vindusvisker motoren. Er da tydelig at problemet er med motor eller stag overføring da motor klarer ikke og dra dette rundt når den er koblet til batteriet den stopper på punktet på bildet og klarer ikke og dra det rundt lengre en det. Jeg har da prøvd alle 3 motorene igjen og ingen klarer og dra dette rundt men alle klarer og dra det rundt uten visker armen montert noe som også er tilfelle når motor er koblet til bil. Stagoverføring er satt som i youtube videoen i første innlegg og der fungerer jo alt så lurer da på om alle motorene kan være defekte også den nye? Eller har dere noen andre ideer? https://i.imgur.com/g9uhDad.jpg?1
14/02/18, 15:32
mrstfu
Har ingen tro på at du kan ha tre defekte motorer. Så for å værr helt klar, uten selve armen montert klarer alle tre motorene å dra rundt all mekanikk inkludert akseltappen som stikker ut av bakruta?
14/02/18, 16:09
kimar
Ja alle motorene klarer og dra rundt alt uten visker armen. Og selv om visker armen er vippet ut over og ikke ligger på ruta så klarer de ikke og dra det rundt.
14/02/18, 16:34
mrstfu
Høres ut som at du kanskje strammer mutteren for hardt, om det er mulig. Du er sikker på at akseltappen går rundt, i riktig hastighet, uten ulyder? Skal bruke ca to sekunder på tur/retur. Tre armen innpå splines på akseltappen, uten å skru pp mutteren.
14/02/18, 16:54
kimar
Skal prøve det i morgen. Jeg kan se at akselen gjennom vindu beveger seg uten ulyder. Og jeg har kun strammet mutteren forsiktig med ei lita skralle så tror ikke det er for mye.