Opprinnelig postet av
Batland
Det kan argumemtetes for at det avhenger av hvor høye krav man stiller, hvor høyt budsjettet er og hvilken oversikt man har over alle de forskjellige mulighetene.
På den ene siden klarer man i dag å hente ut 500 hk på en 30 år gammel, lett sprukket 940 manifold med en billig turbo med integrert wastegate. :D
På den annen side kan det ikke være tvil om at The Kangaroos Team egentlig har gjort alle andre eksosmanifolder overflødig for dem som har budsjett til en slik .
I tillegg åpnet den manifolden opp for enkel bruk av gode, lett tilgjengelige og billige kvalitetsturboer uten integrert wastegate som det jo er veldig mange av.
Jeg kan ikke huske at jeg noensinne har hørt noen være misfornøyd eller som har hatt noe å utsette på funksjonen til en E50-A/R0.63 turbo eller en fullsize 3071 turbo, tvert i mot.
Det finnes sikkert noen, men de har bare en overivrig fantasi eller de er vant til å leke med de virtuelle dukkene sine, såkalt gaming visstnok. :D :)
En GTX3071A/R0.82 turbo montert på TheKangarossTeam manifolden er helt opp imot det "optimale" oppsettet for en registrert gatebil med B230 motor som faktisk brukes i praksis. :)