Burde gjøres grundigere oppmåling der, ja. Sikkert fin bil ellers.
Printable View
Dette må jo være en veldig skjelden Volvo dette er en 780 med D24 dieselen og M46 girkasse. 780 viste jeg ikke at fantes en gang med denne motoren. https://www.blocket.se/sodermanland/....htm?ca=13&w=3
Og denne pene 740glt en som jeg har lagt ut her flere ganger står fortsatt til salgs https://www.blocket.se/horby/Volvo_7....htm?ca=13&w=3
780 ble i prinsippet levert med samme motorer som 760, så også turbo-diesel, men særlig vanlig er det nok ikke.
Sykt strøken V70R
https://www.finn.no/117780144
2016 V70 T4 Dynamic edition: https://www.finn.no/116034009
Gidder noen her kjøpe en vinge til bakluken på den stakkars bilen? :)
https://www.finn.no/118774037
1-eiers 240 turbo
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Ser ut til å være et attraktivt eksemplar, så det må være lov å prøve seg med høy pris.
Registrert i Norge i 2017.
En eiers Volvo 850 stv med 67.000 km prisen er nok den høyeste jeg noen gang har sett på en vanlig 850 2,4 10v men det finnes nok ikke mange andre som dette. Denne bør tas vare på. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=118952965
Langt fra dyreste jeg har sett, en slik kostet vel rundt 350.000 ny. :p :D Men det er lenge siden nå...
Ganske høyt prisforlangende med tanke på at en ordinær og slitt 850 har kommet ned i prisbunnen og utskrotningsfasen. Et fint eksemplar presser frem spørsmålet: Ser man klassikerpotensialet? Ja, hvorfor ikke?
Skal man ha 85 000,- for en vanlig standard 850, så forventer jeg i det minste at den er vasket på annonsebildene...
Det finnes ingen grunn til at en sånn bil skal koste så mye. Den har riktignok en flott farge, men det stopper der.
Men som jeg pleier å skrive: "Det er lov å prøve seg..." :p
Det smaker mye av det samme som vi har sett ved en del andre tilfeller av fine eldre halvgamle eksemplarer med høy prisantydning. Det finnes tydeligvis en utbredt oppfatning, muligens med rette, at de fleste modeller av Volvo før eller siden blir mer eller mindre ettertraktede moderne klassikere. Sett fra ståstedet til den som har en slik å selge, kan det være fornuftig å begynne med å sette prisen høyt for å se om det går. Hvis ikke, kan man moderere seg etter hvert.
Det med prisen på 850 en er som du sier lov og prøve seg men virker som det allerede har vært noen intreserte så blir moro og følge denne og se om den blir solgt ville tro det da er en unik 850 dette. Men blir spennende om disse får klassiker status da dette var jo en viktig bil for Volvo som endret mye men flere her inne ser jo på disse som biler det er bare og kaste etter kommentarer og dømme så blir spennende og se.
Fant denne 240 en høy pris men pen og lav km og 1 tidligre eier og den kombinasjonen jeg liker godt hvit med blått interiør og B230A motor med M47 girkasse https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=118863485
Det var en vel høy prisantydning.
Hvordan vet du at den har M47? I 86' tror jeg det fortsatt var standard med M45 på GL. Har vært borti en 89' stv. som også bare hadde M45.
Teppe bak tyder på bikkje(r).
87-modelen her har m45. Det er ein GL, jubileumsmodell.
Detta såg ut som eit fint og flott eksemplar av 740, håpa denne blir tatt godt vare på. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=119411857
Fra 86 til 89 er M45 (firetrinns manuell) standard på 240GL, selv om M47 forekommer som ekstrautstyr. Det kan virke litt merkelig, siden det er overdrive eller femtrinns på eldre GL.