Printable View
Hei, har akkurt kjøpt en b22 som he stått i snart 10år. Den har r kam, smidde stempel, turbo med steg 2 topp, forsterket toppakning.40 weber. Med vanninnsprøyting.Noen som har forslag til hva jeg bør gjøre før jeg fyrer den? Skal skru opp motorn til uka for å se over, så regner med å måtte bytte endel pakninger etc. Kom med forslag
Det er av det turbo kittet som ble levert til 140 serien i sin tid.
Sent from my iPhone using Tapatalk
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/691.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Gromt! Var det mulig å få disse ombygningskitta godkjent?
Hva med fordeler, er den noe som fulgte med i kittet?
Hvis du tengte og fyre den før du åpner den så skader det jo ikke med litt olje i sylinderne først. Automatgirolje skal være fint sier di som har greie på slikt. Snurr den rundt noen runder for hånd først så ser du at allt går greit. Må vel muligens ta en titt på den gasser'n også, nåleventilen i weber er veldig glad i å sette seg fast..
Ser ut som den orginale bensinpumpa? Hvist den har stått uten bensin så fungerer den heilt sikkert ikke. Har fått et par gamle bensinpumper til og fungere bare med å fylle di med bensin og la di stå noen timer..
Lykke til, kommer det noe prosjekttråd på denne motoren? :D
Takk takk;) tengte ikke å fyre den før jeg tar opp motoren. Greit å se om alt fungerer som det skal før jeg starter opp, turbo'n må jeg nok skifte, usikker på fordeleren. Det kommer en prosjekt tråd, men i første omgang blir det å få den til å rulle å gå, muligens godkjenne bilen å få skilt å dra på noen treff:)
kittet får man ikke godkjent etter hva jeg har hørt. Må nokk ha ny bensinpumpe å.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Last opp noen skikkelige bilder da :D
Hvis dette var mitt så hadde jeg sjekket stempler og komp.forhold samt fjernet R-kammen og satt i en D, K eller KG10 kam.Sitat:
Opprinnelig postet av Busetjalet
Deretter må fordeleren og vakumklokken kontrolleres.
Foreslår at du vurderer å gjøre det samme.
Okai takk;) forskjellen på r- kammen og de andre da?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Bilder kommer på lørdag;)Sitat:
Opprinnelig postet av C.Erstad
Sent from my iPhone using Tapatalk
R-kammen er en hissig sugemotor trimkam fra 1960 tallet og den er helt ubrukelig i en motor med ett primitivt turbo oppsett.Sitat:
Opprinnelig postet av Busetjalet
De andre kammene er milde og fine og derfor bedre tilpasset en motor med turbo.
Okai^^
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sitat:
Opprinnelig postet av Busetjalet
lørdag? bilder? Ser ingenting jeg..? :)
Ligger tråd på prosjekter-amazon/duett..... ;)
Sent from my iPhone using Tapatalk