1995 Volvo 940 vibrerer i rattet mellom 85 og 120 km/t

Hei,

Jeg har kjøpt meg en 1995 940. Det som er rart med denne er at den vibrerer på rattet mellom 85 og 125 km/t.
Jeg har sjekket balanseringen og den er bra. Har også testet dekk fra en annen 940 som ikke rister på rattet. Men på 940'n min rister det uansett hvilke dekk jeg har på.

Det er ikke kast i bremseskivene heller.

Ristingen forsvinner når jeg svinger litt hardt, men starter igjen når jeg kjører rett fram.

Bilen er nettopp EU godkjent og det er ikke slark i verken styrekuler eller opphengskuler.

Noen som har en ide om hva denne ristingen kan komme av?

Hei,
Jeg opplevde litt av det samme, når jeg kjøpte et sett med brukte felger. Balansering på alle fire var OK, men for å få det til, måtte det legges betydelig flere vekter på en av felgene. Det vil si at selv om den felgen var ferdig balansert, var anbefalingen å ikke bruke den foran, for at den ga vibrasjoner. Når jeg brukte den bak, var det ingen vibrasjoner.
Du skrev at du brukte andre dekk, så muligens det ikke er dekk, men selve felger som er problemet?...

Ja, jeg tenkte også at det kanskje var en felg, så jeg har byttet rundt felgene med alle kombinasjoner (byttet en og en felg), men vibrasjonene er helt lik uansett kombinasjon.

Når jeg skrev at jeg har prøvd dekk fra en annen 940 mente jeg dekk pluss felger. Det oppsettet ristet ikke på den andre 940'n, men rister på min.
Prøvde også mitt felgsett på den andre 940'n, og der ristet det ikke.

Så jeg har egentlig utelukket at det er felgene/dekkene som er årsaken, selv om det somregel alltid er det..

Og så lenge jeg ikke finner slark i noe oppheng/styring/lager, så vet jeg ikke helt hva som kan være årsaken

Ubalanse i en aksel da. Det finner du kun ut med balanseringsmaskin som kobles på hjulet montert på bil

Sent fra min F8331 via Tapatalk

Aksel framme? Den står jo stille, så om den er bøyd litt vil vel bare det føre til feil spissing... vil det ikke det?

Men kan det være at det er litt ubalanse i selve navet? Noen som har opplevd det?

Hei,
Jeg bare lurer på om du har funnet ut av det?...
Det blir jo interessant å høre om du har undersøkt vedrørende ubalanse i navet, teoretisk sett kan det hende at lager er utslitt?...

Du sier du har prøvd forskjellige dekk på din bil, da antar jeg at du har brukt samme felger? Selv om den er avbalansert til 0, så kan det fremdeles være kast i både dekk og/eller felg som gjør at du får slike problemer. Spesielt når du nevner at du har forsøkt et annet hjulsett uten å oppleve problemer da.

Har opplevd at feil hjulstilling kan føre til risting og pulsering i rattet i høg fart.

Har du funnet ut noe?
Har også noe av det samme problemet, Starter og vibrere ved 80km/t, og det fortsetter og vibrere opp til 160km/t værtfall.
Men det vibrerer ikke hele tiden, det kommer og går litt. Og når jeg svinger og har snudd rattet 90 grader er det ikke en eneste vibrasjon.
Vibrere like mye med 15 tom som med 18. Dekk trykk er ok. Hadde bilen på 4hjulskontroll i fjord, nye dekk og felger i fjor.

Sjekket både styrekuler og bærekuler? Også foringer som kan vere bevegelse i? For noen år siden var eg bort i dette med risting på en Mercedes W124, kunden hadde også W210 den gangen. Mye vibrasjoner på i litt større fart på W124en. var slakk i begge bærekulene foran, bytta desse og vibrasjonen ble borte, kunden kom faktisk innom og sa at nå var den gamle W124en bedre og kjøre enn nyebilen igjen :p