Må gjøre det. Var på jernia, men de hadde ikke :/ Får dra på coop en tur snart ;)Sitat:
Opprinnelig postet av 2førr10
Printable View
Må gjøre det. Var på jernia, men de hadde ikke :/ Får dra på coop en tur snart ;)Sitat:
Opprinnelig postet av 2førr10
Owatrol polytrol er guds gave til matte 740 støtfangere :p
Hehe, ja. Får håpe det holder litt da. Det gamle jeg brukte rant av når det regnet :/
Holder ennå på min støtfanger.
Kan jo maskere rundt og lakke den sort, evt ta plastikken av aluen. :)
Fikk montert ferdig elnettet i dag. Prøvde også å starte, men fikk ingen gnist. Merket også at det var en dam med olje under bilen. Så er litt opgitt nå, men skal se om jeg ser mer på det senere i dag.
ikke gi opp! ei lita pause gjør ofte mye med viljen ;)Sitat:
Opprinnelig postet av TurboThomas
Takk, det hjalp faktisk litt på humøret :) starteren gikk heller ikke rundt før jeg hadde vridd på nøkkelen 5-10 ganger, vet ikke om det er batteriet eller hva det er. Bensinpumpa virka det heller ikke som gikk rund heletiden (helt ny 044 pumpe) skal løfte bilen opp på bukk litt senere å se hvor olja kommer fra ;)
Har ikke gjort så mye siden sist, men jeg har fått handla litt, blandt annet noe bumper shine (fant ikke polytrol), slange og koblinger til oljetur fra Pedersens Racing :D
Ellers så står bilen å koser seg i finveret.
Bumper shine kommer til å forsvinne etter eit par vask :)Sitat:
Opprinnelig postet av TurboThomas
Vet ikke om det er flere gode produkter som Owatrol Polytrol, men den holder godt! Resten av "bumper shine" produktene er som The Bear sier ja.
Jeg kjøpte for ca. 1,5 år siden noe slags bumper sine som var på sånn sjapoflaske, skulle gnikkes inn med svamp men det var jo tjukk fettete konsistens, minner meg om Mr. Muscle konsistensen på den man gjør rent platetoppen med, var tykk og rar konsistens... vanskelig å forklare...
men uansett, det rannt av etter et par vask. Er nok Polytrol oljen som duger, sitter enda på min framfanger. :)
Update!
Fikk montert ny eksos i dag
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/09/893.jpg
Prøvde meg også med bumper shine.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/09/894.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/09/895.jpg
Bumper shine ser greit ut ved første påføring, men det er helt borte etter en regnskur...:p lurer faktisk på om jeg skal lete etter polytrol etter jobb idag... Du burde nok gjøre det samme :p
Sent from my iPhone using Tapatalk
Har vert på forskjellige butikker, men ingen har hatt det. Kommer til å kjøpe om jeg kommer over det ;)
nei, det er overraskende vanskelig å finne... men jeg fant nettopp en boks! :D tok bare ett halvt år å finne den i fysisk butikk... skal teste den på en 740 som trenger ett mirakel etterpå :)
Coop Obs Bygg skal ha, prøvd der?
Da får jeg vel slenge ut en update til da :)
Fikk pakke fra Pedersens i dag.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/09/935.jpg
Monterte denne (etter litt knot med oljefilter som var i veien)
Prøvde å startet motoren, å det startet tvert ;D Men har et problem da, når jeg trykker gassen i bånn kommer det en slags bankelyd i motoren. Vet den skal være en slange mellom wg å turbo, kan det være grunnen (mangler nippelen for å feste slangen på turboen)? Prøvde å starte den litt senere, å da druknet den om jeg ga gass, men gikk fint på tomgang.
prøvde til igjen i dag. Liten video av motoren igang:
http://vid8.photobucket.com/albums/a...ps90881dd3.mp4
Går dårlig på tomgang, begynner å smelle når den nermer seg 2000rpm (turbomåleren går til 0 bar da ca). Det ryker felt fra grenrøret å turboen blir veldig varm.
Får opp feilkoder:
121: Luftmassestrømningsmåler eller MAP-sensor
321: Kaldstart signal mangler
Fikk slettet kodene å prøvde på nytt. Ingen feil. Motoren oppfører seg som før, kveles av og til på gass, treg reaksjon på gass osv.
Fikk gjort litt i dag. Luftet bremser og clutch. Justert tenninga, så no går motorn fint ;) fant oljelekasjen også, var pakningen på returøret til turbon som var gåen.
Bra det ordna seg :) Bare sørg for å ha alt av koblinger og kabler lagt opp skikkelig før visning.Sitat:
Opprinnelig postet av TurboThomas
justerte du tenninga på fordelerlokket? :) Bra det ordna seg.
Jepp. Justerte det, samtidig som en kompis satt med ei tenningslampe.
Må komme men den liten miniupdate her. Fikk Lufta clutchen skikkelig (var ikke skikkelig luftet før). Fant også ut hvorfor motoren var veldig tungstartet og gikk kun på 3 cyl. Ene pluggen var løs (slappt fra min side) og plugghettene sitter veldig løst, så de har en tendens til å detta av. Tok pluggledningene fra f motoren og de ble mye bedre. Men skal bytte både pluggene og pluggledningene til noe skikkelig :)
skal også tette oljelekasjen i helgen tror jeg, må nesten ha bukk for å komme under bilen. Driver foressten å hører med noen som muligens kan hjelpe meg med å sveise rusten i kanalen min :)
Noen som har erfaring med Pluggene og Pluggledningene fra fcpeuro? å hva er forskjellen på NGK (iridium eller ikke) eller om man bare skal ta de org bosch/volvo pluggene?
Forskjellen vet jeg ikke noe særlig på, men NGK liker volvo godt, fungerer bra for meg og mange andre :)
Update!
Lenge siden sist nå, men har hatt dårlig med motivasjon dessverre.
Har endelig(!) fått sveiset kanalen.
Før jeg begynte
http://0o2471.net//59165.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/543.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/544.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/545.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/546.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/547.jpg
Bildene taler for seg selv
Edit: Siden snøen har kommet og det har blitt kaldere tider, så tror jeg ikke det blir gjort så mye mer før til våren. Men får se om jeg kanskje tar et par småfiks på den ;D