Starttrøbbel, B5204T4

Hei!

Har litt starttrøbbel med bilen. Har tidligere fått feilkode på begge O2 sensorene. Byttet disse i går.
Fortsatt starttrøbbel. Dvs, den kjinner på starteren - men ikke antydning til liv.

Koblet av batteriet og kortsluttet +/- på bilen i 7-8 timer idag mens batteriet ladet.

Koblet på - fortsatt ikke liv.

Har sjekket fuelrail - der bygges det trykk, og fuel kommer frem - sjekket flere ganger.

Sjekket plugger og coiler - det er gnist.

Skrudde av fuelrail og prøvde å kjinne - dysene åpnet IKKE.

Sjekket +12V på dyser ved tenning på - +12.7V der.

Så da stopper det litt. Tenker sensor - kam eller svinghjul. Men hvis disse er gåene, ville ikke bilen fusket? Den har gått helt normalt - kun tidvis vært vanskelig å starte. Så da har jeg begynt å utelukke sensor..?

Hva med startsperre (immobilizer) - hvordan fungerer den? Noen måte å koble seg utenom dette? Vil den kutte bensin, tenning eller begge deler?

Trenger sårt noen tips!

Immobilizer skal vel, hvertfall på 850, kutte etter et par sekunder motorgange.

Viktig å få med seg, dette er en 2000-modell med ME7 og elektronisk gasspjeld.

Ja jeg vet ikke. Dysene åpner iallefall ikke. Jeg er desp snart!

Fått låne VIDA/DICE nå, får den i morgen. Så får vi se.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Joakim-G_R

Fått låne VIDA/DICE nå, får den i morgen. Så får vi se.

---

Håper du får noe svar med vida\dice

Hentet DICE idag, skal plundre med det i morgen etter jobb. :)

Virker forøvrig som det er antenna rundt nøkkelen som var problemet.

Flaks at forumet er fylt med hjelpsomme folk, som i gamledager :)

Bare å bytte låsen da, skal være en relativt enkel sak.