Msd tenning, blaster ss

Hei, har tenkt tanken å oppgradere litt tenningsanlegg på 740en. Driver for øyeblikket å trimmer en b230e til denne. Ønsker helst å slippe tenningsforsterker, og har tittet på Blaster 2 og 3. Disse kan vel brukes uten tenningsforsterker etter som jeg har forstått. Men, jeg ønsker aller helst en Blaster SS.. Kan denne benyttes uten å måtte kjøpe tenningsforsterker til 2-3000kr i tillegg?

Sent fra min SM-G390F via Tapatalk

Ja, Blaster SS kan brukes som en vanlig coil uten tenningsforsterker.
Forøvrig kan du nok justere prisnivået på tenningforsterkere noe:

https://www.summitracing.com/int/par...6300/overview/
https://www.summitracing.com/int/par...0610/overview/

Supert, var det jeg håpet på. Det vil vel ikke gi full uttelling uten forsterker, men det er jo en billig oppgradering som er mye bedre enn org coil. Om det ikke gir ønsket resultat får jeg supplere på med en forsterker etterhvert

Sent fra min SM-G390F via Tapatalk

Helt klart en god begynnelse slik jeg ser det. Husk at Blaster SS bruker tennpluggkontakt på coil ledningen.

Aha, kjekt å vite [emoji106] Har googla litt angående dette temaet, og jeg finner deg stadig vekk på flere andre forum også ;) Veldig bra at slike som deg er villige til å dele kunnskap med oss andre :)

Sent fra min SM-G390F via Tapatalk

Jeg er nok over gjennomsnittet opptatt av tenningsanlegg ja. Hmmmm, du gjør det ja? Ikke så mange andre som har engasjert seg så veldig i problematikken nei. Jeg liker å se reell utvikling og reell forbedring og mener at tenningsalegget i alt for stor grad blir glemt - og da med tilhørende resultater.

Jeg har mine favoritter, men det koster selvsagt. En lokal nordsjøarbeider oppgraderte sin SR20DET motor med EFR6258, noen ca. 8,1:1 komp. stempler, milde turbotrimkammer og ett seriøst tenninganlegg. Resultatet ble sjokkerende. 2,8 BAR (og 750 Nm) på ren 98 blyfri uten vanninnsprut eller annet lurium, uten antydning til tenningsfusk og uten tenningsbank. Som han sa, mannen:" Det kan ikke tenningsbanke i ferdig forbrent bensin". :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Batland

Jeg er nok over gjennomsnittet opptatt av tenningsanlegg ja. Hmmmm, du gjør det ja? Ikke så mange andre som har engasjert seg så veldig i problematikken nei. Jeg liker å se reell utvikling og reell forbedring og mener at tenningsalegget i alt for stor grad blir glemt - og da med tilhørende resultater.

Jeg har mine favoritter, men det koster selvsagt. En lokal nordsjøarbeider oppgraderte sin SR20DET motor med EFR6258, noen ca. 8,1:1 komp. stempler, milde turbotrimkammer og ett seriøst tenninganlegg. Resultatet ble sjokkerende. 2,8 BAR (og 750 Nm) på ren 98 blyfri uten vanninnsprut eller annet lurium, uten antydning til tenningsfusk og uten tenningsbank. Som han sa, mannen:" Det kan ikke tenningsbanke i ferdig forbrent bensin". :)

---

Det er vel i hovedsak på fordforum jeg har snoka rundt, og du må jo være rs1000? :)
Ja jeg vil tro det er mye å hente på et kraftig tenningsanlegg!

Sent fra min SM-G390F via Tapatalk

Sitat:

---

Opprinnelig postet av HansOla

Det er vel i hovedsak på fordforum jeg har snoka rundt, og du må jo være rs1000? :)
Ja jeg vil tro det er mye å hente på et kraftig tenningsanlegg!

---

Begge deler er nok rett ja. :)